| 专利名称： | 汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具 | ||
| 专利名称(英文)： | Tool for boring flange inner holes at automobile axle housing machining center | ||
| 专利号： | CN201320583929.2 | 申请时间： | 20130922 |
| 公开号： | CN203556889U | 公开时间： | 20140423 |
| 申请人： | 龙岩盛丰机械制造有限公司 | ||
| 申请地址： | 364100 福建省龙岩市永定县高陂莲花工业园 | ||
| 发明人： | 张义; 曾福礼; 卢森加 | ||
| 分类号： | B23B27/00 | 主分类号： | B23B27/00 |
| 代理机构： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 钟善招 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具，属机械制造领域，解决现有技术领域汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具较重，工人劳动强度大，刀片寿命短，成本高等问题。本实用新型汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具包括刀片1、外径车刀杆2、刀杆座3和平面铣刀柄4；所述刀片1装配在外径车刀杆2的外边沿，外径车刀杆2安装在刀杆座3上，刀杆座3安装在平面铣刀柄4上；所述刀片1型号为WNMG0804，外径车刀杆2的型号为MWLNL-2020K-08，平面铣刀柄型号为BT-FMB。采用本实用新型汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具后，与原有刀具相比，重量减轻，刀片使用寿命延长，从而降低了员工劳动强度，降低了刀具成本。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a tool for boring flange inner holes at an automobile axle housing machining center and belongs to the field of mechanical manufacturing. The problems of high weight, high labor intensity of workers, short service life of blades and high cost of a tool for boring flange inner holes at an automobile axle housing machining center in the prior art are solved. The tool comprises a blade 1, an external diameter lathe tool rod 2, a tool rod base 3 and a planar milling tool shank 4. The blade 1 is assembled on the outer edge of the external diameter lathe tool rod 2; the external diameter lathe tool rod 2 is installed on the tool rod base 3; and the tool rod base 3 is installed on the planar milling tool shank 4. The model of the blade 1 is WNMG0804, the model of the external diameter lathe tool rod 2 is MWLNL-2020K-08, and the model of the planar milling tool shank is BT-FMB. Compared with the conventional tool, the tool provided by the utility model has the advantages that the weight is reduced, the service life of the blade is prolonged, the labor intensity of workers is reduced and the tool cost is reduced. | ||
1.汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具，其特征在于，它包括刀片（1）、 外径车刀杆（2）、刀杆座（3）和平面铣刀柄（4）；所述刀片（1）装配 在外径车刀杆（2）的外边沿，外径车刀杆（2）安装在刀杆座（3）上， 刀杆座（3）安装在平面铣刀柄（4）上；所述刀片（1）型号为WNMG0804， 外径车刀杆（2）的型号为MWLNL-2020K-08，平面铣刀柄（4）型号为BT-FMB。
1.汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具，其特征在于，它包括刀片（1）、 外径车刀杆（2）、刀杆座（3）和平面铣刀柄（4）；所述刀片（1）装配 在外径车刀杆（2）的外边沿，外径车刀杆（2）安装在刀杆座（3）上， 刀杆座（3）安装在平面铣刀柄（4）上；所述刀片（1）型号为WNMG0804， 外径车刀杆（2）的型号为MWLNL-2020K-08，平面铣刀柄（4）型号为BT-FMB。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种机械加工的刀具，尤其涉及一种汽车桥壳加工 中心镗法兰内孔刀具。
背景技术
如图1所示，现有技术中汽车桥壳加工中心镗法兰内孔所用刀具由 FBH大径极细微调精镗头和BTS镗头刀柄装夹,将BTS镗头刀柄装配至加 工中心接口，所用刀片型号为TPGS1103L,由于刀具装置后较重，导致工 作过程中员工劳动强度大，加工时刀片使用寿命较低，刀片成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术缺点，提供一种能降低工人劳动 强度，提高刀片使用寿命，降低刀具成本的汽车桥壳加工中心镗法兰内 孔刀具。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具，它包括刀片、外径车刀杆、刀 杆座和平面铣刀柄；所述刀片装配在外径车刀杆的外边沿，外径车刀杆 安装在刀杆座上，刀杆座安装在平面铣刀柄上；所述刀片型号为 WNMG0804，外径车刀杆的型号为MWLNL-2020K-08，刀杆座为自制产品， 平面铣刀柄型号为BT-FMB。
将上述平面铣刀柄安装到汽车桥壳加工中心接口，就可以镗桥壳法 兰内孔。采用上述结构的汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具后，与原有 刀具相比，重量减轻，刀片使用寿命延长，从而降低了员工劳动强度， 降低了刀具成本。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是现有技术汽车桥壳中心镗法兰内孔所用的刀具结构示意图；
图2是本实用新型汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具结构示意图。
图中各标识表示：
1、刀片 2、外径车刀杆 3、刀杆座 4、平面铣刀柄
具体实施方式
如图1所示，现有技术汽车桥壳中心镗法兰内孔所用的刀具由FBH 大径极细微调精镗头和BTS镗头刀柄装夹,将BTS镗头刀柄装配至加工中 心接口，所用刀片型号为TPGS1103L,这种刀具装置后较重，导致员工劳 动强度大，加工时刀片使用寿命较低，刀片成本较高。
如图2所示，本实用新型汽车桥壳加工中心镗法兰内孔刀具包括刀片 1、外径车刀杆2、刀杆座3和平面铣刀柄4；所述刀片1装配在外径车 刀杆2的外边沿，外径车刀杆2加工出安装接口，然后安装在刀杆座3 上，刀杆座3安装在平面铣刀柄4上；所述刀片1型号为WNMG0804，外 径车刀杆2的型号为MWLNL-2020K-08，刀杆座3为自制产品，平面铣刀 柄4型号为BT-FMB。
工作时，把平面铣刀柄4装配到加工中心接口，就可以对汽车桥壳 法兰内孔进行镗加工。采用本实用新型刀具后，能够降低员工劳动强度， 提高刀具寿命，降低刀具成本。
