| 专利名称： | 一种一体化皮卡车尾门锁结构 | ||
| 专利名称(英文)： | Integrated pickup truck tailstock door lock structure | ||
| 专利号： | CN201320719577.9 | 申请时间： | 20131113 |
| 公开号： | CN203701790U | 公开时间： | 20140709 |
| 申请人： | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 | ||
| 申请地址： | 214192 江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区芙蓉中二路158号 | ||
| 发明人： | 谢长江; 郑胜清; 彭寿良; 陆沈娟 | ||
| 分类号： | E05B83/12 | 主分类号： | E05B83/12 |
| 代理机构： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体化皮卡车尾门锁结构，其包括外手柄座，所述外手柄座上通过销轴可转动地安装有外开手柄，所述销轴上安装有外开扭簧，且所述外手柄座上设置有外开摇臂轴，所述外开摇臂轴的端部可转动地安装有外开摇臂，且所述外开摇臂轴上安装有摇臂回位簧，所述外开手柄的一端抵靠于所述外开摇臂上，所述外开摇臂上连接有外开拉杆。上述一体化皮卡车尾门锁结构将把手和锁功能一体化，通过开启外手柄带动外开摇臂沿摇臂轴旋转，从而带动外开拉杆沿左右方向做直线运动，从而起到开闭锁功能，不仅结构简单、体积小；而且便于安装，安全可靠性高。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses an integrated pickup truck tailstock door lock structure which comprises an outer handle seat, wherein an outwards-opened handle is rotatably mounted on the outer handle seat through a pin shaft; an outwards-opened torsional spring is mounted on the pin shaft; an outwards-opened rockshaft is arranged on the outer handle seat; an outwards-opened rocker arm is rotatably mounted at the end part of the outwards-opened rockshaft; a rocker arm return spring is mounted on the outwards-opened rockshaft; one end of the outwards-opened handle is propped against the outwards-opened rocker arm; an outwards-opened pull rod is connected onto the outwards-opened rocker arm. According to the integrated pickup truck tailstock door lock structure, the handle and lock functions are integrated; the outwards-opened handle is started to drive the outwards-opened rocker arm to rotate along the rockshaft, so that the outwards-opened pull rod is driven to do rectilinear motion in the left-and-right direction, and the functions of opening and closing the door lock are realized; the integrated pickup truck tailstock door lock structure is simple in structure, small in size, convenient to mount, safe and high in reliability. | ||
1.一种一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，包括外手柄座，所述外手柄座上通过销轴可转动地安装有外开手柄，所述销轴上安装有外开扭簧，且所述外手柄座上设置有外开摇臂轴，所述外开摇臂轴的端部可转动地安装有外开摇臂，且所述外开摇臂轴上安装有摇臂回位簧，所述外开手柄的一端抵靠于所述外开摇臂上，所述外开摇臂上连接有外开拉杆。
2.根据权利要求1所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座上间隔开设有两个通孔，所述两个通孔处延伸有两个手柄安装架，所述外开手柄向一侧延伸有两个间隔布置的连接臂，所述手柄安装架和连接臂上对应开设有连接孔，所述连接臂穿过通孔并由销轴穿过手柄安装架和连接臂的连接孔将外开手柄安装于外手柄座上，且所述两个连接臂其中一个的端部延伸有施压部，所述施压部抵靠于外开摇臂上。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座的内侧设置有外手柄座垫片，所述外手柄座垫片上开设有定位孔，对应于所述外手柄座上延伸有两个定位柱。
4.根据权利要求3所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座的一侧延伸有两个凸台，所述凸台与外手柄座内侧面具有间隙，所述外手柄垫片卡于凸台与外手柄座内侧面之间。
5.根据权利要求2所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座于两个手柄安装架的外侧均开设有一个用于装配的螺纹孔。
1.一种一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，包括外手柄座，所述外手柄座上通过销轴可转动地安装有外开手柄，所述销轴上安装有外开扭簧，且所述外手柄座上设置有外开摇臂轴，所述外开摇臂轴的端部可转动地安装有外开摇臂，且所述外开摇臂轴上安装有摇臂回位簧，所述外开手柄的一端抵靠于所述外开摇臂上，所述外开摇臂上连接有外开拉杆。
2.根据权利要求1所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座上间隔开设有两个通孔，所述两个通孔处延伸有两个手柄安装架，所述外开手柄向一侧延伸有两个间隔布置的连接臂，所述手柄安装架和连接臂上对应开设有连接孔，所述连接臂穿过通孔并由销轴穿过手柄安装架和连接臂的连接孔将外开手柄安装于外手柄座上，且所述两个连接臂其中一个的端部延伸有施压部，所述施压部抵靠于外开摇臂上。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座的内侧设置有外手柄座垫片，所述外手柄座垫片上开设有定位孔，对应于所述外手柄座上延伸有两个定位柱。
4.根据权利要求3所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座的一侧延伸有两个凸台，所述凸台与外手柄座内侧面具有间隙，所述外手柄垫片卡于凸台与外手柄座内侧面之间。
5.根据权利要求2所述的一体化皮卡车尾门锁结构，其特征在于，所述外手柄座于两个手柄安装架的外侧均开设有一个用于装配的螺纹孔。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种皮卡车尾门锁，尤其涉及一种一体化皮卡车尾门锁结 构。
背景技术
目前，随着人们生活水平的提高，对汽车的依赖程度越来越明显，同时对 汽车部件的外观和功能方面的要求也会越来越高，传统的皮卡车尾门锁多采用 原始的插销式后板锁，外把手和门锁的开闭组件采用分体安装方式，存在结构 复杂、体积大、安装不便和安全可靠性差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体化皮卡车尾门锁结构，其具有结构简 单、体积小，便于安装和安全可靠性高的特点，以解决现有技术中皮卡车尾门 锁存在的上述问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种一体化皮卡车尾门锁结构，其包括外手柄座，所述外手柄座上通过销 轴可转动地安装有外开手柄，所述销轴上安装有外开扭簧，且所述外手柄座上 设置有外开摇臂轴，所述外开摇臂轴的端部可转动地安装有外开摇臂，且所述 外开摇臂轴上安装有摇臂回位簧，所述外开手柄的一端抵靠于所述外开摇臂上， 所述外开摇臂上连接有外开拉杆。
特别地，所述外手柄座上间隔开设有两个通孔，所述两个通孔处延伸有两 个手柄安装架，所述外开手柄向一侧延伸有两个间隔布置的连接臂，所述手柄 安装架和连接臂上对应开设有连接孔，所述连接臂穿过通孔并由销轴穿过手柄 安装架和连接臂的连接孔将外开手柄安装于外手柄座上，且所述两个连接臂其 中一个的端部延伸有施压部，所述施压部抵靠于外开摇臂上。
特别地，所述外手柄座的内侧设置有外手柄座垫片，所述外手柄座垫片上 开设有定位孔，对应于所述外手柄座上延伸有两个定位柱。
特别地，所述外手柄座的一侧延伸有两个凸台，所述凸台与外手柄座内侧 面具有间隙，所述外手柄垫片卡于凸台与外手柄座内侧面之间。
特别地，所述外手柄座于两个手柄安装架的外侧均开设有一个用于装配的 螺纹孔。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述一体化皮卡车尾门锁结构 将把手和锁功能一体化，通过开启外手柄带动外开摇臂沿摇臂轴旋转，从而带 动外开拉杆沿左右方向做直线运动，从而起到开闭锁功能，不仅结构简单、体 积小；而且便于安装，安全可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的一体化皮卡车尾门锁结构的立体 结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式1提供的一体化皮卡车尾门锁结构的又一 立体结构示意图；
图3是本实用新型具体实施方式1提供的一体化皮卡车尾门锁结构的侧视 图；
图4是本实用新型具体实施方式1提供的一体化皮卡车尾门锁结构的外手 柄座的结构示意图；
图5是本实用新型具体实施方式1提供的一体化皮卡车尾门锁结构的外手 柄座和外开手柄的装配图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图5所示，本实施例中，一种一体化皮卡车尾门锁结构包括 外手柄座1、销轴2和外开手柄3，所述外手柄座1上间隔开设有两个通孔11， 所述两个通孔11处延伸有两个手柄安装架12，所述外开手柄3向一侧延伸有两 个间隔布置的连接臂31，所述手柄安装架12和连接臂31上对应开设有连接孔， 所述连接臂31穿过通孔11并由销轴2穿过手柄安装架12和连接臂31的连接 孔将外开手柄3可沿销轴2转动地安装于外手柄座1上，且所述两个连接臂31 其中一个的端部延伸有施压部32，所述销轴2上安装有外开扭簧4，且所述外 手柄座1上设置有外开摇臂轴13，所述外开摇臂轴13的端部可转动地安装有外 开摇臂5，且所述外开摇臂轴13上安装有摇臂回位簧6，所述施压部32抵靠于 所述外开摇臂5上，所述外开摇臂5上连接有外开拉杆7。
所述外手柄座1的内侧设置有外手柄座垫片8，所述外手柄座垫片8上开设 有定位孔，对应于所述外手柄座1上延伸有两个定位柱14，且所述外手柄座1 的一侧延伸有两个凸台15，所述凸台15与外手柄座1内侧面具有间隙，所述外 手柄垫片8卡于凸台15与外手柄座1内侧面之间。
所述外手柄座1于两个手柄安装架12的外侧均开设有一个用于装配的螺纹 孔16。
开闭尾门锁时，通过开启外开手柄3带动外开摇臂5沿外开摇臂轴13旋转， 从而带动外开拉杆7沿左右方向做直线运动，从而起到开闭锁功能。
上述一体化皮卡车尾门锁结构将把手和锁功能一体化，不仅结构简单、体 积小；而且便于安装，安全可靠性高。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上 述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种 变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新 型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
