| 专利名称： | 汽车厢门限位器下料轨道 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201610271727.2 | 申请时间： | 20160428 |
| 公开号： | CN105819200A | 公开时间： | 20160803 |
| 申请人： | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区桥北工业园（市鑫鹏工贸公司6厂房） | ||
| 发明人： | 夏德生; 常飞; 谭维江 | ||
| 分类号： | B65G47/24 | 主分类号： | B65G47/24 |
| 代理机构： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车厢门限位器下料轨道，包括运输轨道，所述运输轨道左端设置有上料机械手，所述上料机械手上端设置有轨道，所述运输轨道上设置有导正装置，所述导正装置包括基板、导正挡块和调整气缸，所述导正挡块设置在基板上，所述调整气缸带动基板左右移动进行调整，所述运输轨道上端右部设置有印码检测装置。通过运输轨道对限位器进行下料，并通过导正装置对物料进行导正，并由印码检测装置自动对物料上的编码进行检测，通过红外线传感器和计数装置对物料数量进行检测，提高工作效率，避免漏检错检的情况发生。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种汽车厢门限位器下料轨道，包括运输轨道（1），所述运输轨道（1）左端设置有上料机械手（2），所述上料机械手（2）上端设置有轨道（3），其特征在于：所述运输轨道（1）上设置有导正装置，所述导正装置包括基板（4）、导正挡块（5）和调整气缸（6），所述导正挡块（5）设置在基板（4）上，所述调整气缸（6）带动基板（4）左右移动进行调整，所述运输轨道（1）上端右部设置有印码检测装置（7）。
2.如权利要求1所述的汽车厢门限位器下料轨道，其特征在于：所述运输轨道（1）上端左部设置有红外线传感器（8），所述红外线传感器（8）上设置有计数装置（9）。
3.如权利要求1所述的汽车厢门限位器下料轨道，其特征在于：所述印码检测装置（7）上设置有报警装置（10），所述印码检测装置（7）与报警装置（10）和运输轨道（1）电联接。
4.如权利要求1或2所述的汽车厢门限位器下料轨道，其特征在于：所述运输轨道（1）右端设置有下料槽（11），所述下料槽（11）上设置有挡板（12）。
1.一种汽车厢门限位器下料轨道，包括运输轨道（1），所述运输轨道（1）左端设置有上料机械手（2），所述上料机械手（2）上端设置有轨道（3），其特征在于：所述运输轨道（1）上设置有导正装置，所述导正装置包括基板（4）、导正挡块（5）和调整气缸（6），所述导正挡块（5）设置在基板（4）上，所述调整气缸（6）带动基板（4）左右移动进行调整，所述运输轨道（1）上端右部设置有印码检测装置（7）。
2.如权利要求1所述的汽车厢门限位器下料轨道，其特征在于：所述运输轨道（1）上端左部设置有红外线传感器（8），所述红外线传感器（8）上设置有计数装置（9）。
3.如权利要求1所述的汽车厢门限位器下料轨道，其特征在于：所述印码检测装置（7）上设置有报警装置（10），所述印码检测装置（7）与报警装置（10）和运输轨道（1）电联接。
4.如权利要求1或2所述的汽车厢门限位器下料轨道，其特征在于：所述运输轨道（1）右端设置有下料槽（11），所述下料槽（11）上设置有挡板（12）。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车车厢门限位器制造领域，尤其涉及一种对汽车车厢门限位器进行下料并对其进行检测的汽车厢门限位器下料轨道。
背景技术
目前在制造汽车厢门时，通常会在厢门上安装限位器对汽车厢门的打开位置进行限定。而对于限位器进行下料时，需要人工对限位器上的编号进行检测，以防编号错误，但是人工对限位器进行编号检测时容易漏检错检，并且耗费时间，工作效率低。因此，解决限位器下料时编号检测效率低且容易漏检错检的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种对汽车车厢门限位器进行下料并对其进行检测的汽车厢门限位器下料轨道，通过运输轨道对限位器进行下料，并通过导正装置对物料进行导正，并由印码检测装置自动对物料上的编码进行检测，解决了限位器下料时编号检测效率低且容易漏检错检的问题。
本发明提供一种汽车厢门限位器下料轨道，包括运输轨道，所述运输轨道左端设置有上料机械手，所述上料机械手上端设置有轨道，所述运输轨道上设置有导正装置，所述导正装置包括基板、导正挡块和调整气缸，所述导正挡块设置在基板上，所述调整气缸带动基板左右移动进行调整，所述运输轨道上端右部设置有印码检测装置。
进一步改进在于：所述运输轨道上端左部设置有红外线传感器，所述红外线传感器上设置有计数装置。
进一步改进在于：所述印码检测装置上设置有报警装置，所述印码检测装置与报警装置和运输轨道电联接。
进一步改进在于：所述运输轨道右端设置有下料槽，所述下料槽上设置有挡板。
本发明的有益效果是：通过运输轨道对限位器进行下料，并通过导正装置对物料进行导正，并由印码检测装置自动对物料上的编码进行检测，通过红外线传感器和计数装置对物料数量进行检测，提高工作效率，避免漏检错检的情况发生。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-运输轨道，2-上料机械手，3-轨道，4-基板，5-导正挡块，6-调整气缸，7-印码检测装置，8-红外线传感器，9-计数装置，10-报警装置，11-下料槽，12-挡板。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种汽车厢门限位器下料轨道，包括运输轨道1，所述运输轨道1左端设置有上料机械手2，所述上料机械手2上端设置有轨道3，所述运输轨道1上设置有导正装置，所述导正装置包括基板4、导正挡块5和调整气缸6，所述导正挡块5设置在基板4上，所述调整气缸6带动基板4左右移动进行调整，所述运输轨道1上端右部设置有印码检测装置7。所述运输轨道1上端左部设置有红外线传感器8，所述红外线传感器8上设置有计数装置9。所述印码检测装置7上设置有报警装置10，所述印码检测装置7与报警装置10和运输轨道1电联接。所述运输轨道1右端设置有下料槽11，所述下料槽11上设置有挡板12。通过运输轨道1对限位器进行下料，并通过导正装置对物料进行导正，并由印码检测装置7自动对物料上的编码进行检测，通过红外线传感器8和计数装置9对物料数量进行检测，提高工作效率，避免漏检错检的情况发生。
