| 专利名称： | 多功能汽车移动电源 | ||
| 专利名称(英文)： | Multifunctional mobile power supply for automobile | ||
| 专利号： | CN201320737176.6 | 申请时间： | 20131121 |
| 公开号： | CN203839983U | 公开时间： | 20140917 |
| 申请人： | 深圳市艾丽声电子有限公司 | ||
| 申请地址： | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道黄田社区杨背工业区三期十栋三楼B区、四楼 | ||
| 发明人： | 宋增荣 | ||
| 分类号： | H02J7/00 | 主分类号： | H02J7/00 |
| 代理机构： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 侯蔚寰 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种多功能汽车移动电源，包括外壳，所述外壳内部设有一充电电池组，所述充电电池组旁边设有一多功能电路板，所述外壳侧面设有一大电流输出端口、电池组级联端口、19V输出端口、5V输出端口及充电端口、按键，所述5V输出端口左侧设有电池组级联端口，所述大电流输出端口与所述充电电池组连接，所述充电端口、19V输出端口、5V输出端口及电池组级联端口与所示多功能电路板电连接。本实用新型的有益效果在于：可以为多种电子设备充电；信号灯可以照明、求救等；具有汽车后备电池馈电时启动汽车功能；既保护了移动电源的内部电池不受外部电池电压冲击，又达到内部电池和外部电池并联，提高了电池的容量，还可以利用汽车发电机为数码产品充电。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a multifunctional mobile power supply for an automobile, and the power supply comprises a housing. The interior of the housing is provided with a rechargeable battery pack, and a multifunctional circuit board is disposed beside the rechargeable battery pack. A side surface of the housing is provided with a large-current output port, a battery pack cascading port, a 19V output port, a 5V output port, a charging port, and a key. The left side of the 5V output port is provided with a battery pack cascading port. The large-current output port is connected with the rechargeable battery pack. The charging port, the 19V output port, the 5V output port and the battery pack cascading port are electrically connected with the multifunctional circuit board. The beneficial effects of the utility model lie in that the power supply can charge a plurality of types of electronic equipment; a signal lamp can achieves the purposes of illumination and help seeking; the power supply has a function of starting the automobile during the feeding of a backup battery of the automobile; the power supply not only protects the internal battery from being impacted by the voltage of an external power supply, but also achieves the parallel connection of the internal battery with the external battery; the capacities of the batteries are improved; and an automobile power generator can be used for charging a digital product. | ||
1.一种多功能汽车移动电源，其特征在于：包括外壳、多功能电路板、充电电池组、19V输出端口、5V输出端口、大电流输出端口、充电端口、按键、电池组级联端口，所述外壳内部设有一充电电池组，所述充电电池组旁边设有一多功能电路板，所述外壳侧面设有一大电流输出端口、电池组级联端口、19V输出端口、5V输出端口及充电端口，所述外壳侧面还设有按键，所述5V输出端口左侧设有电池组级联端口，所述大电流输出端口与所述充电电池组连接，所述充电端口、19V输出端口、5V输出端口及电池组级联端口与所示多功能电路板电连接。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述多功能汽车移动电源还包括一信号灯，所述信号灯位于所述外壳左端。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述多功能汽车移动电源还包括一电池电量显示数码管，所述电池电量显示数码管位于所述19V输出端口右侧。
4. 根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述多功能电路板包括电池组级联保护电路、电池组保护电路、充电控制电路、LDO稳压电路、MCU微电脑控制器电路、按键电路、显示电路、信号灯恒流驱动电路、19V输出电路、5V输出电路、大电流输出电路； 所述充电控制电路，输入电压范围为13-24V，充电效率大于90% ，充电电流大部分通过所述电池组保护电路给充电电池组充电，小部分电流经过所述LDO稳压电路给MCU供电，同时受MCU控制，当MCU检测到电压或电流超过设定值，将关闭所述充电控制电路，所述充电控制电路与所述充电端口连接； 所述LDO稳压电路，主要是给MCU提供稳定的电压，它的能量由两个地方提供，一个是由所述充电控制电路提供，一个是由所述充电电池组经过所述电池组保护电路提供； 所述显示电路与所述电池电量显示数码管连接，所述显示电路采用数码管的数字方式显示，是显示多功能汽车移动电源内所述充电电池组的剩余电量； 所述信号灯恒流驱动电路，是驱动信号灯的电路，所述信号灯恒流驱动电路与所述信号灯连接，所述信号灯采用LED半导体固体发光器件，所述5V输出电路经过所述信号灯恒流驱动电路驱动LED信号灯； 所述19V输出电路是为笔记本电脑提供电源输出，输出电流达3.5A，通过所述电池组保护电路从所述充电电池组取电，所述19V输出电路与所述19V输出端口连接； 所述5V输出电路为5V充电的数码产品提供电源输出，输出2A电流，通过所述电池组保护电路从所述充电电池组取电，所述5V输出电路与所述5V输出端口连接； 所述大电流输出电路直接与所述充电电池组连接，所述大电流输出电路与所述大电流输出端口连接。
5.根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述充电电池组是多节充电电池串联而成，串联电压与汽车后备电池电压相等，充电时负责把电能转变成化学能保存起来，放电时把化学能转变成电能送出去。
6.根据权利要求1或5所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述充电电池组为高功率设计钴酸锂电池，放电倍率高达70C。
1.一种多功能汽车移动电源，其特征在于：包括外壳、多功能电路板、充电电池组、19V输出端口、5V输出端口、大电流输出端口、充电端口、按键、电池组级联端口，所述外壳内部设有一充电电池组，所述充电电池组旁边设有一多功能电路板，所述外壳侧面设有一大电流输出端口、电池组级联端口、19V输出端口、5V输出端口及充电端口，所述外壳侧面还设有按键，所述5V输出端口左侧设有电池组级联端口，所述大电流输出端口与所述充电电池组连接，所述充电端口、19V输出端口、5V输出端口及电池组级联端口与所示多功能电路板电连接。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述多功能汽车移动电源还包括一信号灯，所述信号灯位于所述外壳左端。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述多功能汽车移动电源还包括一电池电量显示数码管，所述电池电量显示数码管位于所述19V输出端口右侧。
4. 根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述多功能电路板包括电池组级联保护电路、电池组保护电路、充电控制电路、LDO稳压电路、MCU微电脑控制器电路、按键电路、显示电路、信号灯恒流驱动电路、19V输出电路、5V输出电路、大电流输出电路； 所述充电控制电路，输入电压范围为13-24V，充电效率大于90% ，充电电流大部分通过所述电池组保护电路给充电电池组充电，小部分电流经过所述LDO稳压电路给MCU供电，同时受MCU控制，当MCU检测到电压或电流超过设定值，将关闭所述充电控制电路，所述充电控制电路与所述充电端口连接； 所述LDO稳压电路，主要是给MCU提供稳定的电压，它的能量由两个地方提供，一个是由所述充电控制电路提供，一个是由所述充电电池组经过所述电池组保护电路提供； 所述显示电路与所述电池电量显示数码管连接，所述显示电路采用数码管的数字方式显示，是显示多功能汽车移动电源内所述充电电池组的剩余电量； 所述信号灯恒流驱动电路，是驱动信号灯的电路，所述信号灯恒流驱动电路与所述信号灯连接，所述信号灯采用LED半导体固体发光器件，所述5V输出电路经过所述信号灯恒流驱动电路驱动LED信号灯； 所述19V输出电路是为笔记本电脑提供电源输出，输出电流达3.5A，通过所述电池组保护电路从所述充电电池组取电，所述19V输出电路与所述19V输出端口连接； 所述5V输出电路为5V充电的数码产品提供电源输出，输出2A电流，通过所述电池组保护电路从所述充电电池组取电，所述5V输出电路与所述5V输出端口连接； 所述大电流输出电路直接与所述充电电池组连接，所述大电流输出电路与所述大电流输出端口连接。
5.根据权利要求1所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述充电电池组是多节充电电池串联而成，串联电压与汽车后备电池电压相等，充电时负责把电能转变成化学能保存起来，放电时把化学能转变成电能送出去。
6.根据权利要求1或5所述的多功能汽车移动电源，其特征在于：所述充电电池组为高功率设计钴酸锂电池，放电倍率高达70C。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种移动电源，尤其涉及一种多功能汽车移动电源。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车、笔记本电脑、平板电脑、手机、数码相机等成为人们生活及旅游出行中不可缺少的物品。它们都要用到电池，但这些设备的原配电池都会因为电池容量低而不能满足设备长时间使用，一旦失去电源，将完全丧失其具有的功能，而出门在外又缺乏相应的补充电源，给人们生活带来诸多不便。
目前市场上也有类似的移动电源产品，但那些产品均不能与汽车级联形成大容量的移动电源，不具有当汽车后备电池馈电时启动汽车发动机的功能。
发明内容
本实用新型的目的在于解决人们出门在外因为电池容量带来的麻烦，且当汽车后备电池馈电时不能启动汽车发动机的不足而提供一种多功能汽车移动电源，其具有与汽车后备电池级联功能、提供多种直流电压输出功能、大电流输出可用于汽车后备电池馈电时启动汽车发动机的功能。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种多功能汽车移动电源，包括外壳、多功能电路板、充电电池组、19V输出端口、5V输出端口、大电流输出端口、充电端口、按键、电池组级联端口，所述外壳内部设有一充电电池组，所述充电电池组旁边设有一多功能电路板，所述外壳侧面设有一大电流输出端口、电池组级联端口、19V输出端口、5V输出端口及充电端口，所述外壳侧面还设有按键，所述5V输出端口左侧设有电池组级联端口，所述大电流输出端口与所述充电电池组连接，所述充电端口、19V输出端口、5V输出端口及电池组级联端口与所示多功能电路板电连接。
进一步地，所述多功能汽车移动电源还包括一信号灯，所述信号灯位于所述外壳左端。
进一步地，所述多功能汽车移动电源还包括一电池电量显示数码管，所述电池电量显示数码管位于所述19V输出端口右侧。
进一步地，所述多功能电路板包括电池组级联保护电路、电池组保护电路、充电控制电路、LDO稳压电路、MCU微电脑控制器电路、按键电路、显示电路、信号灯恒流驱动电路、19V输出电路、5V输出电路、大电流输出电路；
所述电池组级联保护电路负责把所述充电电池组和外部电池组并联达到提高电池容量的目的，同时通过检测电池电压及级联电流，如果超过保护点将关闭所述电池组级联保护电路级联开关，从而保护多功能汽车移动电源内部的所述充电电池组的安全；
所述电池组保护电路是保护充电电池组，防止过充、过放、过流、短路，保护电池组的安全；
所述充电控制电路，输入电压范围为13-24V，可以支持包括笔记本电脑电源适配器、太阳能电池等多种电源电压，充电效率大于90% ，充电电流大部分通过所述电池组保护电路给充电电池组充电，小部分电流经过所述LDO稳压电路给MCU供电，同时受MCU控制，当MCU检测到电压或电流超过设定值，将关闭所述充电控制电路，所述充电控制电路与所述充电端口连接；
所述LDO稳压电路，主要是给MCU提供稳定的电压，它的能量由两个地方提供，一个是由所述充电控制电路提供，一个是由所述充电电池组经过所述电池组保护电路提供；
所述MCU微电脑控制器电路主要是负责电路参数的检测和控制，保证整个多功能汽车移动电源电路的安全，同时计算充电电池组的容量并驱动数码管显示；
所述按键电路主要是激活MCU以及一些模式的设置，为了降低多功能汽车移动电源功耗，当输入输出都没有连接时，MCU将进入休眠状态，使多功能汽车移动电源功耗降到最低；
所述显示电路与所述电池电量显示数码管连接，所述显示电路采用数码管的数字方式显示，是显示多功能汽车移动电源内所述充电电池组的剩余电量；
所述信号灯恒流驱动电路，是驱动信号灯的电路，所述信号灯恒流驱动电路与所述信号灯连接，所述信号灯采用现代的LED半导体固体发光器件，所述5V输出电路经过所述信号灯恒流驱动电路驱动LED信号灯，信号灯可以照明、SOS求救等功能；
所述19V输出电路是为笔记本电脑提供电源输出，输出电流达3.5A，通过所述电池组保护电路从所述充电电池组取电，然后采用现代Boost DC-DC升压电路技术，电路转换效率高达90%，所述19V输出电路与所述19V输出端口连接；
所述5V输出电路是为类似如手机、平板电脑、数码相机等5V充电的数码产品提供电源输出，输出2A电流，通过所述电池组保护电路从所述充电电池组取电，然后采用现代Buck DC-DC降压电路技术，电路转换效率高达90%，所述5V输出电路与所述5V输出端口连接；
所述大电流输出电路；主要是用于汽车馈电时启动汽车之用，需要瞬间提供几百安电流，所述大电流输出电路直接与所述充电电池组连接，所述大电流输出电路与所述大电流输出端口连接；
进一步地，所述充电电池组是多节充电电池串联而成，串联电压与汽车后备电池电压相等，充电时负责把电能转变成化学能保存起来，放电时把化学能转变成电能送出去。
进一步地，所述充电电池组为高功率设计钴酸锂电池，放电倍率高达70C。
本实用新型的有益效果在于：提供多种直流电压输出功能可以为多种电子设备充电；信号灯可以照明、SOS求救等功能；具有与汽车后备电池级联功能，具有大电流输出用于汽车后备电池馈电时启动汽车发动机功能；所述电池组级联保护电路采用独特的保护设计，既保护了移动电源的内部电池不受外部电池电压冲击，又达到内部电池和外部电池并联，大大提高了电池的容量，同时还可以利用汽车的发电机的电能，使人们在车上使用数码产品不再为没电而提心吊胆。
附图说明
图1为本实用新型多功能汽车移动电源装置结构示意图；
图2为本实用新型多功能汽车移动电源装置打开外壳后的结构示意图；；
附图标记：1、外壳；2、多功能电路板；3、充电电池组；4、19V输出端口；5、5V输出端口；6、大电流输出端口；7、充电端口；8、按键；9、电池组级联端口；10、信号灯；11、电池电量显示数码管；201、电池组级联保护电路；202、电池组保护电路；203、充电控制电路；204、LDO稳压电路；205、MCU微电脑控制器电路；206、按键电路；207、显示电路；208、信号灯恒流驱动电路；209、19V输出电路；210、5V输出电路；211、大电流输出电路。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：
如图1及图2所示，一种多功能汽车移动电源，包括外壳1、多功能电路板2、充电电池组3、19V输出端口4、5V输出端口5、大电流输出端口6、充电端口7、按键8、电池组级联端口9，所述外壳1内部设有一充电电池组3，所述充电电池组3旁边设有一多功能电路板2，所述外壳1侧面设有一大电流输出端口6、电池组级联端口9、19V输出端口4、5V输出端口5及充电端口7，所述外壳1侧面还设有按键8，所述5V输出端口5左侧设有电池组级联端口9，所述大电流输出端口6与所述充电电池组3连接，所述充电端口7、19V输出端口4、5V输出端口5及电池组级联端口9与所示多功能电路板2电连接。
优选地，所述多功能汽车移动电源还包括一信号灯10，所述信号灯10位于所述外壳1左端。
优选地，所述多功能汽车移动电源还包括一电池电量显示数码管11，所述电池电量显示数码管11位于所述19V输出端口4右侧。
优选地，，所述多功能电路板2包括电池组级联保护电路201、电池组保护电路202、充电控制电路203、LDO稳压电路204、MCU微电脑控制器电路205、按键电路206、显示电路207、信号灯恒流驱动电路208、19V输出电路209、5V输出电路210、大电流输出电路211；
所述电池组级联保护电路201负责把所述充电电池组3和外部电池组并联达到提高电池容量的目的，同时通过检测电池电压及级联电流，如果超过保护点将关闭所述电池组级联保护电路201级联开关，从而保护多功能汽车移动电源内部的所述充电电池组3的安全；
所述电池组保护电路202是保护充电电池组3，防止过充、过放、过流、短路，保护电池组的安全；
所述充电控制电路203，输入电压范围为13-24V，可以支持包括笔记本电脑电源适配器、太阳能电池等多种电源电压，充电效率大于90% ，充电电流大部分通过所述电池组保护电路202给充电电池组3充电，小部分电流经过所述LDO稳压电路204给MCU供电，同时受MCU控制，当MCU检测到电压或电流超过设定值，将关闭所述充电控制电路203，所述充电控制电路203与所述充电端口7连接；
所述LDO稳压电路204，主要是给MCU提供稳定的电压，它的能量由两个地方提供，一个是由所述充电控制电路203提供，一个是由所述充电电池组3经过所述电池组保护电路202提供；
所述MCU微电脑控制器电路205主要是负责电路参数的检测和控制，保证整个多功能汽车移动电源电路的安全，同时计算充电电池组3的容量并驱动数码管显示；
所述按键电路206主要是激活MCU以及一些模式的设置，为了降低多功能汽车移动电源功耗，当输入输出都没有连接时，MCU将进入休眠状态，使多功能汽车移动电源功耗降到最低；
所述显示电路207与所述电池电量显示数码管11连接，所述显示电路207采用数码管的数字方式显示，是显示多功能汽车移动电源内所述充电电池组3的剩余电量；
所述信号灯恒流驱动电路208，是驱动信号灯10的电路，所述信号灯恒流驱动电路208与所述信号灯10连接，所述信号灯10采用现代的LED半导体固体发光器件，所述5V输出电路210经过所述信号灯恒流驱动电路208驱动LED信号灯10，信号灯10可以照明、SOS求救等功能；
所述19V输出电路209是为笔记本电脑提供电源输出，输出电流达3.5A，通过所述电池组保护电路202从所述充电电池组3取电，然后采用现代Boost DC-DC升压电路技术，电路转换效率高达90%，所述19V输出电路209与所述19V输出端口4连接；
所述5V输出电路210是为类似如手机、平板电脑、数码相机等5V充电的数码产品提供电源输出，输出2A电流，通过所述电池组保护电路202从所述充电电池组3取电，然后采用现代Buck DC-DC降压电路技术，电路转换效率高达90%，所述5V输出电路210与所述5V输出端口5连接；
所述大电流输出电路211；主要是用于汽车馈电时启动汽车之用，需要瞬间提供几百安电流，所述大电流输出电路211直接与所述充电电池组3连接，所述大电流输出电路211与所述大电流输出端口6连接；
优选地，所述充电电池组3是多节充电电池串联而成，串联电压与汽车后备电池电压相等，充电时负责把电能转变成化学能保存起来，放电时把化学能转变成电能送出去。
优选地，所述充电电池组3为高功率设计钴酸锂电池，放电倍率高达70C。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
