| 专利名称： | 矿用防爆柴油机用涡轮壳 | ||
| 专利名称(英文)： | Turbine housing for mining anti-explosion diesel engine | ||
| 专利号： | CN201320566919.8 | 申请时间： | 20130912 |
| 公开号： | CN203476410U | 公开时间： | 20140312 |
| 申请人： | 东风汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 | ||
| 发明人： | 杨建伟; 吴杰民; 肖军; 李奕慈; 马扩; 魏绪峰 | ||
| 分类号： | F01D25/24 | 主分类号： | F01D25/24 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 摘要： | 本实用新型涉及矿用防爆柴油机，具体地指一种矿用防爆柴油机用涡轮壳。它包括设有进气口、出气口和气道的内壳、设有进水口与出水口的外壳、位于内壳与外壳之间的水道，所述进水口和出水口均与水道连通，所述进气口和出气口均与气道连通，所述外壳上还设有排气孔，所述排气孔与水道连通。本实用新型通过在外壳上设置排气孔，当涡轮壳内压力过高，通过排气孔可直接排走涡轮壳内部分气体，从而降低涡轮壳内的气体压力，保证其稳定工作；将内壳与外壳通过一体铸造成型的方式连接，保证水流在涡轮壳中循环畅通，避免了局部高温。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to mining anti-explosion diesel engines, in particular to a turbine housing for a mining anti-explosion diesel engine. The turbine housing for the mining anti-explosion diesel engine comprises an inner housing, an outer housing and a water channel, wherein a gas inlet, a gas outlet and a gas channel are formed in the inner housing, a water inlet and water outlets are formed in the outer housing, the water channel is arranged between the inner housing and the outer shell, the water inlet and the water outlets are communicated with the water channel, the gas inlet and the gas outlet are communicated with the gas channel, exhaust holes are further formed in the outer housing, and the exhaust holes are communicated with the water channel. According to the turbine housing for the mining anti-explosion diesel engine, due to the fact that the exhaust holes are formed in the outer housing, when pressure inside the turbine housing is overhigh, part of gas in the turbine housing can be directly exhausted through the exhaust holes, the gas pressure inside the turbine housing can be reduced, and it is ensured that the turbine housing can stably work; due to the fact that the inner housing and the outer housing are connected in an integral casting forming mode, it is ensured that water currents smoothly circulate in the turbine housing, and the phenomenon of local high temperature can be avoided. | ||
1.一种矿用防爆柴油机用涡轮壳，包括设有进气口（1）、出气口（2） 和气道（3）的内壳（4）、设有进水口（5）与出水口（6）的外壳（7）、位 于内壳（4）与外壳（7）之间的水道（8），所述进水口（5）和出水口（6） 均与水道（8）连通，所述进气口（1）和出气口（2）均与气道（3）连通， 其特征在于：所述外壳（7）上还设有排气孔（9），所述排气孔（9）与水道 （8）连通。
2.根据权利要求1所述的矿用防爆柴油机用涡轮壳，其特征在于：所述 内壳（4）与外壳（7）通过一体铸造成型的方式连接。
1.一种矿用防爆柴油机用涡轮壳，包括设有进气口（1）、出气口（2） 和气道（3）的内壳（4）、设有进水口（5）与出水口（6）的外壳（7）、位 于内壳（4）与外壳（7）之间的水道（8），所述进水口（5）和出水口（6） 均与水道（8）连通，所述进气口（1）和出气口（2）均与气道（3）连通， 其特征在于：所述外壳（7）上还设有排气孔（9），所述排气孔（9）与水道 （8）连通。
2.根据权利要求1所述的矿用防爆柴油机用涡轮壳，其特征在于：所述 内壳（4）与外壳（7）通过一体铸造成型的方式连接。
翻译：技术领域
本实用新型涉及矿用防爆柴油机，具体地指一种矿用防爆柴油机用涡轮 壳。
背景技术
目前的矿用防爆柴油机可采用的进气方式包括自然吸气和涡轮增压吸 气，采用自然吸气方式进气时，进入燃烧室内的空气量小，导致燃烧不充分， 这样既不能发挥柴油机的最大功率，还会使排放污染物严重超标；采用涡轮 增压吸气方式进气则不会出现上述问题，但是对于涡轮增压吸气方式而言， 当涡轮壳水道内气体汇集，使得涡轮壳内气体压力过高产生气堵，会影响涡 轮壳的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种工艺简单、可靠性高的矿用防爆柴油机 用涡轮壳，可避免在采用涡轮增压吸气方式进气时涡轮壳内气体压力过高产 生的气堵以及冷却水在涡轮壳中循环不畅引起的局部高温，提高涡轮壳的使 用效率。
为实现上述目的，本实用新型所设计的矿用防爆柴油机用废气涡轮壳， 包括设有进气口、出气口和气道的内壳、设有进水口与出水口的外壳、位于 内壳与外壳之间的水道，所述进水口和出水口均与水道连通，所述进气口和 出气口均与气道连通，其特殊之处在于，所述外壳上还设有排气孔，所述排 气孔与水道连通。
进一步地，所述内壳与外壳通过一体铸造成型的方式连接。
本实用新型的优点在于：通过在外壳上设置排气孔，当涡轮壳内压力过 高，通过排气孔可直接排走涡轮壳内部分气体，从而降低涡轮壳内的气体压 力，保证其稳定工作；将内壳与外壳通过一体铸造成型的方式连接，保证水 流在涡轮壳中循环畅通，避免了局部高温。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1—进气口、2—出气口、3—气道、4—内壳、5—进水口、6—出 水口、7—外壳、8—水道、9—排气孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
如图所示，本实用新型包括包括设有进气口1、出气口2和气道3的内壳 4、设有进水口5与出水口6的外壳7、位于内壳4与外壳7之间的水道8， 所述进水口5和出水口6均与水道8连通，所述进气口1和出气口2均与气 道3连通，所述外壳7上还设有排气孔9，所述排气孔9与水道8连通。当涡 轮壳内压力过高，可直接将直接排走涡轮壳内部分气体，从而降低涡轮壳内 的气体压力，保证其稳定工作。其中，所述内壳4与外壳7通过一体铸造成 型的方式连接。
废气经进气口1进入气道3，在气道3内产生旋流，再经过出气口2排出。 冷却水经进水口5进入外壳7内部的水道8，经循环流动后从出水口6排出。 因循环水的冷却可使得外壳的表面温度低于150℃，满足防爆标准要求。
