汽车车内呼吸监护系统(发明专利)

专利号:CN201310503802.X

申请人:常州市银河双星车辆配件厂

  • 公开号:CN104553681A
  • 申请日期:20131023
  • 公开日期:20150429
专利名称: 汽车车内呼吸监护系统
专利名称(英文): Automobile interior respiration monitoring system
专利号: CN201310503802.X 申请时间: 20131023
公开号: CN104553681A 公开时间: 20150429
申请人: 常州市银河双星车辆配件厂
申请地址: 213033 江苏省常州市新北区小河镇银河村
发明人: 金佳琳
分类号: B60H1/24; G01N33/00 主分类号: B60H1/24
代理机构: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 何学成
摘要: 本发明涉及一种汽车车内呼吸监护系统,包括氧气传感器、模数转换器、红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。在汽车内缺氧少时,并且有人在车内时,本发明能够提供相应的缺氧保护。
摘要(英文): The invention relates to an automobile interior respiration monitoring system. The automobile interior respiration monitoring system comprises an oxygen sensor, an analog-digital converter, an infrared detector, a controller and an automobile window controller, wherein the output end of the oxygen sensor is connected with the input end of the analog-digital converter, the output end of the analog-digital converter is connected with the first input end of the controller, the output end of the infrared detector is connected with the second input end of the controller, and the output end of the controller is connected with the automobile window controller. When the automobile interior is in oxygen deficit, the automobile interior respiration monitoring system is capable of providing hypoxia protection for people inside an automobile.
  • 商标交易流程
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汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:包括氧气传感器、模数转换器、红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。

1.汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:包括氧气传感器、模数转换器、 红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的 输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器 的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。

2.根据权利要求1所述的汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:还包括语 音驱动器以及扬声器,语音驱动器连接于控制器的输出端,扬声器的输出端连 接于语音驱动器的输出端。

3.根据权利要求1所述的汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:还包括一 个风机驱动器以及换气风机,风机驱动器的输入端连接于控制器的输出端,风 机驱动器的输出端与换气风机连接。

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汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:包括氧气传感器、模数转换器、红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。
原文:

1.汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:包括氧气传感器、模数转换器、 红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的 输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器 的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。

2.根据权利要求1所述的汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:还包括语 音驱动器以及扬声器,语音驱动器连接于控制器的输出端,扬声器的输出端连 接于语音驱动器的输出端。

3.根据权利要求1所述的汽车车内呼吸监护系统,其特征在于:还包括一 个风机驱动器以及换气风机,风机驱动器的输入端连接于控制器的输出端,风 机驱动器的输出端与换气风机连接。

翻译:
汽车车内呼吸监护系统

技术领域

本发明涉一种汽车车内呼吸监护系统。 

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车已经走进千家万户非常普及。汽车给人们带来了方便,但有时也会因为人为的操作不当酿成严重的后果。由于使用车辆的人员知识文化层次不一,目前已发现有这样一些事故隐患:例如,一些开汽车的家长在带孩子出行时,如果临时要下车办事,不少家长都会把孩子留在车内;并且,因为担心孩子误动车内开关导致事故,有的家长还会将车子锁起来,这时往往会忽略了一个非常重要的问题——由于车内空间较小容易缺氧,同时小孩的年龄较小,对于这样的突发事件不知道如何去处理,时间一长,往往导致小孩在不知不觉中晕迷甚至导致生命事故。最近在报纸和电视上经常能看到这样的新闻报道,由于家长司机的疏忽,将孩子独自留在车内,或者因为其它事情耽搁,一段时间忘记了车内的孩子,结果在封闭的车厢内,导致小孩窒息而亡。 

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车车内呼吸监护系统,在汽车内缺氧少时,并且有人在车内时,本发明能够提供相应的缺氧保护。 

解决上述技术问题的技术方案如下: 

汽车车内呼吸监护系统,包括氧气传感器、模数转换器、红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。 

采用了上述方案,当汽车车窗关闭后,车内处于封闭的空间,氧气传感器对车内空间的含氧量进行检测,如果车内的含氧量小于了控制器内设置的含氧量阈值,控制器对来自于红外线探测器的探测信号进行分析,以获知是否有人 在车内,如果得出车内有人的结果,则控制器输出控制信号至车窗控制器,开启车窗,使大气进入到车厢内,以补充氧气,避免人的生命受到威胁。 

还包括语音驱动器以及扬声器,语音驱动器连接于控制器的输出端,扬声器的输出端连接于语音驱动器的输出端。当车内的含氧量小于控制器内设置的含氧量阈值时,控制器输出信号到语音驱动器,通过扬声器发声对车内人员进行警示,以便于尽早采取相应的保护措施。 

还包括一个风机驱动器以及换气风机,风机驱动器的输入端连接于控制器的输出端,风机驱动器的输出端与换气风机连接。当车内的含氧量小于控制器内设置的含氧量阈值时,在车窗开启的情况下车内的含氧量仍然较低,则控制器输出控制信号至风机驱动器,从而使风机转动,以加快气流流动。 

采用了上述方案, 

附图说明

图1为本发明的汽车车内呼吸监护系统的电路方框图; 

1为氧气传感器,2为模数转换器,3为红外线探测器,4为控制器,5为车窗控制器,6为语音驱动器,7为扬声器,8为风机驱动器,9为换气风机 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。 

参照图1,本发明的汽车车内呼吸监护系统,包括氧气传感器1、模数转换器2、红外线探测器3、控制器4以及车窗控制器5。氧气传感器1的输出端与模数转换器2的输入端连接,模数转换器2的输出端与控制器4的第一输入端连接,红外线探测器3的输出端与控制器4的第二输入端连接,控制器4的输出端与车窗控制器5连接。还包括语音驱动器6以及扬声器7,语音驱动器6连接于控制器4的输出端,扬声器7的输出端连接于语音驱动器6的输出端。还包括一个风机驱动器8以及换气风机9,风机驱动器8的输入端连接于控制器9的输出端,风机驱动器8的输出端与换气风机9连接。 

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