| 专利名称： | 汽车灯具检测用夹具 | ||
| 专利名称(英文)： | Vehicle lamp fixture for detecting | ||
| 专利号： | CN201620011791.2 | 申请时间： | 20160106 |
| 公开号： | CN205363670U | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 常州市明宇交通器材有限公司 | ||
| 申请地址： | 213138 江苏省常州市新北区小河工业园 | ||
| 发明人： | 邓龙 | ||
| 分类号： | B25B11/00 | 主分类号： | B25B11/00 |
| 代理机构： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 肖兴江 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车灯具检测用夹具，包括底座，所述底座上设有夹持座和至少两个夹紧装置，夹紧装置位于夹持座的两侧，该夹紧装置包括与底座垂直连接的固定座，固定座内表面上设有夹紧板，夹紧板与固定座之间通过第一驱动装置相连，夹紧板下方设有压紧块，压紧块与夹紧板之间通过第二驱动装置相连，该夹紧板位于夹持座上方。本实用新型具有结构简单，使用方便等特点。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a fixture for detecting an automobile lamp, comprises a base, the base is provided with a holder and at least two clamping device, the clamping device is located on the two sides of the eccentric, the clamping device includes a fixing seat is vertically connected with the pedestal, on the inner surface of the fixing seat is provided with a clamp plate, the clamp plate and the fixed seat is connected between the driving device 1st, the clamping plate is provided with a pressing block, the pressing block and the clamping plate is connected between the driving device through the 2nd, the clamping plate is located on the upper part of the clamping seat. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use and the like. | ||
1.汽车灯具检测用夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上设有夹持 座和至少两个夹紧装置，夹紧装置位于夹持座的两侧，该夹紧装置包括与底 座垂直连接的固定座，固定座内表面上设有夹紧板，夹紧板与固定座之间通 过第一驱动装置相连，夹紧板下方设有压紧块，压紧块与夹紧板之间通过第 二驱动装置相连，该夹紧板位于夹持座上方。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述底座 下方设有支撑板，支撑板与底座之间通过滑动装置相连。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述滑动 装置包括固定连接在支撑板上的导轨和固定连接在底座底面上并且与导轨相 适应的滚轮装置，导轨的两侧设有导轨槽，滚轮装置设有两个，分别位于导 轨的两侧，滚轮装置包括连接在底座上的基座以及一端与基座连接、另一端 连接有滚轮的连接杆，所述滚轮与导轨槽相适应。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述夹紧 装置的外侧设有固定在底座上的扶手。
5.根据权利要求1所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述第一 驱动装置和第二驱动装置为汽缸或油缸。
1.汽车灯具检测用夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上设有夹持 座和至少两个夹紧装置，夹紧装置位于夹持座的两侧，该夹紧装置包括与底 座垂直连接的固定座，固定座内表面上设有夹紧板，夹紧板与固定座之间通 过第一驱动装置相连，夹紧板下方设有压紧块，压紧块与夹紧板之间通过第 二驱动装置相连，该夹紧板位于夹持座上方。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述底座 下方设有支撑板，支撑板与底座之间通过滑动装置相连。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述滑动 装置包括固定连接在支撑板上的导轨和固定连接在底座底面上并且与导轨相 适应的滚轮装置，导轨的两侧设有导轨槽，滚轮装置设有两个，分别位于导 轨的两侧，滚轮装置包括连接在底座上的基座以及一端与基座连接、另一端 连接有滚轮的连接杆，所述滚轮与导轨槽相适应。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述夹紧 装置的外侧设有固定在底座上的扶手。
5.根据权利要求1所述的汽车灯具检测用夹具，其特征在于：所述第一 驱动装置和第二驱动装置为汽缸或油缸。
翻译：技术领域
本实用新型涉及灯具检测技术领域，特别涉及一种汽车灯具检测用夹具。
背景技术
车灯出厂前都需要经过检验，目前的检验方式都是通过机器自动化检测， 这种方式不仅效率高，而且出错率极低。但是，在此之前需要人工将车灯放置 在设备上，而车灯的形状很不规则，难以平稳的立在设备上，这就需要相应的 夹具来夹持，而目前的夹具都结构都比较复杂，操作不便等缺陷。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便的汽车 灯具检测用夹具。
实现本实用新型的技术方案如下：
汽车灯具检测用夹具，包括底座，所述底座上设有夹持座和至少两个夹紧 装置，夹紧装置位于夹持座的两侧，该夹紧装置包括与底座垂直连接的固定座， 固定座内表面上设有夹紧板，夹紧板与固定座之间通过第一驱动装置相连，夹 紧板下方设有压紧块，压紧块与夹紧板之间通过第二驱动装置相连，该夹紧板 位于夹持座上方。
采用了上述的方案，使用时，车灯放置在夹持座内，对其放置的位置进行 定位，然后在通过夹紧装置将车灯牢牢的固定在固定座内，放止其倒下或者发 生位移，影响检测结果。具体的，通过第一驱动装置驱动夹紧板移动将车灯两 侧夹紧，然后再由第二驱动装置使压紧块向下移动，并将车灯压紧在夹持座内， 这样车灯的轴向和径向都被限位，即可进行检测，结构简单，操作方便，测试 稳定。
所述底座下方设有支撑板，支撑板与底座之间通过滑动装置相连，优点是 在安装和拆卸车灯时，可以将底座沿支撑板拉出来，使用方便。
所述滑动装置包括固定连接在支撑板上的导轨和固定连接在底座底面上并 且与导轨相适应的滚轮装置，导轨的两侧设有导轨槽，滚轮装置设有两个，分 别位于导轨的两侧，滚轮装置包括连接在底座上的基座以及一端与基座连接、 另一端连接有滚轮的连接杆，所述滚轮与导轨槽相适应，优点是滚轮在导轨槽 内滚动带动底座前后移动，结构简单，使用方便。
所述夹紧装置的外侧设有固定在底座上的扶手。
所述第一驱动装置和第二驱动装置为汽缸或油缸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为滑动装置的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2，汽车灯具检测用夹具，包括底座1，所述底座1上设有夹持 座2和至少两个夹紧装置3，夹紧装置3位于夹持座2的两侧，夹紧装置3的外 侧设有固定在底座1上的扶手6，该夹紧装置3包括与底座1垂直连接的固定座 31，固定座31内表面上设有夹紧板32，夹紧板32与固定座31之间通过第一驱 动装置33相连，夹紧板32下方设有压紧块34，压紧块34与夹紧板32之间通 过第二驱动装置35相连，第一驱动装置和第二驱动装置为汽缸或油缸，该夹紧 板位于夹持座上方。
底座1下方设有支撑板4，支撑板4与底座1之间通过滑动装置5相连，优 点是在安装和拆卸车灯时，可以将底座沿支撑板拉出来，使用方便。
滑动装置5包括固定连接在支撑板4上的导轨51和固定连接在底座1底面 上并且与导轨51相适应的滚轮装置，导轨51的两侧设有导轨槽52，滚轮装置 设有两个，分别位于导轨的两侧，滚轮装置包括连接在底座1上的基座53以及 一端与基座连接、另一端连接有滚轮55的连接杆54，所述滚轮与导轨槽相适应， 优点是滚轮在导轨槽内滚动带动底座前后移动，结构简单，使用方便。
