| 专利名称： | 汽车环保内饰聚氨酯组合料 | ||
| 专利名称(英文)： | Polyurethane composite interior trim automobile environmental protection | ||
| 专利号： | CN201510964927.1 | 申请时间： | 20151221 |
| 公开号： | CN105418882A | 公开时间： | 20160323 |
| 申请人： | 重庆金杯汽车配件有限责任公司 | ||
| 申请地址： | 400000 重庆市九龙坡区白市驿镇太慈村 | ||
| 发明人： | 熊昉 | ||
| 分类号： | C08G18/66; C08G18/48; C08G18/32 | 主分类号： | C08G18/66 |
| 代理机构： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车内饰泡沫组分，具体涉及一种汽车环保内饰聚氨酯组合料；包括质量份数比100 : 60～100 : 100的A、B组分；所述A组分为聚醚多元醇，B组分为改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A组分中加入组合物C，组合物C包括低散发型硅油、低挥发型催化剂、三乙醇胺、二乙醇胺和水；组合物C中与A的质量份数比为A?90～110份、低散发型硅油1～2份、低挥发型催化剂0.5～1份、三乙醇胺1～2份、二乙醇胺1～2、水3～4份；本发明具有低VOC、环保和不易燃的优点。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention relates to an automobile interior foam component, in particular relates to a polyurethane composite interior environment; including quality than 100 : 60-100 : 100 A of, B component; A into the polyether polyol, the modified isocyanate component B; in A, B before mixing, the composition is added in component A C, composition comprising low C silicone oil that spreads, low volatilization catalyst, triethanolamine, diethanolamine and water; composition A C and A than the quality of the copies? 90-110 parts, low silicone oil that spreads 1-2 parts, low volatilization catalyst 0.5-1 parts, triethanolamine 1-2 parts, diethanolamine 1-2, water 3-4 parts; this invention has low VOC, the advantages of environmental protection and non-flammable. | ||
1.汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：包括质量份数比100:60～100:100的A、 B组分；所述A组分为聚醚多元醇，B组分为改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A 组分中加入组合物C，组合物C包括低散发型硅油、低挥发型催化剂、三乙醇胺、二乙醇胺 和水；组合物C中与A的质量份数比为A90～110份、低散发型硅油1～2份、低挥发型催化 剂0.5～1份、三乙醇胺1～2份、二乙醇胺1～2、水3～4份。
2.根据权利要求1所述的汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：A、B组分的量份 数比100:60。
3.根据权利要求1所述的汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：所述A组分的聚醚 多元醇为难燃级聚醚多元醇。
4.根据权利要求2所述的汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：组合物C中与A的 质量份数比为A100份、低散发型硅油1.5份、低挥发型催化剂0.5份、三乙醇胺1.5份、 二乙醇胺1.5、水3.5份。
1.汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：包括质量份数比100:60～100:100的A、 B组分；所述A组分为聚醚多元醇，B组分为改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A 组分中加入组合物C，组合物C包括低散发型硅油、低挥发型催化剂、三乙醇胺、二乙醇胺 和水；组合物C中与A的质量份数比为A90～110份、低散发型硅油1～2份、低挥发型催化 剂0.5～1份、三乙醇胺1～2份、二乙醇胺1～2、水3～4份。
2.根据权利要求1所述的汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：A、B组分的量份 数比100:60。
3.根据权利要求1所述的汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：所述A组分的聚醚 多元醇为难燃级聚醚多元醇。
4.根据权利要求2所述的汽车环保内饰聚氨酯组合料，其特征在于：组合物C中与A的 质量份数比为A100份、低散发型硅油1.5份、低挥发型催化剂0.5份、三乙醇胺1.5份、 二乙醇胺1.5、水3.5份。
翻译：技术领域
本发明涉及一种汽车内饰泡沫组分，具体涉及一种汽车环保内饰聚氨酯组合料。
背景技术
现在汽车的泡沫内饰大多使用聚氨酯成分，目前全球汽车OEMS体系的中出现的问题以及以后技术发展的趋势：1、目前产品的VOC较高，需要降低产品VOC(主要VOC要求标准：VDA278)。2、达到环保要求，降低泡沫散发中甲醛和乙醛的含量。3、为提高产品质量，需要降低泡沫密度，减轻重量，节约成本。4、提高安全性和环保等级，需要难燃、低发烟量、低烟毒。5、降低表面的缺陷。
发明内容
本发明意在提供一种环保的汽车环保内饰聚氨酯组合料。
本方案中的汽车环保内饰聚氨酯组合料，包括质量份数比100:60～100:100的A、B组分；所述A组分为聚醚多元醇，B组分为改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A组分中加入组合物C，组合物C包括低散发型硅油、低挥发型催化剂、三乙醇胺、二乙醇胺和水；组合物C中与A的质量份数比为A90～110份、低散发型硅油1～2份、低挥发型催化剂0.3～1份、三乙醇胺1～2份、二乙醇胺1～2、水3～4份。
进一步，A、B组分的量份数比100:60。
进一步，所述A组分的聚醚多元醇为难燃级聚醚多元醇。
进一步，组合物C中与A的质量份数比为A100份、低散发型硅油1.5份、低挥发型催化剂0.5份、三乙醇胺1.5份、二乙醇胺1.5、水3.5份。
与现有技术相比较本产品的优点有：降低了产品VOC，达到国家标准；并且降低了甲醛和乙醛的含量，达到了环保要求，并且降低了产品易燃度，使本产品达到难燃、低发烟量、低烟毒标准。并且提高了产品的表面的细腻和平滑度，降低了产品表面缺陷，提高了产品的质量。
具体实施方式
实施例1
汽车环保内饰聚氨酯组合料，包括质量份数比100:80的A、B组分；A组分为江苏长华聚氨酯科技有限公司生产的难燃级聚醚多元醇，B组分为万华化学(北京)有限公司的改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A组分中加入组合物C，组合物C包括低散发性硅油(D2525)、S80低挥发型催化剂(C225)、AS45、三乙醇胺、二乙醇胺和水；组合物C中与A的质量份数比为A100份、低散发性硅油1.5份、低挥发型催化剂0.5份、AS450.07份、三乙醇胺1.5份、二乙醇胺1.5、水3.5份。混合后反应釜搅拌2小时。
硅油对比
VOC FOG Total 90℃/0.5h 120℃/0.5h 低散发性硅油 36ppm 21ppm 57ppm 普通硅油 66ppm 22ppm 88ppm
VDA278散发性测试
常见体系 S80体系 VOC(90℃/0.5h) 250ppm 116ppm TEDA/BDMAEE 140ppm 未检测到 Total POG(120℃/1.0h) <250ppm <250ppm
实施例2
汽车环保内饰聚氨酯组合料，包括质量份数比100:60的A、B组分；A组分为江苏长华聚氨酯科技有限公司生产的难燃级聚醚多元醇，B组分为万华化学(北京)有限公司的改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A组分中加入组合物C，组合物C包括低散发性硅油(D2525)、S80低挥发型催化剂(C225)、AS45、三乙醇胺、二乙醇胺和水；组合物C中与A的质量份数比为A100份、低散发性硅油1份、低挥发型催化剂0.3份、AS450.07份、三乙醇胺1份、二乙醇胺1、水3份。混合后反应釜搅拌2小时。
硅油对比
VOC FOG Total 90℃/0.5h 120℃/0.5h 低散发性硅油 31ppm 20ppm 51ppm 普通硅油 66ppm 22ppm 88ppm
VDA278散发性测试
实施例3
汽车环保内饰聚氨酯组合料，包括质量份数比100:100的A、B组分；A组分为江苏长华聚氨酯科技有限公司生产的难燃级聚醚多元醇，B组分为万华化学(北京)有限公司的改性异氰酸酯；在A、B组分混合之前，要在A组分中加入组合物C，组合物C包括低散发性硅油(D2525)、S80低挥发型催化剂(C225)、AS45、三乙醇胺、二乙醇胺和水；组合物C中与A的质量份数比为A100份、低散发性硅油2份、低挥发型催化剂1份、AS450.07份、三乙醇胺2份、二乙醇胺2、水4份。混合后反应釜搅拌2小时。
硅油对比
VOC FOG Total 90℃/0.5h 120℃/0.5h 低散发性硅油 38ppm 24ppm 62ppm 普通硅油 66ppm 22ppm 88ppm
VDA278散发性测试
常见体系 S80体系 VOC(90℃/0.5h) 250ppm 110ppm TEDA/BDMAEE 140ppm 未检测到 Total POG(120℃/1.0h) <250ppm <250ppm
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
