| 专利名称： | 一种侧置CNG四气瓶固定装置 | ||
| 专利名称(英文)： | A side of the fixing device for four CNG gas cylinder | ||
| 专利号： | CN201521041604.7 | 申请时间： | 20151214 |
| 公开号： | CN205168174U | 公开时间： | 20160420 |
| 申请人： | 陕西重型汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 | ||
| 发明人： | 郭宇 | ||
| 分类号： | B60K15/07 | 主分类号： | B60K15/07 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 摘要： | 一种侧置CNG四气瓶固定装置，包括：框架、连接梁、托架、托带。其中，框架是由上、下、前、后框围合的口字形固定结构，数量为多个；相邻的框架通过连接梁固定连接；托架具与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，与框架固定连接；托带具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，托带通过双头螺栓及紧固螺母与框架固定连接。托架、托带的弧形槽与CNG气瓶外侧形状吻合，方便CNG气瓶与托架、托带紧密配合，同时增加了接触面积，固定效果更好。本实用新型结构简单、紧凑，对整车的空间占用小，通用性强，拆卸方便，可靠性好，承载能力强。 | ||
| 摘要(英文)： | A fixing device for four CNG side of the gas cylinder, including the : frame, connecting beam, the bracket, the supporting belt. Wherein the frame is composed of an upper, lower, front, rear frame fixing structure of a mouth-shaped for enclosing, in a plurality of; the adjacent framework is fixedly connected through the connecting beam; the outer side of the bracket with the CNG cylinder arc shape, is fixedly connected with the frame; with CNG with the outer side of the arc shape of the gas cylinder, through the double-head with the bolt and the fastening nut is fixedly connected with the frame. Bracket, and with the outer side of the arc shape of the gas cylinder with CNG, CNG gas cylinder and the bracket is, closely matched with, at the same time increase the contact area, has better fixing effect. The utility model is simple in structure, compact, small occupied space to the whole car, the universality is strong, convenient disassembly, the reliability is good, strong bearing capacity. | ||
1.一种侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于，包括：框架、连 接梁、托架、托带；其中， 框架是由上、下、前、后框围合的口字形固定结构，数量为多个； 相邻的框架通过连接梁固定连接； 托架具与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，与框架固定连接； 托带具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，托带通过双头螺栓 及紧固螺母与框架固定连接。
2.如权利要求1所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述连接梁数量为多个，连接梁两端分别与相邻的框架固定连接。
3.如权利要求1所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述框架的上、下、前、后框采用U形角铁或者工形角铁。
4.如权利要求1所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述框架的后框采用L形角铁。
5.如权利要求4所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述后框包括2个L形角铁，L形角铁的背边上下两端分别与上、下框 固定连接。
6.如权利要求1至5任一所述侧置CNG四气瓶固定装置，其特征 在于，所述框架还包括背板，背板固定安装在后框上部。
7.如权利要求1至5任一所述侧置CNG四气瓶固定装置，其特征 在于，该装置还包括外伸臂，外伸臂沿框架轴向分布，固定安装在最外 框架的外部。
1.一种侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于，包括：框架、连 接梁、托架、托带；其中， 框架是由上、下、前、后框围合的口字形固定结构，数量为多个； 相邻的框架通过连接梁固定连接； 托架具与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，与框架固定连接； 托带具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，托带通过双头螺栓 及紧固螺母与框架固定连接。
2.如权利要求1所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述连接梁数量为多个，连接梁两端分别与相邻的框架固定连接。
3.如权利要求1所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述框架的上、下、前、后框采用U形角铁或者工形角铁。
4.如权利要求1所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述框架的后框采用L形角铁。
5.如权利要求4所述的侧置CNG四气瓶固定装置，其特征在于， 所述后框包括2个L形角铁，L形角铁的背边上下两端分别与上、下框 固定连接。
6.如权利要求1至5任一所述侧置CNG四气瓶固定装置，其特征 在于，所述框架还包括背板，背板固定安装在后框上部。
7.如权利要求1至5任一所述侧置CNG四气瓶固定装置，其特征 在于，该装置还包括外伸臂，外伸臂沿框架轴向分布，固定安装在最外 框架的外部。
翻译：技术领域
本实用新型属于商用车燃气供给领域，尤其涉及一种侧置四个CNG气 瓶固定装置。
背景技术
随着CNG重卡市场逐渐发展，将气瓶组布置在驾驶室后面已经成为一 种常规的总体布置方案。传统的CNG气瓶固定框架存在自重大，结构复杂， 装配工艺性差、占用空间大等缺点。为了增加续航里程除了在车辆驾驶室后 面布置气瓶外，还需要在车架两侧布置气瓶，为此需要发明一种可以布置在 车架两侧的、结构简单、占用空间小的CNG气瓶固定装置。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种布置在车架两侧的、自重轻，结构及装配简单、 占用空间小的四CNG气瓶固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型所述的一种侧置CNG四气瓶固定装置， 包括：框架、连接梁、托架、托带。其中，
框架是由上、下、前、后框围合的口字形固定结构，数量为多个；
相邻的框架通过连接梁固定连接；
托架具与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，与框架固定连接；
托带具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧形槽，托带通过双头螺栓及紧 固螺母与框架固定连接。
托架、托带的弧形槽与CNG气瓶外侧形状吻合，方便CNG气瓶与托 架、托带紧密配合，同时增加了接触面积，固定效果更好。
侧置CNG四气瓶固定装置在使用时，框架的前框与车架固定，4个CNG 气瓶分上下两组布置，每组包括2个CNG气瓶，CNG气瓶置于托架，托带 通过双头螺栓及紧固螺母与框架固定连接，托架及托带的弧形槽对其进行支 撑、限位。
进一步地，所述连接梁数量为多个，连接梁两端分别与相邻的框架固定 连接，增强了装置的稳固性、承重性能。
进一步地，所述框架的上、下、前、后框采用U形角铁或者工形角铁， 可以增加支撑强度、减轻装置重量、降低成本。
进一步地，所述框架的后框采用L形角铁，用于增加支撑强度、减轻装 置重量、降低成本。
更进一步地，所述后框包括2个L形角铁，L形角铁的背边上下两端分 别与上、下框固定连接，用于增加支撑强度、减轻装置重量、降低成本。
进一步地，所述框架还包括背板，背板固定安装在后框上部，用于加固 框架与车架的连接关系，增强装置承重性能。
进一步地，该装置还包括外伸臂，外伸臂沿框架轴向分布，固定安装在 最外框架的外部，用于保护气瓶不受外力损坏。
本发明结构简单、紧凑，对整车的空间占用小，通用性强，拆卸方便， 可靠性好，承载能力强。上层气瓶采用吊挂的方式固定，下层气瓶采用水平 布置固定，避免了气瓶支架局部受力不均匀的情况，使装置的可靠性提高。
附图说明
图1为本实用新型安装CNG气瓶后与车架固定的立体示意
图2为本实用新型的框架、连接梁、托架、托带安装示意图
图3为本实用新型的框架主视图
图4为本实用新型的框架俯视图
图5为本实用新型的框架立体图
主要元件符号说明：
1框架
1a上框
1b前框
1c下框
1d后框
1d0后框L形角铁的背边
1d1后框L形角铁的底边
12背板
13外伸臂
2连接梁
3托架
3a托架的弧形槽
4托带
4a托带的弧形槽
5双头螺栓
6紧固螺母
8车架
9CNG气瓶
A框架的轴向
具体实施方式
为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图及具 体实施例进一步描述本实用新型所述侧置CNG四气瓶固定装置。
如图1所示，一种侧置CNG四气瓶固定装置，包括：框架1、连接梁2、 托架3、托带4。
如图1、图3所示，框架1是由上框1a、前框1b、下框1c、后框1d围 合的口字形固定结构，框架1的数量为2个；
本实施例中，连接梁2数量为6个，3个连接梁2的两端分别与相邻的 框架的上框1a固定连接，另外3个连接梁2的两端分别与相邻的框架的下 框1c固定连接，增强了装置的稳固性、承重性能。
如图2所示，托架3具与CNG气瓶9外侧形状吻合的弧形槽3a，多个 托架3分别固定安装在框架的上框1a及下框1c；
托带4具有与CNG气瓶9外侧形状吻合的弧形槽4a，多个托带4通过 双头螺栓5及紧固螺母6与临近的框架的上框1a或下框1c固定连接。
托架3、托带4的弧形槽3a、4a都与CNG气瓶9的外侧形状吻合，方 便CNG气瓶9与托架3、托带4紧密配合，同时增加了接触面积，固定效 果更好。
如图4、图5所示实施例中，为了增加支撑强度、减轻装置重量、降低 成本，框架1的上、下、前框1a、1b、1c均采用了U形角铁。
后框1d包括2个L形角铁，L形角铁的背边1d0的上下两端分别与上、 下框1a、1c固定连接，用于增加支撑强度、减轻装置重量、降低成本。
如图4、图5所示实施例中，框架1还包括背板12，背板12固定安装 在后框1d的上部，L形角铁的背边1d1与背板12固定连接，为了减轻重量， 背板12的高度是后框1d高度的3/5，用于加固框架1与车架8的连接关系， 增强装置承重性能。
在框架1的外部，沿框架1的轴向A还固定安装了外伸臂13，用于保 护CNG气瓶9不受外力损坏。
本实用新型所述侧置CNG四气瓶固定装置在使用时，如图1所示，后 框1d与车架8固定，4个CNG气瓶9分两组布置，每组包括2个CNG气 瓶。第一组CNG气瓶9置于下框1c的托架3，托带4通过双头螺栓5及紧 固螺母6与下框1c固定连接，托架及托带的弧形槽3a、4a对CNG气瓶9 进行支撑、限位；第二组CNG气瓶9吊置于上框1a的托架3，托带4通过 双头螺栓5及紧固螺母6与上框1a固定连接，托架及托带的弧形槽3a、4a 对CNG气瓶9进行支撑、限位。
为了增加缓冲，减少气瓶磨损，CNG气瓶与托架3、托带4之间还可以 垫置橡胶垫带(图中未示出)。
本发明结构简单、紧凑，对整车的空间占用小，通用性强，拆卸方便， 可靠性好，承载能力强。上层气瓶采用吊挂的方式固定，下层气瓶采用水平 布置固定，避免了气瓶支架局部受力不均匀的情况，使装置的可靠性提高。
