| 专利名称： | 一种侧置CNG单气瓶固定装置 | ||
| 专利名称(英文)： | A CNG side of the fixing device for single cylinder | ||
| 专利号： | CN201521041603.2 | 申请时间： | 20151214 |
| 公开号： | CN205168173U | 公开时间： | 20160420 |
| 申请人： | 陕西重型汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 | ||
| 发明人： | 郭宇; 赵峰 | ||
| 分类号： | B60K15/07 | 主分类号： | B60K15/07 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 一种侧置CNG单气瓶固定装置，包括：支架、横梁、紧固带。该装置的支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定；支架包括：立板、护圈；均采用高强度钢板制作而成，立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG气瓶外侧形状吻合；护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定；紧固带由高强度钢板制作而成，两端具有平部，平部设有螺栓孔，用于与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部，弯部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度；紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。该装置结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，拆卸和存储方便，结构合理可靠。 | ||
| 摘要(英文)： | A single CNG side of the fixing device for the gas cylinder, comprising : a bracket, beam, fastening belt. The support quantity of the device plurality of, adjacent welded and fixed through the crossmember bracket; bracket comprises : vertical plate, the retainer ring; are made of high-strength steel plate which is made, is provided with the arc-shaped vertical plate, and the radian of the arc shape with the outer side of the CNG gas cylinder; the two ends of the guard ring with hirabe, the retainer ring with the bent portion in the middle, and the radian of the bent portion with the arc of the vertical plate, the retainer ring are welded and fixed to the vertical plate; fastening belt is made of high-strength steel plate, two end has hirabe, hirabe provided with bolt holes, used for the fixed connection and the retainer ring, the middle fastening strip having a bight, the bight with the CNG gas cylinder with the radian of the outer side of the; through hirabe the bolt hole of the fastening strip is bolted to the bracket is fixed. The device is simple in structure, compact, small occupied space of the entire vehicle, disassembly and storage is convenient, reliable and reasonable structure. | ||
1.一种侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，包括：支架、横 梁、紧固带，其特征在于，其中， 支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定； 支架包括：立板、护圈；立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG 气瓶外侧形状吻合；护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧 度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定； 紧固带两端具有平部，平部设有螺栓孔，紧固带中间具有弯部，弯 部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度； 紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。
2.如权利要求1所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，立 板的竖边设有翻边。
3.如权利要求2所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所 述支架包括2个立板。
4.如权利要求1所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所 述护圈弯部、紧固带弯部的弧度小于180°。
5.如权利要求1至4任一所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征 在于，所述支架还设有吊耳，吊耳固定安装在立板的弧形槽两端。
6.如权利要求5所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所 述横梁数量为多个。
1.一种侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，包括：支架、横 梁、紧固带，其特征在于，其中， 支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定； 支架包括：立板、护圈；立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG 气瓶外侧形状吻合；护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧 度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定； 紧固带两端具有平部，平部设有螺栓孔，紧固带中间具有弯部，弯 部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度； 紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。
2.如权利要求1所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，立 板的竖边设有翻边。
3.如权利要求2所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所 述支架包括2个立板。
4.如权利要求1所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所 述护圈弯部、紧固带弯部的弧度小于180°。
5.如权利要求1至4任一所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征 在于，所述支架还设有吊耳，吊耳固定安装在立板的弧形槽两端。
6.如权利要求5所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所 述横梁数量为多个。
翻译：技术领域
本实用新型属于重卡燃气供给配件领域，尤其涉及一种侧置CNG单气 瓶固定装置。
背景技术
随着CNG重卡市场需求多样化，按照车辆对续航里程的现实要求，CNG 气瓶具有多种布置形式，为了增加续航里程或者由于整体空间的因素无法布 置更多的气瓶，需要在车辆两侧布置单一的CNG气瓶固定装置。
现有重卡的多CNG气瓶的固定装置存在占用空间大，固定部件复杂、 种类多样等问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、部件种类少、节省容置空间、可以 布置在车架两侧的单CNG气瓶固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型所述侧置CNG单气瓶固定装置，包括： 支架、横梁、紧固带。该装置的支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固 定；
支架包括：立板、护圈；均采用高强度钢板制作而成，立板设有弧形槽， 弧形槽的弧度与CNG气瓶外侧形状吻合；护圈两端具有平部，护圈中间具 有弯部，弯部的弧度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定；
紧固带由高强度钢板制作而成，两端具有平部，平部设有螺栓孔，用于 与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部，弯部具有与CNG气瓶外侧形状吻 合的弧度；
紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。
本实用新型的单CNG气瓶固定装置使用时，CNG气瓶安置在支架上， 紧固带与气瓶支架上通过螺栓固定连接，每个气瓶由紧固带固定，结构稳定 简单、部件种类少、节省容置空间、可以布置在车架两侧。
优选地，立板的竖边设有翻边，作为与车架的连接面，连接效果好，承 重能力更强。
更优选地，所述支架包括2个立板，每个立板分别与护圈固定连接，采 用多个立板，固定效果更好，承重力更强承重能力更好，装置更稳。
优选地，护圈、紧固带弯部的弧度小于180°，此种结构时，该装置对 气瓶外径的适应性强，紧固效果好。
优选地，支架还设有吊耳，吊耳固定安装在立板的弧形槽两端，吊耳具 有安装孔，用于与紧固带固定连接。
本实用新型结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，可以解决因整车布 置过于紧凑或由于特殊需要临时增加一个气瓶的需要。该装置拆卸和存储方 便，结构合理可靠。
附图说明
图1为本实用新型放置CNG单气瓶后与车架的安装示意图
图2为本实用新型的支架及紧固带安装示意图
图3为本实用新型的支架立体图
图4为本实用新型的支架主视图
图5为本实用新型的支架俯视图
主要元件符号说明：
1支架
11立板
12a立板的弧形槽
13护圈
13a护圈的平部
13b护圈的弯部
14吊耳
15立板翻边
2横梁
3紧固带
3a紧固带平部
3b紧固带弯部
4CNG气瓶
5车架
具体实施方式
为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图及具 体实施例进一步描述本实用新型所述侧置CNG单气瓶固定装置。
如图1所示，侧置CNG单气瓶固定装置，包括：支架1、横梁2、紧固 带3。该装置的支架1数量为2个，相邻的支架1通过横梁2焊接固定，横 梁2的两端分别与两个支架的立板11的下部焊接。
如图2、图3所示，支架1包括2个立板11、护圈13；均采用高强度 钢板制作而成。
如图4所示，立板11设有弧形槽12a，弧形槽12a的弧度与CNG气瓶 4的外侧形状吻合；护圈13的两端具有平部13a，护圈的中间具有弯部13b， 弯部13b的弧度与立板的弧形槽12a的弧度一致，护圈13与立板11焊接固 定。
如图2所示，紧固带3由高强度钢板制作而成，紧固带两端具有平部 3a，平部设有螺栓孔，用于与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部3b，弯部 3b具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度。
紧固带3通过平部3a的螺栓孔与支架1栓接固定。
如图2所示，护圈及紧固带弯部13b、3b的弧度均小于180°，此种结 构时，该装置对气瓶外径的适应性强，紧固效果好。
如图5所示，为了增加与车架5的连接面，提升装置稳定性及承重力， 立板11的竖边具有翻边15。每个支架包括2个立板11，每个立板11分别 与护圈13固定连接，每个支架采用2个立板，固定效果更好，承重力更强 承重能力更好，装置更稳。
如图2、图5所示，支架1还设有吊耳14，吊耳14固定安装在立板11 的弧形槽两端，吊耳14具有螺栓孔，紧固带3通过螺栓孔与支架1栓接。
本实用新型的单CNG气瓶固定装置使用时，CNG气瓶4安置在支架1 上，紧固带3与支架1通过螺栓固定连接，CNG气瓶4受到紧固带3的限 位固定，结构稳定简单、部件种类少、节省容置空间、可以布置在车架两侧。
本实用新型结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，可以解决因整车布 置过于紧凑或由于特殊需要临时增加一个气瓶的需要。该装置拆卸和存储方 便，结构合理可靠。
