| 专利名称： | 一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置 | ||
| 专利名称(英文)： | An infrared remote control electric automobile charging and discharging lock device | ||
| 专利号： | CN201521136174.7 | 申请时间： | 20151231 |
| 公开号： | CN205302629U | 公开时间： | 20160608 |
| 申请人： | 武汉大学 | ||
| 申请地址： | 430072 湖北省武汉市武昌区珞珈山武汉大学 | ||
| 发明人： | 赵婷; 周慧芝; 叶笑莉; 郭珂; 田园园 | ||
| 分类号： | G08C23/04; H04L29/08; E05B49/00 | 主分类号： | G08C23/04 |
| 代理机构： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 薛玲 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，包括红外遥控密码锁发射电路、以及与电动汽车充电装置连接的红外遥控密码解锁电路。红外遥控密码锁发射电路主要由密码编码电路、限时按键电路、红外调制发射电路组成；红外遥控密码解锁电路主要由红外接收器、解码电路及开锁电路构成。红外遥控密码锁发射电路通过红外信号与红外遥控密码解锁电路相连，红外遥控密码解锁电路直接与电动汽车充电装置相连。本装置通过将红外遥控技术、编码译码技术与电动汽车充放电技术结合起来，使得公共场所或者家用充电桩可以实现有效远程控制、保证充放电过程得到有效监控，防止偷电行为的发生。具有监测范围大、可靠性高、使用安装方便、维护简单的优点。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides an infrared remote control lock device for charging and discharging of the electric vehicle, comprises an infrared remote control lock transmitting circuit, and is connected with the electric automobile charging device for the infrared remote-control password unlock circuit. Infrared remote control lock transmitting circuit mainly comprising a code encoding circuit, time limit the push-button circuit, infrared modulation transmitting circuit; infrared remote control code unlocking circuit is mainly composed of infrared receiver, the decoding circuit and unlocking circuit. Infrared remote control lock transmitting circuit through an infrared signal and is connected with an infrared remote control password unlock circuit, infrared remote control password unlock circuit directly connected with an electric automobile charging device. This device, through the infrared remote control technology, encoding and decoding technique of charging and discharging the electric automobile technology, so that the public places or domestic charging pile can realize efficient remote control, ensuring effective monitoring of the charging and discharging process, the behavior of large. With monitoring range is large, the reliability is high, the use of convenient installation, the advantage of simple maintenance. | ||
1.一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：包括红外遥控密码锁发射电路、以及与电动汽车充电装置连接的红外遥控密码解锁电路，其中，所述红外遥控密码锁发射电路与红外遥控密码解锁电路连接，所述红外遥控密码解锁电路与电动汽车充电装置连接； 所述红外遥控密码锁发射电路，包括密码编码电路、限时按键电路、红外调制发射电路，其中，所述限时按键电路与密码编码电路连接，所述密码编码电路与红外调制发射电路连接； 所述红外遥控密码解锁电路，包括红外接收器、解码电路及开锁电路，其中，所述红外接收器与解码电路连接，所述解码电路与开锁电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：所述红外遥控密码锁发射电路通过红外信号与红外遥控密码解锁电路相连，所述红外遥控密码解锁电路直接与电动汽车充电装置相连。
3.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：所述红外遥控密码锁发射电路的密码编码电路采用型号为YYH26的IC1芯片；所述限时按键电路采用的是双D型触发器IC2芯片；所述红外调制发射电路包括38kHz脉冲振荡器，所述密码编码电路与38kHz脉冲振荡器连接，所述38kHz脉冲振荡器包括三个非门、红外发射放大管VT1、电位器RP，所述三个非门分别为芯片IC3-1、芯片IC3-2、芯片IC3-3。
4.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：所述红外接收器采用型号为KAZ184的IC4芯片，所述IC4芯片内部有38kHz解调电路；所述解码电路包括型号为YYH27的IC5芯片以及三极管VT2。
5.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：当电动汽车进行交流充电方式时，充电桩是与电动汽车充电装置的车载充电机相连，然后车载充电机再向电动汽车充电装置内的电池充电；当电动汽车进行直流充电方式时，充电桩是与电动汽车充电装置内的电池直接相连向其充电。
1.一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：包括红外遥控密码锁发射电路、以及与电动汽车充电装置连接的红外遥控密码解锁电路，其中，所述红外遥控密码锁发射电路与红外遥控密码解锁电路连接，所述红外遥控密码解锁电路与电动汽车充电装置连接； 所述红外遥控密码锁发射电路，包括密码编码电路、限时按键电路、红外调制发射电路，其中，所述限时按键电路与密码编码电路连接，所述密码编码电路与红外调制发射电路连接； 所述红外遥控密码解锁电路，包括红外接收器、解码电路及开锁电路，其中，所述红外接收器与解码电路连接，所述解码电路与开锁电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：所述红外遥控密码锁发射电路通过红外信号与红外遥控密码解锁电路相连，所述红外遥控密码解锁电路直接与电动汽车充电装置相连。
3.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：所述红外遥控密码锁发射电路的密码编码电路采用型号为YYH26的IC1芯片；所述限时按键电路采用的是双D型触发器IC2芯片；所述红外调制发射电路包括38kHz脉冲振荡器，所述密码编码电路与38kHz脉冲振荡器连接，所述38kHz脉冲振荡器包括三个非门、红外发射放大管VT1、电位器RP，所述三个非门分别为芯片IC3-1、芯片IC3-2、芯片IC3-3。
4.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：所述红外接收器采用型号为KAZ184的IC4芯片，所述IC4芯片内部有38kHz解调电路；所述解码电路包括型号为YYH27的IC5芯片以及三极管VT2。
5.根据权利要求1所述的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，其特征在于：当电动汽车进行交流充电方式时，充电桩是与电动汽车充电装置的车载充电机相连，然后车载充电机再向电动汽车充电装置内的电池充电；当电动汽车进行直流充电方式时，充电桩是与电动汽车充电装置内的电池直接相连向其充电。
翻译：技术领域
本实用新型涉及红外信号在线测量领域和智能遥控控制技术领域，具体涉及到一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置。
背景技术
随着积极响应国家节能减排以及环境保护的要求，电动汽车正在加大步伐往前发展。有人预言，电动汽车将迎来其黄金时代，随着电动汽车充电桩的不断增多，电动汽车充电装置的不断完善以及电动汽车的充电方式不断多样化，电动汽车使用愈加方便，由于其能耗低、清洁无废气排放、运行稳定等多重优点，与传统汽车相比，具有极高的性价比。
据统计，到2020年国家将部署500万套电动汽车充电桩，同时随着家用充电桩的不断推广，电动汽车的充放电装置的控制操作成为需求。对于一些家庭、特别是对于公共场所的充电桩，必须使用一种密码锁来有效控制电动汽车在充放电装置处的操作，以保证其电动汽车方便充放电同时也保证防止一些偷电和漏电的情况出现。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，提出了一种具有红外信号测量与控制相结合的电动汽车充放电密码锁，具有保密性强、工作可靠的功能，使用者可以在充电桩外的几十米处进行开关操作，方便电动汽车进行充放电操作同时防止偷电行为的发生。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，包括红外遥控密码锁发射电路、以及与电动汽车充电装置连接的红外遥控密码解锁电路，其中，所述红外遥控密码锁发射电路与红外遥控密码解锁电路连接，所述红外遥控密码解锁电路与电动汽车充电装置连接；
所述红外遥控密码锁发射电路，包括密码编码电路、限时按键电路、红外调制发射电路，其中，所述限时按键电路与密码编码电路连接，所述密码编码电路与红外调制发射电路连接；
所述红外遥控密码解锁电路，包括红外接收器、解码电路及开锁电路，其中，所述红外接收器与解码电路连接，所述解码电路与开锁电路连接。
其中，所述红外遥控密码锁发射电路通过红外信号与红外遥控密码解锁电路相连，所述红外遥控密码解锁电路直接与电动汽车充电装置相连。
其中，所述红外遥控密码锁发射电路的密码编码电路采用型号为YYH26的IC1芯片；所述限时按键电路采用的是双D型触发器IC2芯片；所述红外调制发射电路包括38kHz脉冲振荡器，所述密码编码电路与38kHz脉冲振荡器连接，所述38kHz脉冲振荡器包括三个非门、红外发射放大管VT1、电位器RP，所述三个非门分别为芯片IC3-1、芯片IC3-2、芯片IC3-3。
其中，所述红外接收器采用型号为KAZ184的IC4芯片，所述IC4芯片内部有38kHz解调电路；所述解码电路包括型号为YYH27的IC5芯片以及三极管VT2。
其中，当电动汽车进行交流充电方式时，充电桩是与电动汽车充电装置的车载充电机相连，然后车载充电机再向电动汽车充电装置内的电池充电；当电动汽车进行直流充电方式时，充电桩是与电动汽车充电装置内的电池直接相连向其充电。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
本装置通过将红外遥控技术、编码译码技术与电动汽车充放电技术结合起来，使得公共场所或者家用充电桩可以实现有效远程控制、保证充放电过程得到有效监控，防止偷电行为的发生。具有监测范围大、可靠性高、使用安装方便，同时维护简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置在工作时的结构示意图。
图2是本实用新型的电动汽车交流充电方式示意图。
图3是本实用新型的电动汽车直流充电方式示意图。
图4是本实用新型中红外遥控密码锁发射电路的原理图。
图5是本实用新型中红外遥控密码解锁电路的原理图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
图1是本实用新型提供的一种红外遥控电动汽车充放电密码锁装置在工作时的结构示意图。如图1所示，虚线框内为本实用新型所述的红外遥控电动汽车充放电密码锁装置，包括红外遥控密码锁发射电路、以及与电动汽车充电装置连接的红外遥控密码解锁电路，其中，所述红外遥控密码锁发射电路与红外遥控密码解锁电路连接，所述红外遥控密码解锁电路与电动汽车充电装置连接；
所述红外遥控密码锁发射电路，包括密码编码电路、限时按键电路、红外调制发射电路，其中，所述限时按键电路与密码编码电路连接，所述密码编码电路与红外调制发射电路连接；
所述红外遥控密码解锁电路，包括红外接收器、解码电路及开锁电路，其中，所述红外接收器与解码电路连接，所述解码电路与开锁电路连接。
其中，所述红外遥控密码锁发射电路通过红外信号与红外遥控密码解锁电路相连，所述红外遥控密码解锁电路直接与电动汽车充电装置相连。
本实用新型具有保密性强、工作可靠的功能，使用者可以在充电桩外的几十米处进行开关操作，方便电动汽车进行充放电操作同时防止偷电行为的发生。可以实时接受红外遥控密码锁发射电路发射的红外信号并进行解码，具有保密性强、工作可靠的功能。能够对电动汽车充放电行为进行监测，使用者可以在充电桩外的几十米处用该装置对电动汽车充电装置进行开关操作，方便电动汽车进行充放电操作同时防止偷电行为的发生。
如图2、图3所示，电动汽车的交流与直流充电方式有所不同，但都是通过高压线路进线经过变压器降低为低压电，然后与电表相连。对于交流充电方式，充电桩是与电动汽车充电装置的车载充电机相连，然后车载充电机再向电动汽车充电装置内的电池充电；对于直流充电方式，充电桩是与电动汽车充电装置内的电池直接相连，向其充电。通过红外遥控密码锁发射电路控制两种充电方式中与电池相连的开关电路，达到有效控制的目的。可见，本实用新型提供了一种可以针对电动汽车多种充电方式如交流方式和直流方式的充电桩红外信号传输与控制技术，可以有效为各种方式下的充放电过程进行控制，具有较强的适应性。
如图4所示，所述红外遥控密码锁发射电路，包括密码编码电路、限时按键电路、红外调制发射电路。所述密码编码电路采用型号为YYH26的IC1芯片，其中，所述IC1芯片的1～8脚为地址编码，SB1～SB3可按顺序按键输入设定的数字码进入所述IC1芯片的D1～D3脚，D4脚设定为错误输入，每当错误按动SB4～SB12键中任何一键时，所述红外遥控密码解锁电路的红外接收器清零复位。可见，只有用与红外接收器地址编码相同的所述红外遥控密码锁发射电路，并且在12个按键上以正确次序按其中三个键时，才能打开门锁。所述限时按键电路采用的是双D型触发器IC2芯片，所述IC2芯片为双D型触发器，主要功能是限时按键，即当正确进入第一按键后，电流经电阻R6向电容C4充电，所述IC2芯片限定使用者在5s内必须完成正确按动另外两个数字键，才能使所述红外遥控密码解锁电路打开，否则5s后高电平使所述IC2芯片的R脚清零，电路自动封锁。所述红外调制发射电路包括38kHz脉冲振荡器，所述密码编码电路与38kHz脉冲振荡器连接，所述38kHz脉冲振荡器包括三个非门、红外发射放大管VT1、电位器RP，所述三个非门分别为芯片IC3-1、芯片IC3-2、芯片IC3-3。所述电位器RP为调整频率用，保证所述红外遥控密码解锁电路能正确接收到开锁信号。所述红外发射放大管VT1的集电极上红外发射二极管VD1获得被调制的功率信号。
如图5所示，所述红外遥控密码解锁电路，包括红外接收器、解码电路及开锁电路。所述红外接收器采用型号为KAZ184的IC4芯片，所述IC4芯片内部有38kHz解调电路，所述IC4芯片的7脚输出数字编码串信号经三极管VT2放大后进入IC5芯片的9脚。所述解码电路包括型号为YYH27的IC5芯片以及三极管VT2。所述IC5芯片的地址码是有1～8脚连线配置决定的，与上述型号为YYH26的IC1芯片的地址码相对应，否则就不能输出数据信号。
在本实用新型中，所述红外遥控密码锁发射电路的密码编码电路采用的是YYH26型号的IC1芯片，同时与限时按键电路连接；所述限时按键电路主要是由双D型触发器IC2芯片组成的，同时所述密码编码电路与38kHz脉冲振荡器连接，所述38kHz脉冲振荡器主要由三个非门（分别为芯片IC3-1、芯片IC3-2、芯片IC3-3）、红外发射放大管VT1、电位器RP组成。所述红外遥控密码解锁电路是由型号为KAZ184的专用集成电路IC4芯片构成的，所述IC4芯片内部有38kHz解调电路。所述解码电路主要由型号为YYH27的IC5芯片、三极管VT2组成。以上装置均可在市面上购买到。
通过推广使用本实用新型可以使得公共场所或者家用充电桩可以实现有效远程控制、保证充放电过程得到有效监控，防止偷电行为的发生。本装置通过将红外遥控技术、编码译码技术与电动汽车充放电技术结合起来，具有监测范围大、可靠性高、使用安装方便同时维护简单的优点。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
