专利名称: | 汽车仪表盘横梁焊接夹具 | ||
专利名称(英文): | Automobile instrument panel beam welding fixture | ||
专利号: | CN201510941840.2 | 申请时间: | 20151216 |
公开号: | CN105458583A | 公开时间: | 20160406 |
申请人: | 芜湖普威技研有限公司 | ||
申请地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区裕安路8号 | ||
发明人: | 陈昊; 张启生; 郭治华; 韩友海; 郭达; 高强; 刁先军; 金荣; 李明峰; 任荣荣 | ||
分类号: | B23K37/04; B23K37/047; B23K101/28 | 主分类号: | B23K37/04 |
代理机构: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
摘要: | 本发明提供一种汽车仪表盘横梁焊接夹具,包括底座,所述底座上设置有夹紧装置,所述底座上设置有滑槽,所述夹紧装置设置在滑槽内部,所述滑槽旁设置有卡紧块,通过卡紧块对夹紧装置的位置进行固定,所述底座上还设置有放置架,所述放置架设置在底座上端两侧。通过夹紧装置对仪表盘横梁进行夹紧,并且通过调整夹紧装置在滑槽内的位置进而适应不同的仪表盘横梁,设置放置架在不使用时放置焊枪,避免焊枪损伤及损伤夹具,设置辅助夹紧架,在需要对仪表盘横梁进行翻转时,通过辅助夹紧架进行辅助夹持,并通过转动装置进行翻转,提高工作效率,减少工人的工作量。 | ||
摘要(英文): | The present invention provides an automobile instrument panel beam welding clamp, which comprises a base, the base is provided with a clamping device, is provided with a sliding groove on the base, the clamping device inside is arranged in the slide, is arranged beside the clamping block, through the gripping block to fix the position of the clamp device, the base is also provided with a rack, the frame is arranged on the two sides on the upper end of the base. Through the clamping device to clamp the instrument cluster beam, by adjusting the clamping device and the inner position of the chute so as to adapt to different instrument cluster beam, set up and put frame welding torch is placed when not in use, to avoid welding gun injury and damage to the clamp, is provided with auxiliary clamps the frame, the when turning over the instrument cluster beams, auxiliary clamping frame of the auxiliary clamping, and is reversed by a rotating device, improving the work efficiency, the workload of the workers can be reduced. |
1.一种汽车仪表盘横梁焊接夹具,包括底座(1),所述底座(1)上设置有夹紧装置(2),其特征在于:所述底座(1)上设置有滑槽(3),所述夹紧装置(2)设置在滑槽(3)内部,所述滑槽(3)旁设置有卡紧块(4),通过卡紧块(4)对夹紧装置(2)的位置进行固定,所述底座(1)上还设置有放置架(5),所述放置架(5)设置在底座(1)上端两侧。
2.如权利要求1所述的汽车仪表盘横梁焊接夹具,其特征在于:所述底座(1)两侧设置有辅助夹紧架(6),所述辅助夹紧架(6)后端设置有转动装置(7),通过转动装置(7)带动辅助夹紧架(6)转动。
3.如权利要求1所述的汽车仪表盘横梁焊接夹具,其特征在于:所述放置架(5)上设置有焊枪头保护套(8),将焊枪放置在放置架(5)上时,焊枪头位于焊枪头保护套(8)中。
4.如权利要求1或2所述的汽车仪表盘横梁焊接夹具,其特征在于:所述底座(1)上设置有移动滚轮(9),所述移动滚轮(9)两侧设置有固定装置(10)。
1.一种汽车仪表盘横梁焊接夹具,包括底座(1),所述底座(1)上设置有夹紧装置(2),其特征在于:所述底座(1)上设置有滑槽(3),所述夹紧装置(2)设置在滑槽(3)内部,所述滑槽(3)旁设置有卡紧块(4),通过卡紧块(4)对夹紧装置(2)的位置进行固定,所述底座(1)上还设置有放置架(5),所述放置架(5)设置在底座(1)上端两侧。
2.如权利要求1所述的汽车仪表盘横梁焊接夹具,其特征在于:所述底座(1)两侧设置有辅助夹紧架(6),所述辅助夹紧架(6)后端设置有转动装置(7),通过转动装置(7)带动辅助夹紧架(6)转动。
3.如权利要求1所述的汽车仪表盘横梁焊接夹具,其特征在于:所述放置架(5)上设置有焊枪头保护套(8),将焊枪放置在放置架(5)上时,焊枪头位于焊枪头保护套(8)中。
4.如权利要求1或2所述的汽车仪表盘横梁焊接夹具,其特征在于:所述底座(1)上设置有移动滚轮(9),所述移动滚轮(9)两侧设置有固定装置(10)。
翻译:技术领域
本发明涉及汽车零部件生产加工领域,尤其涉及一种用于对汽车仪表盘横梁进行焊接固定的汽车仪表盘横梁焊接夹具。
背景技术
目前在生产汽车仪表盘时,需要在汽车仪表盘横梁上焊接部件以保证仪表盘能顺利安装。目前对于仪表盘横梁进行焊接时,需要将仪表盘横梁放置在专用的夹具上进行夹持,但是由于仪表盘横梁的规格不同,需要定制不同的夹具对不同仪表盘横梁分别进行夹持,增加加工成本,并且在焊接过程中,如果操作人员需要休息,会将焊枪直接放置在地上或夹具上,容易损伤焊枪及夹具,并且容易发生危险。因此,解决汽车仪表盘横梁焊接夹具不能装夹不同规格的横梁及焊枪放置随便的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于对汽车仪表盘横梁进行焊接固定的汽车仪表盘横梁焊接夹具,通过夹紧装置对仪表盘横梁进行夹紧,并且通过调整夹紧装置在滑槽内的位置进而适应不同的仪表盘横梁,设置放置架在不使用时放置焊枪,避免焊枪损伤及损伤夹具,解决了汽车仪表盘横梁焊接夹具不能装夹不同规格的横梁及焊枪放置随便的问题。
本发明提供一种汽车仪表盘横梁焊接夹具,包括底座,所述底座上设置有夹紧装置,所述底座上设置有滑槽,所述夹紧装置设置在滑槽内部,所述滑槽旁设置有卡紧块,通过卡紧块对夹紧装置的位置进行固定,所述底座上还设置有放置架,所述放置架设置在底座上端两侧。
进一步改进在于:所述底座两侧设置有辅助夹紧架,所述辅助夹紧架后端设置有转动装置,通过转动装置带动辅助夹紧架转动。
进一步改进在于:所述放置架上设置有焊枪头保护套,将焊枪放置在放置架上时,焊枪头位于焊枪头保护套中。
进一步改进在于:所述底座上设置有移动滚轮,所述移动滚轮两侧设置有固定装置。
本发明的有益效果是:通过夹紧装置对仪表盘横梁进行夹紧,并且通过调整夹紧装置在滑槽内的位置进而适应不同的仪表盘横梁,设置放置架在不使用时放置焊枪,避免焊枪损伤及损伤夹具,设置辅助夹紧架,在需要对仪表盘横梁进行翻转时,通过辅助夹紧架进行辅助夹持,并通过转动装置进行翻转,提高工作效率,减少工人的工作量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-底座,2-夹紧装置,3-滑槽,4-卡紧块,5-放置架,6-辅助夹紧架,7-转动装置,8-焊枪头保护套,9-移动滚轮,10-固定装置。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车仪表盘横梁焊接夹具,包括底座1,所述底座1上设置有夹紧装置2,所述底座1上设置有滑槽3,所述夹紧装置2设置在滑槽3内部,所述滑槽3旁设置有卡紧块4,通过卡紧块4对夹紧装置2的位置进行固定,所述底座1上还设置有放置架5,所述放置架5设置在底座1上端两侧。所述底座1两侧设置有辅助夹紧架6,所述辅助夹紧架6后端设置有转动装置7,通过转动装置7带动辅助夹紧架6转动。所述放置架5上设置有焊枪头保护套8,将焊枪放置在放置架5上时,焊枪头位于焊枪头保护套8中。所述底座1上设置有移动滚轮9,所述移动滚轮9两侧设置有固定装置10。通过夹紧装置2对仪表盘横梁进行夹紧,并且通过调整夹紧装置2在滑槽3内的位置进而适应不同的仪表盘横梁,设置放置架5在不使用时放置焊枪,避免焊枪损伤及损伤夹具,设置辅助夹紧架6,在需要对仪表盘横梁进行翻转时,通过辅助夹紧架6进行辅助夹持,并通过转动装置7进行翻转,提高工作效率,减少工人的工作量。