| 专利名称： | 电动汽车网控电子同步换挡控制方法及系统 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201610279049.4 | 申请时间： | 20160428 |
| 公开号： | CN105835872A | 公开时间： | 20160810 |
| 申请人： | 北京理工大学 | ||
| 申请地址： | 100081 北京市海淀区中关村南大街5号院 | ||
| 发明人： | 曹万科; 林程; 宋强 | ||
| 分类号： | B60W10/08; B60W10/11; B60W40/105; B60W40/08; B60W40/00; B60R16/023 | 主分类号： | B60W10/08 |
| 代理机构： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 摘要： | 本发明属于电动汽车控制领域，具体为一种电动汽车网控电子同步自动换挡控制方法及系统。电动汽车的网控电子同步自动换挡控制方法及系统，其特征在于：包括第一CAN和第二CAN，车辆控制器、动力总成控制器和电机控制器，第一CAN用于实现动力总成控制器与车辆控制器、电池管理系统及其它车载控制器的互连，第二CAN用于动力总成控制器与电机控制器的互连，第一CAN和第二CAN之间的信息传递由动力总成控制器实现。本发明可以改善网控式电子同步换挡控制的动态性能和稳态精度，有利于提高换挡平顺性及快速性、减少动力中断时间并降低机械同步器元件磨损，实现电动汽车换挡品质提升、延长变速器寿命。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
电动汽车网控电子同步换挡控制方法及系统(发明专利)
专利号：CN201610279049.4
申请人：北京理工大学
- 公开号：CN105835872A
- 申请日期：20160428
- 公开日期：20160810
