专利名称： 一种用于汽车车门的防碰撞装置 专利名称(英文)： 专利号： CN201620333903.6 申请时间： 20160420 公开号： CN205468460U 公开时间： 20160817 申请人： 青岛第二实验初级中学 申请地址： 266000 山东省青岛市银川东路1号 发明人： 张浩 分类号： B60J5/00; B60Q5/00 主分类号： B60J5/00 代理机构： 代理人： 摘要： 本实用新型涉及一种用于汽车车门的防碰撞装置。其包括车体门框、车门框架、防护层、第一磁铁、第二磁铁、若干个弹簧、若干个气囊、红外线传感器和蜂鸣器，防护层嵌置于车体门框内，防护层由内层和外层组成，内层与外层之间形成有用于放置气囊的第一容置腔，内层形成有第二容置腔，弹簧位于第二容置腔内且竖直放置，弹簧的两端分别固接于外层的内侧壁上；第一磁铁安装于弹簧的底部，第二磁铁嵌置于车门框架内。其通过防碰撞装置一方面提醒人们注意身体高度，防止与车体门框发生碰撞；另一方面，对现有的车体门框及车门框架进行改进，在发生碰撞的情况下，尽量减小对人们的伤害。 摘要(英文)： 一种用于汽车车门的防碰撞装置，其特征在于，其包括车体门框(1)、车门框架(2)、防护层(3)、第一磁铁(5)、第二磁铁(7)、若干个弹簧(4)、若干个气囊(6)、红外线传感器和蜂鸣器，所述车体门框(1)顶部的下表面形成有第一凹槽(1-1)，所述防护层(3)嵌置在车体门框(1)的第一凹槽(1-1)内，所述防护层(3)由内层(3-2)和外层(3-1)组成，所述内层(3-2)与外层(3-1)之间形成有用于放置气囊(6)的第一容置腔(31)，所述内层(3-2)形成有第二容置腔(32)，所述弹簧(4)位于第二容置腔(32)内且竖直放置，所述弹簧(4)的两端分别固接于外层(3-1)的内侧壁上；所述第一磁铁(5)安装于弹簧(4)的底部，所述车门框架(2)顶部的上表面形成有第二凹槽(2-1)，所述第二磁铁(7)嵌置于车门框架(2)的第二凹槽(2-1)内，且位于第一磁铁(5)的正下方；所述第二磁铁(7)与第一磁铁(5)的极性相同，所述红外线传感器脱卸连接于车体门框(1)的顶部，所述蜂鸣器与红外线传感器相连，且脱卸连接于车体门框(1)的顶部。 PDF文件加载中，请耐心等待！ 一种用于汽车车门的防碰撞装置，其特征在于，其包括车体门框(1)、车门框架(2)、防护层(3)、第一磁铁(5)、第二磁铁(7)、若干个弹簧(4)、若干个气囊(6)、红外线传感器和蜂鸣器，所述车体门框(1)顶部的下表面形成有第一凹槽(1-1)，所述防护层(3)嵌置在车体门框(1)的第一凹槽(1-1)内，所述防护层(3)由内层(3-2)和外层(3-1)组成，所述内层(3-2)与外层(3-1)之间形成有用于放置气囊(6)的第一容置腔(31)，所述内层(3-2)形成有第二容置腔(32)，所述弹簧(4)位于第二容置腔(32)内且竖直放置，所述弹簧(4)的两端分别固接于外层(3-1)的内侧壁上；所述第一磁铁(5)安装于弹簧(4)的底部，所述车门框架(2)顶部的上表面形成有第二凹槽(2-1)，所述第二磁铁(7)嵌置于车门框架(2)的第二凹槽(2-1)内，且位于第一磁铁(5)的正下方；所述第二磁铁(7)与第一磁铁(5)的极性相同，所述红外线传感器脱卸连接于车体门框(1)的顶部，所述蜂鸣器与红外线传感器相连，且脱卸连接于车体门框(1)的顶部。 原文： 翻译：
一种用于汽车车门的防碰撞装置，其特征在于，其包括车体门框(1)、车门框架(2)、防护层(3)、第一磁铁(5)、第二磁铁(7)、若干个弹簧(4)、若干个气囊(6)、红外线传感器和蜂鸣器，所述车体门框(1)顶部的下表面形成有第一凹槽(1-1)，所述防护层(3)嵌置在车体门框(1)的第一凹槽(1-1)内，所述防护层(3)由内层(3-2)和外层(3-1)组成，所述内层(3-2)与外层(3-1)之间形成有用于放置气囊(6)的第一容置腔(31)，所述内层(3-2)形成有第二容置腔(32)，所述弹簧(4)位于第二容置腔(32)内且竖直放置，所述弹簧(4)的两端分别固接于外层(3-1)的内侧壁上；所述第一磁铁(5)安装于弹簧(4)的底部，所述车门框架(2)顶部的上表面形成有第二凹槽(2-1)，所述第二磁铁(7)嵌置于车门框架(2)的第二凹槽(2-1)内，且位于第一磁铁(5)的正下方；所述第二磁铁(7)与第一磁铁(5)的极性相同，所述红外线传感器脱卸连接于车体门框(1)的顶部，所述蜂鸣器与红外线传感器相连，且脱卸连接于车体门框(1)的顶部。
一种用于汽车车门的防碰撞装置，其特征在于，其包括车体门框(1)、车门框架(2)、防护层(3)、第一磁铁(5)、第二磁铁(7)、若干个弹簧(4)、若干个气囊(6)、红外线传感器和蜂鸣器，所述车体门框(1)顶部的下表面形成有第一凹槽(1-1)，所述防护层(3)嵌置在车体门框(1)的第一凹槽(1-1)内，所述防护层(3)由内层(3-2)和外层(3-1)组成，所述内层(3-2)与外层(3-1)之间形成有用于放置气囊(6)的第一容置腔(31)，所述内层(3-2)形成有第二容置腔(32)，所述弹簧(4)位于第二容置腔(32)内且竖直放置，所述弹簧(4)的两端分别固接于外层(3-1)的内侧壁上；所述第一磁铁(5)安装于弹簧(4)的底部，所述车门框架(2)顶部的上表面形成有第二凹槽(2-1)，所述第二磁铁(7)嵌置于车门框架(2)的第二凹槽(2-1)内，且位于第一磁铁(5)的正下方；所述第二磁铁(7)与第一磁铁(5)的极性相同，所述红外线传感器脱卸连接于车体门框(1)的顶部，所述蜂鸣器与红外线传感器相连，且脱卸连接于车体门框(1)的顶部。
