| 专利名称： | 一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A plastic intake manifold for automatic installation tooling structure of the cylinder sleeve | ||
| 专利号： | CN201521123533.5 | 申请时间： | 20151228 |
| 公开号： | CN205363194U | 公开时间： | 20160706 |
| 申请人： | 天津惠德汽车进气系统有限公司 | ||
| 申请地址： | 300000 天津市西青区中北工业园区红运路19号 | ||
| 发明人： | 刘德新 | ||
| 分类号： | B23P19/027 | 主分类号： | B23P19/027 |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在于：包括机架、产品固定块、气缸固定块、装缸套板，装缸套板朝向产品固定块的一侧设有导向块，导向块上设有若干缸套出口，装缸套板上设有若干缸套槽，缸套槽内装有若干个缸套，气缸固定块上设有气缸，气缸靠近装缸套板的一侧固定连接镶针固定板，镶针固定板固定连接有若干镶针，装缸套板与气缸固定块之间设有限位块一和限位块二，气缸的运动行程在限位块一和限位块二之间，镶针的一端与镶针固定板固定连接，另一端设置在装缸套板内。有益效果：该工装结构一次性完成进气歧管上所有缸套的安装，并且能连续安装下一个进气歧管的缸套，大大提高了工作效率。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides an automobile of the plastic intake manifold for automatic installation tooling structure of the cylinder sleeve, characterized in that comprises a frame, product fixing block, the fixing block of the cylinder, is mounted the cylinder sleeve, the cylinder sleeve is toward the product on one side of the fixed block is provided with a guide block, the guide block is provided with a plurality of cylinder sleeve outlet, the cylinder is is provided with a plurality of cylinder structurology theory of the sleeve, the cylinder sleeve is mounted in the groove; a plurality of cylinder sleeve, cylinder the fixing block is provided with a cylinder, the cylinder close to one side of the cylinder of the sleeve is fixedly connected with the fixing pins, inserting needle fixing plate is connected with a plurality of pins, arranged cylinder between the plate and cylinder block is provided with a limiting block a and the limiting block two, the limiting movement of the cylinder block between the two and the limiting block, inserting one end of the pins is fixedly connected with the fixing plate, the other end of the within the sleeve is arranged in the cylinder. Beneficial effects : the fixture structure all of the intake manifold once the installation of the cylinder, and capable of continuous mounting the cylinder of an intake manifold, the work efficiency is greatly improved. | ||
1.一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在于：包括机架、产品固定 块、气缸固定块、装缸套板，所述产品固定块、气缸固定块、装缸套板与机架固定连接，所述 装缸套板朝向产品固定块的一侧设有导向块，所述导向块上设有若干缸套出口，装缸套板 上设有若干缸套槽，缸套槽内装有若干个缸套，且缸套槽内的缸套纵向依次排列，所述气缸 固定块上设有气缸，所述气缸靠近装缸套板的一侧固定连接镶针固定板，所述镶针固定板 固定连接有若干镶针，所述装缸套板与气缸固定块之间设有限位块一和限位块二，所述限 位块一固定连接在装缸套板上，所述限位块二固定连接在气缸固定块上，所述气缸的运动 行程在限位块一和限位块二之间，所述镶针的一端与镶针固定板固定连接，另一端设置在 装缸套板内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在 于：所述镶针的数量与导向块上缸套出口的数量一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在 于：所述缸套槽的数量大于等于镶针的数量。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在 于：所述产品固定块设有若干个。
1.一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在于：包括机架、产品固定 块、气缸固定块、装缸套板，所述产品固定块、气缸固定块、装缸套板与机架固定连接，所述 装缸套板朝向产品固定块的一侧设有导向块，所述导向块上设有若干缸套出口，装缸套板 上设有若干缸套槽，缸套槽内装有若干个缸套，且缸套槽内的缸套纵向依次排列，所述气缸 固定块上设有气缸，所述气缸靠近装缸套板的一侧固定连接镶针固定板，所述镶针固定板 固定连接有若干镶针，所述装缸套板与气缸固定块之间设有限位块一和限位块二，所述限 位块一固定连接在装缸套板上，所述限位块二固定连接在气缸固定块上，所述气缸的运动 行程在限位块一和限位块二之间，所述镶针的一端与镶针固定板固定连接，另一端设置在 装缸套板内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在 于：所述镶针的数量与导向块上缸套出口的数量一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在 于：所述缸套槽的数量大于等于镶针的数量。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在 于：所述产品固定块设有若干个。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车发动机零部件制造领域，主要涉及一种汽车塑料进气歧管自 动安装缸套的工装结构。
背景技术
汽车发动机的进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，对应引擎汽缸的数量，进 气歧管将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸中，保证气缸在不同 车速时正常工作。进气歧管装配时是通过开设在主体上的固定孔与其他部件固定连接的， 为了固定可靠通常在固定孔上加装衬套。现有安装衬套的方式大都需要操作人员用榔头将 衬套依次敲进对应的固定孔内，这样不能保证每次敲打的力度均匀，可能导致固定孔或衬 套的变形给后续装配带来不便，而且由于进气歧管的固定孔数量较多，手工操作的工作效 率较低。实用新型专利——一种发动机进气歧管铁衬套压装装置(CN104117839A)提供一种 发动机进气歧管铁衬套压装装置，包括机架、上压板和工作台，所述上压板的上表面与驱动 装置的活塞杆连接，所述工作台上设有与工件相配合的定位销和定位块，所述上压板的下 表面上与工件安装孔对应位置设有压头；此压装装置一次性完成一个进气歧管上若干个衬 套的安装，没有配备衬套的存放设备，但是去不能连续安装，每当完成一个进气歧管时，需 要手动防止下个要安装的衬套，工作效率低。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结 构，实现自动安装进气歧管上的缸套，并实现连续安装，节省安装时间，提高工作效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车塑料进气歧管自动 安装缸套的工装结构，其特征在于：包括机架、产品固定块、气缸固定块、装缸套板，所述产 品固定块、气缸固定块、装缸套板与机架固定连接，所述装缸套板朝向产品固定块的一侧设 有导向块，所述导向块上设有若干缸套出口，缸套出口的位置根据塑料进气歧管的型号不 同而设置，装缸套板上设有若干缸套槽，缸套槽内内装有若干个缸套，且缸套槽内的缸套纵 向依次排列，每打出一个，下一个靠重力自然下落，所述气缸固定块上设有气缸，所述气缸 靠近装缸套板的一侧固定连接镶针固定板，所述镶针固定板固定连接有若干镶针，所述装 缸套板与气缸固定块之间设有限位块一和限位块二，所述限位块一固定连接在装缸套板 上，所述限位块二固定连接在气缸固定块上，所述气缸的运动行程在限位块一和限位块二 之间，所述镶针的一端与镶针固定板固定连接，另一端设置在装缸套板内。
进一步，所述镶针的数量与导向块上缸套出口的数量一致。由气缸带动镶针固定 上的若干镶针运动，缸套位于镶针的顶端，通过气缸运动将缸套顶入进气歧管的固定孔内。
进一步，所述缸套槽的数量大于等于镶针的数量。不同型号的进气歧管需要安装 的缸套数量不同，为使一个工装结构能适用于不同型号的进气歧管缸套安装，一般将缸套 槽的数量设置大于镶针数量，以便后期对工装结构进行调整。
进一步，所述产品固定块设有若干个，位置根据产品型号确定，用于卡紧进气歧 管，使其固定，在缸套顶入时不至于移位，造成产品残次。
本实用新型的优点在于：本实用新型提供的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套 的工装结构，通过产品固定块将进气歧管固定在机架上，进气歧管上的固定孔对应导向块 上的缸套出口，当气缸运动时，带动若干镶针运动，使缸套顶入进气歧管固定孔内，一次性 完成一个进气歧管的若干缸套的安装，方便快捷，提高工作效率，装缸套板内预装有若干个 缸套，完成一个进气歧管的安装后，缸套靠重力下落至镶针的顶端，直接可以进行下一个进 气歧管的安装，无需手动安放缸套，大大提高了缸套的安装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对 具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性 劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型的立体图。
其中：1、机架2、产品固定块3、气缸固定块4、装缸套板5、导向块6、缸套 槽7、气缸8、镶针固定板9、镶针10、限位块一11、限位块二
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的 实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本 领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用 新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖 直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是 为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第 一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安 装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术 语在本实用新型中的具体含义。
如图所示的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，其特征在于：包括 机架1、产品固定块2、气缸固定块3、装缸套板4，所述产品固定块2、气缸固定块3、装缸套板4 与机架1固定连接，所述装缸套板4朝向产品固定块2的一侧设有导向块5，所述导向块5上设 有若干缸套出口，缸套出口的位置根据塑料进气歧管的型号不同而设置，装缸套板4上设有 若干缸套槽6，缸套槽6内内装有若干个缸套，且缸套槽6内的缸套纵向依次排列，每打出一 个，下一个靠重力自然下落，所述气缸固定块3上设有气缸7，所述气缸7靠近装缸套板4的一 侧固定连接镶针固定板8，所述镶针固定板8固定连接有若干镶针9，所述装缸套板4与气缸 固定块3之间设有限位块一10和限位块二11，所述限位块一10固定连接在装缸套板4上，所 述限位块二11固定连接在气缸固定块3上，所述气缸7的运动行程在限位块一10和限位块二 11之间，所述镶针9的一端与镶针固定板8固定连接，另一端设置在装缸套板4内。
进一步，所述镶针9的数量与导向块5上缸套出口的数量一致。由气缸7带动镶针9 固定上的若干镶针9运动，缸套位于镶针9的顶端，通过气缸7运动将缸套顶入进气歧管的固 定孔内。
进一步，所述缸套槽6的数量大于等于镶针9的数量。不同型号的进气歧管需要安 装的缸套数量不同，为使一个工装结构能适用于不同型号的进气歧管缸套安装，一般将缸 套槽6的数量设置大于镶针9数量，以便后期对工装结构进行调整。
进一步，所述产品固定块2设有若干个，位置根据产品型号确定，用于卡紧进气歧 管，使其固定，在缸套顶入时不至于移位，造成产品残次。
工作过程：根据汽车塑料进气歧管的型号配备相应的工装结构，然后将若干缸套 预装进装缸套板4的缸套槽6内，然后将汽车塑料进气歧管有产品固定块2固定在机架1上， 其中进气歧管上的固定孔对准导向块5上的缸套出口，打开电机，带动气缸7运动，有气缸7 的活塞杆带动若干镶针9运动，镶针9的运动将位于镶针9顶端的缸套在气缸7的压力下顶入 进气歧管固定孔内，一次性完成一个进气歧管的若干缸套的安装，然后将汽车塑料进气歧 管从产品固定块2上取出，放入下一个汽车塑料进气歧管。当完成一次缸套顶入的时候，缸 套随重力下落至镶针9顶端，进入下一个准备状态。
本实用新型提供的一种汽车塑料进气歧管自动安装缸套的工装结构，通过产品固 定块将进气歧管固定在机架上，进气歧管上的固定孔对应导向块上的缸套出口，方便快捷， 提高工作效率，装缸套板内预装有若干个缸套，完成一个进气歧管的安装后，缸套靠重力下 落至镶针的顶端，直接可以进行下一个进气歧管的安装，无需手动安放缸套，大大提高了缸 套的安装效率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限 制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当 理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部 技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新 型各实施例技术方案的范围。
