| 专利名称： | 汽车厢门限位器径向旋铆机 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201610271725.3 | 申请时间： | 20160428 |
| 公开号： | CN105817564A | 公开时间： | 20160803 |
| 申请人： | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区桥北工业园（市鑫鹏工贸公司6厂房） | ||
| 发明人： | 李光飞; 刘兵; 谭维江 | ||
| 分类号： | B21J15/12 | 主分类号： | B21J15/12 |
| 代理机构： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车厢门限位器径向旋铆机，包括底座，所述底座上设置有放置台，所述放置台上方设置有旋铆机，所述放置台前端设置有移动气缸，所述放置台连接在移动气缸上，通过移动气缸左右移动，所述旋铆机的旋铆头正下方设置有检测装置，通过检测装置对旋铆机旋铆的位置进行检测。通过放置台对物料进行放置并固定，通过旋铆机对其进行旋铆，并通过移动气缸的左右移动带动放置台左右移动，避免人工移动物料导致需要二次定位，设置检测装置对旋铆的部件进行检测，避免出错，提高工作效率。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种汽车厢门限位器径向旋铆机，包括底座（1），所述底座（1）上设置有放置台（2），所述放置台（2）上方设置有旋铆机（3），其特征在于：所述放置台（2）前端设置有移动气缸（4），所述放置台（2）连接在移动气缸（4）上，通过移动气缸（4）左右移动，所述旋铆机（3）的旋铆头正下方设置有检测装置（5），通过检测装置（5）对旋铆机（3）旋铆的位置进行检测。
2.如权利要求1所述的汽车厢门限位器径向旋铆机，其特征在于：所述放置台（2）上还设置有限位槽（6），通过限位槽（6）对物料进行安装，进而限定物料位置。
3.如权利要求1所述的汽车厢门限位器径向旋铆机，其特征在于：所述底座（1）上设置有复位按钮（7），通过复位按钮（7）控制移动气缸（4）回到原位。
4.如权利要求1或2所述的汽车厢门限位器径向旋铆机，其特征在于：所述放置台（2）两侧设置有卡紧装置（8），通过卡紧装置（8）对放置台（2）进行卡紧。
1.一种汽车厢门限位器径向旋铆机，包括底座（1），所述底座（1）上设置有放置台（2），所述放置台（2）上方设置有旋铆机（3），其特征在于：所述放置台（2）前端设置有移动气缸（4），所述放置台（2）连接在移动气缸（4）上，通过移动气缸（4）左右移动，所述旋铆机（3）的旋铆头正下方设置有检测装置（5），通过检测装置（5）对旋铆机（3）旋铆的位置进行检测。
2.如权利要求1所述的汽车厢门限位器径向旋铆机，其特征在于：所述放置台（2）上还设置有限位槽（6），通过限位槽（6）对物料进行安装，进而限定物料位置。
3.如权利要求1所述的汽车厢门限位器径向旋铆机，其特征在于：所述底座（1）上设置有复位按钮（7），通过复位按钮（7）控制移动气缸（4）回到原位。
4.如权利要求1或2所述的汽车厢门限位器径向旋铆机，其特征在于：所述放置台（2）两侧设置有卡紧装置（8），通过卡紧装置（8）对放置台（2）进行卡紧。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车车厢门限位器制造领域，尤其涉及一种对汽车厢门限位器进行旋铆的汽车厢门限位器径向旋铆机。
背景技术
目前在制造汽车厢门时，限位器是对汽车厢门的打开程度进行限定的重要部件。而制造汽车厢门限位器时，需要对限位器内部的销进行旋铆，目前使用的是一般的旋铆机，通过人工将物料放置在旋铆机下进行旋铆，但是上述方式工作效率低且容易造成旋铆位置错误，进而对产品造成损伤，并且由于限位器上有两个位置需要旋铆，需要人工进行移动，定位不便。因此，解决汽车厢门限位器旋铆工作效率低且定位不便的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种对汽车厢门限位器进行旋铆的汽车厢门限位器径向旋铆机，通过放置台对物料进行放置并固定，通过旋铆机对其进行旋铆，并通过移动气缸的左右移动带动放置台左右移动，避免人工移动物料导致需要二次定位，设置检测装置对旋铆的部件进行检测，避免出错，解决了汽车厢门限位器旋铆工作效率低且定位不便的问题。
本发明提供一种汽车厢门限位器径向旋铆机，包括底座，所述底座上设置有放置台，所述放置台上方设置有旋铆机，所述放置台前端设置有移动气缸，所述放置台连接在移动气缸上，通过移动气缸左右移动，所述旋铆机的旋铆头正下方设置有检测装置，通过检测装置对旋铆机旋铆的位置进行检测。
进一步改进在于：所述放置台上还设置有限位槽，通过限位槽对物料进行安装，进而限定物料位置。
进一步改进在于：所述底座上设置有复位按钮，通过复位按钮控制移动气缸回到原位。
进一步改进在于：所述放置台两侧设置有卡紧装置，通过卡紧装置对放置台进行卡紧，进而固定位置。
本发明的有益效果：通过放置台对物料进行放置并固定，通过旋铆机对其进行旋铆，并通过移动气缸的左右移动带动放置台左右移动，避免人工移动物料导致需要二次定位，设置检测装置对旋铆的部件进行检测，避免出错，提高工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-底座，2-放置台，3-旋铆机，4-移动气缸，5-检测装置，6-限位槽，7-复位按钮，8-卡紧装置。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种汽车厢门限位器径向旋铆机，包括底座1，所述底座1上设置有放置台2，所述放置台2上方设置有旋铆机3，所述放置台2前端设置有移动气缸4，所述放置台2连接在移动气缸4上，通过移动气缸4左右移动，所述旋铆机3的旋铆头正下方设置有检测装置5，通过检测装置5对旋铆机3旋铆的位置进行检测。所述放置台2上还设置有限位槽6，通过限位槽6对物料进行安装，进而限定物料位置。所述底座1上设置有复位按钮7，通过复位按钮7控制移动气缸4回到原位。所述放置台2两侧设置有卡紧装置8，通过卡紧装置8对放置台2进行卡紧，进而固定位置。通过放置台2对物料进行放置并固定，通过旋铆机3对其进行旋铆，并通过移动气缸4的左右移动带动放置台2左右移动，避免人工移动物料导致需要二次定位，设置检测装置5对旋铆的部件进行检测，避免出错，提高工作效率。
