| 专利名称： | 一种防爆金属燃油箱 | ||
| 专利名称(英文)： | An explosion-proof metal fuel tank | ||
| 专利号： | CN201521046802.2 | 申请时间： | 20151214 |
| 公开号： | CN205256003U | 公开时间： | 20160525 |
| 申请人： | 陕西汽车实业有限公司; 陕西通家汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道陕西汽车实业有限公司 | ||
| 发明人： | 谢俊杰; 徐国强 | ||
| 分类号： | B60K15/03; B60K15/073 | 主分类号： | B60K15/03 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 本实用新型的防爆金属燃油箱包括：箱体、聚氨酯层、零线，其中，聚氨酯层通过固定件固定在金属燃油箱内壁；零线固定安装在箱体外壁。聚氨酯层耐高温、抗静电，意外情况下，可以抑制金属油箱爆炸，同时，在金属燃油箱外壁增加零线后，零线与汽车车体形成消除静电的回路。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model of the explosion-proof metal fuel tank comprising : a box body, the polyurethane layer, zero line, wherein the polyurethane is fixed on the inner wall of the metal fuel tank; the zero line is fixedly mounted on the outer wall. Polyurethane layer of high temperature resistant, anti-static, the accidental circumstances, can inhibit the metal fuel tank explosion, at the same time, the outer wall of the metal tank after increasing the zero, zero and vehicle body forms a loop of eliminating static electricity. | ||
1.一种防爆金属燃油箱，其特征在于，包括：箱体、聚氨酯层、零线，其中， 聚氨酯层通过固定件固定在金属燃油箱内壁； 零线固定安装在箱体外壁。
2.如权利要求1所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述固定件为卡扣，卡扣与箱体固定连接。
3.如权利要求2所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述卡扣数量为多个。
4.如权利要求1所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述固定件为环撑，聚氨酯层受环撑抵顶固定在金属燃油箱内壁。
5.如权利要求4所述防爆金属燃油箱，其特征在于，环撑数量为多个。
6.如权利要求1所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述固定件为卡钉，钉头与箱体固定，所述聚氨酯层开有孔，卡钉的钉帽穿过孔对聚氨酯层固定。
7.如权利要求6所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述卡钉数量为多个。
1.一种防爆金属燃油箱，其特征在于，包括：箱体、聚氨酯层、零线，其中， 聚氨酯层通过固定件固定在金属燃油箱内壁； 零线固定安装在箱体外壁。
2.如权利要求1所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述固定件为卡扣，卡扣与箱体固定连接。
3.如权利要求2所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述卡扣数量为多个。
4.如权利要求1所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述固定件为环撑，聚氨酯层受环撑抵顶固定在金属燃油箱内壁。
5.如权利要求4所述防爆金属燃油箱，其特征在于，环撑数量为多个。
6.如权利要求1所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述固定件为卡钉，钉头与箱体固定，所述聚氨酯层开有孔，卡钉的钉帽穿过孔对聚氨酯层固定。
7.如权利要求6所述防爆金属燃油箱，其特征在于，所述卡钉数量为多个。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种汽车用金属燃油箱，尤其涉及一种汽车用金属燃油 箱在防爆方面的结构改进。
背景技术
当前，汽车燃油箱采用金属材质，不具备防爆功能，在遭遇火灾、撞车、 翻车或者子弹击穿燃油箱等意外情况时，燃油箱会发生爆炸，大幅降低了驾 乘人员的逃生机会，威胁了驾乘人员的生命安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，通过在金属燃油箱内部增加防爆结构，提供一 种意外情况下，可以解决金属燃油箱易发生爆炸、造成人员伤亡问题的防爆 金属燃油箱。
为了实现上述目的，本实用新型的防爆金属燃油箱包括：箱体、聚氨酯 层、零线，其中，
聚氨酯层通过固定件固定在金属燃油箱内壁；
零线固定安装在箱体外壁。
聚氨酯层耐高温、抗静电，意外情况下，可以抑制金属油箱爆炸，同时， 在金属燃油箱外壁增加零线后，零线与汽车车体形成消除静电的回路。
优选的，所述固定件为卡扣，卡扣与箱体固定连接。
更优选的，所述卡扣数量为多个，固定效果更好。
优选的，所述固定件为环撑，聚氨酯层受环撑抵顶固定在金属燃油箱内 壁，工艺简单。
更优选的，环撑数量为多个，固定效果更好。
优选地，所述固定件为卡钉，钉头与箱体固定，所述聚氨酯层开有孔， 卡钉的钉帽穿过孔对聚氨酯层固定，机构简单，固定效果好。
更优选的，所述卡钉数量为多个，固定效果更好。
本实用新型的防爆金属燃油箱，结构简单，适用性广，当燃油箱遭遇火 灾、撞车、翻车等事故时，油箱不易发生爆炸，提高了人员的逃生机会。
附图说明
图1是本实用新型主视图
图2是图1沿AA线的剖视图
图3是图1沿AA线的另一实施例的剖视图
主要元件符号说明：
1箱体
2聚氨酯层
3零线
4卡扣
5环撑
具体实施方式
为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图及具 体实施例进一步描述本实用新型所述防爆金属燃油箱。
如图1、图2所示，防爆金属燃油箱包括：箱体1、聚氨酯层2、零线3， 其中，
聚氨酯层2通过卡扣4固定安装在箱体1的内壁，卡扣4数量为多个， 焊接在箱体1的内壁；
零线3固定安装在箱体1的外壁。
聚氨酯层2为网状聚氨酯层，与箱体内壁贴合紧密、效果好。
聚氨酯层耐高温、抗静电，意外情况下，可以抑制金属油箱爆炸，同时， 在金属燃油箱外壁增加零线后，零线与汽车车体形成消除静电的回路。
如图1、图3所示，另一实施例中，聚氨酯层2受环撑5抵顶固定安装 在金属燃油箱内壁，工艺简单。
固定件种类还可以很多，例如：该固定件还可以为多个卡钉，钉头与箱 体固定，在聚氨酯层开孔，聚氨酯层套过钉帽即可与箱体固定，机构简单， 固定效果好。
当燃油箱在加油等情况下产生静电时，静电通过箱体、零线消除；当金 属燃油箱发生子弹射穿、火灾、撞车、翻车等意外时，聚氨酯层可抑制或延 缓爆炸发生。
本实用新型的防爆金属燃油箱，结构简单，适用性广，当燃油箱遭遇火 灾、撞车、翻车等事故时，油箱不易发生爆炸，提高了人员的逃生机会。
