| 专利名称： | 一种半轴油封安装工具 | ||
| 专利名称(英文)： | |||
| 专利号： | CN201521051073.X | 申请时间： | 20151216 |
| 公开号： | CN205415489U | 公开时间： | 20160803 |
| 申请人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||
| 发明人： | 付海冰; 文雄; 陈强 | ||
| 分类号： | B25B27/02 | 主分类号： | B25B27/02 |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 彭益宏; 韩云涵 |
| 摘要： | 本实用新型适用于安装工具领域，提供了一种半轴油封安装工具，所述安装工具包括第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端连接，所述第二圆环的另一端与把手一端连接。解决了在安装油封时敲击油封导致油封损坏，油封装入轴套时油封边缘与轴套过赢配合造成油封密封性能降低，油封安装不到位导致油封漏油的问题，安装工具结构简单，价格低，制造方便。 | ||
| 摘要(英文)： | |||
1.一种半轴油封安装工具，其特征在于：所述安装工具包括第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端连接，所述第二圆环的另一端与把手一端连接，所述第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手内直径相等，所述第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手中心点在同一条直线上，所述第二圆环外直径大于安装台阶外直径，所述安装台阶外直径大于所述第一圆环外直径。
2.根据权利要求1所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端采用螺纹连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端采用螺纹连接，所述第二圆环的另一端与把手一端采用螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述把手为方形或圆形或多边形。
4.根据权利要求3所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述把手可为实心或空心。
5.根据权利要求4所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述安装工具采用一体注塑成型。
1.一种半轴油封安装工具，其特征在于：所述安装工具包括第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端连接，所述第二圆环的另一端与把手一端连接，所述第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手内直径相等，所述第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手中心点在同一条直线上，所述第二圆环外直径大于安装台阶外直径，所述安装台阶外直径大于所述第一圆环外直径。
2.根据权利要求1所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端采用螺纹连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端采用螺纹连接，所述第二圆环的另一端与把手一端采用螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述把手为方形或圆形或多边形。
4.根据权利要求3所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述把手可为实心或空心。
5.根据权利要求4所述的半轴油封安装工具，其特征在于，所述安装工具采用一体注塑成型。
翻译：技术领域
本实用新型属于安装工具领域，尤其涉及一种半轴油封安装工具。
背景技术
售后维修更换后桥半轴后，需连带更换半轴油封，由于半轴油封缺乏专业工具，因此安装困难，维修效率较低，影响客户满意度。
1、半轴油封在安装时由于没有专业的工具，只能用套筒或其它简易的工具将半轴油封敲入轴套内部，易导致油封损坏等现象。
2、半轴油封在装入轴套时，不能有效控制油封均匀敲入，油封边缘与轴套易产生过盈配合造成油封密封性能降低。
3、半轴油封在安装过程中，油封安装不到位导致半轴漏油等现象，造成车辆重复维修，影响客户满意度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种半轴油封安装工具，旨在解决在安装油封时敲击油封导致油封损坏，油封装入轴套时油封边缘与轴套过赢配合造成油封密封性能降低，油封安装不到位导致油封漏油的问题。
本实用新型是这样实现的，一种半轴油封安装工具，其特征在于：所述安装工具包括第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手，所述第一圆环一端与所述安装台阶一端连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端连接，所述第二圆环的另一端与把手一端连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手内直径相等，所述第一圆环、安装台阶、第二圆环及把手中轴线在同一条直线上。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第二圆环外直径大于安装台阶外直径，所述安装台阶外直径大于所述第一圆环外直径。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第一圆环一端与所述安装台阶一端采用螺纹连接，所述安装台阶的另一端与所述第二圆环一端采用螺纹连接，所述第二圆环的另一端与把手一端采用螺纹连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述把手为方形或圆形或多边形。
本实用新型的进一步技术方案是：所述把手可为实心或空心。
本实用新型的进一步技术方案是：所述安装工具采用一体注塑成型。
本实用新型的有益效果是：解决了在安装油封时敲击油封导致油封损坏，油封装入轴套时油封边缘与轴套过赢配合造成油封密封性能降低，油封安装不到位导致油封漏油的问题，安装工具结构简单，价格低，制造方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种半轴油封安装工具的结构图。
具体实施方式
附图标记：1-第一圆环2-安装台阶3-第二圆环4-把手。
图1示出了本实用新型提供的一种半轴油封安装工具，所述安装工具包括第一圆环1、安装台阶2、第二圆环3及把手4，所述第一圆环1一端与所述安装台阶2一端连接，所述安装台阶2的另一端与所述第二圆环3一端连接，所述第二圆环3的另一端与把手4一端连接。在使用安装工具的时候，将半轴油封平整的套在安装台阶2上，在将安装工具对准油封座，平稳的将油封压入油封座内，在这里安装工具的安装台阶2的高度与油封安装位置的尺寸一致，起到限位的作用，使得油封可以正好的安装在油封座内。
所述第一圆环1、安装台阶2、第二圆环3及把手4内直径相等，所述第一圆环1、安装台阶2、第二圆环3及把手4中心点在同一条直线上。将第一圆环1、安装台阶2、第二圆环3及把手4做成空心的可以减轻安装工具的重量，使得在使用的时候不需要消耗太大的力气，就可以将油封很快安装在油封座内。
所述第二圆环3外直径大于安装台阶2外直径，所述安装台阶2外直径大于所述第一圆环1外直径。第二圆环3起到一个平衡油封的作用也同样的限制住油封掉落，使得油封可以正好的套在安装台阶2上，而不会脱落下去，而第一圆环1则起到一个在安装油封时的导向作用。
所述第一圆环1一端与所述安装台阶2一端采用螺纹连接，所述安装台阶2的另一端与所述第二圆环3一端采用螺纹连接，所述第二圆环3的另一端与把手4一端采用螺纹连接。采用这种螺纹连接的方式，可以使得安装工具可以在很狭窄的地方使用，当地方比较狭窄的时候整个安装工具无法使用的时候，可以将安装工具的把手拆卸下来，不影响安装工具的使用，尽可能的为安装环境扩大，也使得工作人员在安装得时候不在那么痛苦及耗费时间。
所述把手4为方形或圆形或多边形。将把手4做成方形或圆形或多边形主要是可以在使用的时候方便抓取，同时做成方形或多边形也增加了表面的摩擦力，使得安装工具不那么容易脱落。
所述把手4可为实心或空心。将把手4做成空心的可以减轻安装工具的重量，而且也比较节省材料，做成实心的增加了安装工具的使用寿命。
所述安装工具采用一体注塑成型。将安装工具一体注塑成型，可以使得安装工具不容易丢失部分零件。
使用半轴油封安装工具可以解决半轴油封安装时敲击油封造成油封损坏，降低二次换件率；可以解决半轴油封装入轴套时，油封边缘与轴套过盈配合使油封密封性能下降，降低由于装配不当造成的重复维修；可以解决半轴油封安装不到位导致油封漏油，提高客户满意度。
安装工具的主体采用了高强度钢材制成，不会因为反复安装造成工具变形，在整个油封安装过程，因为消除了受力环节，使得安装不存在安全隐患，在整个半轴油封安装的过程都是由专用工具的导向及限位作用完成的，对油封的损坏降低到最小，在整个安装过程大概只需要1分钟左右，与传统的安装相比，节约了大量的时间和精力。安装工具在正常的情况下使用，其可以使用4-5年，在使用范围上对于CN100、CN112等配置后桥半轴油封的车型，其都可以适用，其他配置有半轴油封的车型，只需要轻微调整即可使用。
通过对柳州几家4S店进行推广使用，服务中心维修技师反映，使用专用工具能够有效的节约维修时间，大大降低由于装配不当造成的重复维修，保证维修质量，减小用户抱怨，提高用户满意度。
通过验证，此工具结构简单，制作方便，简单培训即会使用，利于推广。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
