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技术领域

本发明涉及汽车零件检测装置技术领域，尤其是涉及一种燃油泵寿命试验 系统。

背景技术

随着汽车行业在我国的快速发展，汽车检测配套也要跟随市场的需求进行 配套发展。零部件中的燃油泵等底盘件，是一个很重要的汽车部件，它是发动 机的嘴巴，确保汽车拥有平稳、强劲的动力。近年来出现的过燃油泵出现问题 二导致汽车召回的事件，其原因在于由于零部件供应商的设计制造原因，致使 车辆的燃油泵法兰回油管支架可能会出现开裂，导致燃油泄露，存在安全隐患。 因此燃油泵不但在研发阶段其结构工艺设计要符合环境使用要求，更要在产品 上市之前其质量与性能检测过程中，能满足各种综合环境应力要求。因此汽车 厂家针对满足BVF01RL0S006V02等国家标准以及企业标准做严格的质量控制 与检测，汽车零部件供应商越来越重视油泵耐久试验，全国能开展油泵耐久试 验的实验装置还很少，并且其中也相应存在缺点例如只能用水做介质，固只能 在常温下模拟耐久，不能在复合环境下进行试验，没有防爆措施，安全系数低 等，亟需研制一种安全高效、能在各种温度环境下进行汽车燃油泵使用寿命试 验的装置。

发明内容

基于此，本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种燃油泵寿命试验系统， 实现不同介质在不同温度下进行燃油泵的寿命试验，安全可靠，结构简单且成 本低。

本发明的目的是这样实现的：

一种燃油泵寿命试验系统，包括试验温度控制箱，及设置于所述试验温度 控制箱内的试验装置，温控装置和调节装置，所述温控装置与所述调节装置连 接，所述试验装置与所述调节装置之间设有出液管路；

所述试验装置包括盛有溶液的容纳装置和设置于所述容纳装置内的燃油 泵，所述温控装置包括热交换件和温度探测器，所述燃油泵、所述热交换件及 所述调节装置依次连通于所述出液管路，所述温度探测器设置于所述容纳装置 并位于溶液的液面以下，且所述温度探测器与所述调节装置电性连接。

下面对进一步的技术方案进行说明：

进一步地，所述试验装置还包括连通于所述出液管路的调节开关和压力指 示装置。

进一步地，所述容纳装置包括设有开口的液体容器、及与所述开口密封配 合的密封件，所述液体容器内填充有保护气体。

进一步地，所述保护气体为氮气或氩气。

进一步地，所述密封件上至少设有出液管路安装口、温度探测器安装口和 保护气体填充口。

进一步地，还包括供能装置，所述供能装置设有电压指示器、电流指示器、 继电器、分流器和状态指示灯，所述供能装置、所述电压指示器、所述电流指 示器、所述继电器相互并联连接，所述电压指示器的输入端与所述供能装置的 输出端电性连接，所述燃油泵通过所述继电器的输出开关与所述供能装置串联， 所述电流指示器与所述分流器电性连接，所述燃油泵与所述状态指示灯并联连 接。

进一步地，还包括限流器，所述限流器串联连接于所述供能装置和所述燃 油泵之间。

进一步地，所述试验温度控制箱外设有用于调节箱内温度的温度控制装置。

进一步地，所述温度探测器为热电偶。

本发明的有益效果在于：

上述燃油泵寿命试验系统通过设置于溶液内的所述温度探测器实时检测溶 液的温度，并将监测信号传输给所述调节装置，另外设置于所述容纳装置内的 燃油泵、所述热交换件和所述调节装置串联连接于所述出液管路中，通过所述 温度探测器和热交换件的协同配合，并与所述试验温度控制箱的温度调节机制 一起作用，可以模拟各种温度环境下汽车燃油泵的寿命试验，为汽车燃油泵的 性能、耐久设计提供的可靠且科学的数据，且该试验系统测试成本低，工作可 靠。

附图说明

图1为本发明实施例所述的燃油泵寿命试验系统的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的供能装置的结构示意图。

附图标记说明：

100、试验温度控制箱，120、温度控制装置，200、试验装置，220、容纳 装置，222、开口，224、液体容器，226、密封件，228、保护气体，240、燃油 泵，260、调节开关，280、压力指示装置，300、温控装置，320、热交换件， 340、温度探测器，400、调节装置，500、出液管路，600、供能装置，610、电 压指示器，620、电流指示器，630、继电器，640、分流器，650、状态指示灯， 700、限流器。

具体实施方式

下面对本发明的实施例进行详细说明：

如图1所示，一种燃油泵寿命试验系统，包括试验温度控制箱100，及设置 于所述试验温度控制箱100内的试验装置200，温控装置300和调节装置400， 所述温控装置300与所述调节装置400连接，所述试验装置200与所述调节装 置400之间设有出液管路500；

所述试验装置200包括盛有溶液的容纳装置220和设置于所述容纳装置220 内的燃油泵240，所述温控装置300包括热交换件320和温度探测器340，所述 燃油泵240、所述热交换件320及所述调节装置400依次连通于所述出液管路 500，所述温度探测器340设置于所述容纳装置220并位于溶液的液面以下，且 所述温度探测器340与所述调节装置400电性连接。

其中，设置于溶液内的所述温度探测器340用于实时检测溶液的温度，提 高系统检测的灵敏度，同时将监测信号传输给所述调节装置400，另外所述燃油 泵240、所述热交换件320和所述调节装置400串联连接于所述出液管路500中， 为了使测试环境更加贴近实际工作情况，优选将所述燃油泵240浸入溶液内， 用以模拟汽车发动机机油液位尺的原理给油桶增加较为直观的观察方式，通过 所述温度探测器340和所述热交换件320的协同配合，并与所述试验温度控制 箱100的温度调节机制一起作用，可以模拟各种温度环境下汽车燃油泵的寿命 试验，为汽车燃油泵的性能、耐久设计提供的可靠且科学的数据，且该试验系 统测试成本低，工作可靠。所述燃油泵240为汽车燃油泵、火车燃油泵或航天 飞行器燃油泵等，所述调节装置400用于控制燃油泵的通段时间和循环次数。

进一步地，所述温度探测器340为热电偶。为了保证测量温度值的精确性， 在本发明优选的实施例中选用所述温度探测器340为热电偶，确保监测温度的 速度效应块，精度高，适用范围广。另外，所述热电偶可以采用自己单独供给 220V电能，也可以采用与所述供能装置600连接的形式。所述试验温度控制箱 100外设有用于调节箱内温度的温度控制装置120。在所述试验温度控制箱100 设置所述温度调节装置120可以灵活的调整所述试验温度控制箱100内部的温 度，模拟不同的温度环境，扩大试验范围的广度。

所述试验装置200还包括连通于所述出液管路500的调节开关260和压力 指示装置280。通过在所述出液管路500上设置所述压力指示装置280和所述调 节开关260，可以在实际工作中观察所述压力指示装置280的示值，通过调节所 述调节开关260来控制所述燃油泵240输送液体的压力大小至合适值，保证系 统工作的稳定性。另外，所述调节开关260优选为调节阀，可以确保液体压力 调节的精细准确，当然在其他实施例中也可以采用其他类型的阀体作为启闭元 件。

所述容纳装置220包括设有开口222的液体容器224、及与所述开口222密 封配合的密封件226，所述液体容器224内填充有保护气体228。本发明技术方 案中相较于现有技术的另一个创新点就在于，现有技术中用于测试燃油泵的液 体为水，测试液体单一且不贴近实际情况，而本技术方案中可以使用多种液体 进行测试，其中包括汽油等易燃性液体，通过所述液体容器224与所述密封件 226的开口222的密封配合，在所述液体容器224中位于液体和所述密封件226 之间形成密闭容腔，在该密闭容腔内填充入保护气体228，将空气排出，可以防 止因所述燃油泵240的工作产生大量热导致触发液体的燃点，导致与空气中的 氧气反应发生爆炸，影响测试工作的正常进行和威胁试验人员的人身安全。

具体的，所述保护气体228为氮气或氩气。优选所述保护气体228为氮气 或氩气，因其具有非常稳定的物质状态，化学性质不活泼，很难跟其他物质发 生反应，确保工作的安全可靠。在其他实施例中也可以使用其他性质稳定的气 体作为保护气体。

另外所述密封件226上至少设有出液管路安装口、温度探测器安装口和保 护气体填充口。在所述密封件226上预设所述出液管路安装口、所述温度探测 器安装口和所述保护气体填充口，方便进行安装相应的装置或部件，以使其与 其他装置构成系统。根据实际需要，所述密封件226上还可以设置用于安装其 他装置的安装口。

如图2所示，上述还包括供能装置600，所述供能装置600设有电压指示器 610、电流指示器620、继电器630、分流器640和状态指示灯650，所述供能装 置600、所述电压指示器610、所述电流指示器620、所述继电器630相互并联 连接，所述电压指示器610的输入端与所述供能装置600的输出端电性连接， 所述燃油泵240通过所述继电器630的输出开关与所述供能装置600串联，所 述电流指示器620与所述分流器640电性连接，所述燃油泵240与所述状态指 示灯650并联连接。

其中，所述供能装置600与所述电压指示器610连接，可以方便调节燃油 泵工作电压，且可连续调节，调节操作方便稳定，将所述分流器640与所述电 流指示器620电性连接，可以实现对所述电流指示器620进行实时监控，确保 工作电流的稳定，另外，所述继电器630用于自动控制所述燃油泵240的启动 或停止，并能计算循环次数，以便于采取稳定工作状态下的试验数据，所述燃 油泵240与所述状态指示灯650并联且电性连接，可以更为直接地用于判断其 工作情况。

上述功能装置600还包括限流器700，所述限流器700串联连接于所述供能 装置600和所述燃油泵240之间。通过在所述燃油泵240的供电直流电通路回 路端串接所述限流器700，可以防止所述燃油泵240因短路或马达堵转照成高温、 短路和过流等燃爆风险。优选地，所述限流器700为限流电阻，其限流范围为1～ 5A。当然，在其他实施例中，也可以根据安全需要设置其他大小的限流电阻。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对 上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技 术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的 普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改 进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权 利要求为准。