| 专利名称： | 重型卡车驾驶室地板垫 | ||
| 专利名称(英文)： | Heavy-duty truck cab floor mat | ||
| 专利号： | CN201521033206.0 | 申请时间： | 20151211 |
| 公开号： | CN205168270U | 公开时间： | 20160420 |
| 申请人： | 陕西重型汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 | ||
| 发明人： | 张超; 李春梅 | ||
| 分类号： | B60N3/04 | 主分类号： | B60N3/04 |
| 代理机构： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴; 王科华 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种重型卡车驾驶室地板垫，其采用整体式发泡设计，地板垫分为上下两层，上层为皮革材料，下层为发泡材料，地板垫上表面基本呈平面式设计状态，地板垫下表面根据驾驶室地板本体形状呈现为凹凸式设计状态；地板垫直接铺设在驾驶室地板本体上方，主要利用自身重力和下表面凹凸结构与地板本体形成了良好的贴合状态，满足了驾乘人员对重型卡车驾驶室地板垫舒适性、隔音降噪、保温隔热的要求，为驾乘人员提供了居家式的驾驶体验，提升了驾驶室的品质感；地板垫采用不同区域不用厚度设计原则，有效地改善了地板垫和其他周边部件的配合间隙，提高了驾驶室的精细化程度。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a heavy-duty truck cab floor mat, the integral foaming design, floor mat is divided into two layers, the upper layer is a leather material, the lower layer is a foamed material, the surface of the floor cushion basically takes the form of plane design state, the lower surface of the floor mat according to the driver' s cab floor body shape of the concavo-convex type design condition of the; floor mat directly laying the floor in the cab above the main body, the main use of their own gravity and a lower surface concave-convex structure and the floor main body to form a good sticking state, the driver comfort to the heavy-duty truck cab floor mat, noise reduction, heat insulation requirements, provides for drivers the driving experience of home type, enhance bad of the cab; the floor the thickness of the different regions of the design principles is not used, the floor mat and effectively improve the fit clearance of other peripheral parts, the degree of refinement of the cab. | ||
1.一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，其为整体式发泡地板垫，采用整体 式发泡工艺，地板垫由上、下两层形成，上层为皮革材料，下层为发泡材料， 上层形成上部总成，下层形成下部总成；地板垫上表面呈平面式结构，地板垫 下表面根据驾驶室地板本体形状呈现为凹凸式结构。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，地板垫周边 利用连接件进行压合式固定。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，地板垫铺设 在驾驶室地板本体上方，不同区域不同厚度。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，地板垫中间 区域为凸起的腔罩，两边区域的发泡材料采用对称的点阵式的凹凸式结构。
5.根据权利要求4所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，所述的点阵 式的凹凸式结构的阵列中心线与车身轴线呈斜角，两边的阵列中心线为镜像对 称设置。
6.根据权利要求2所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，两边区域的 发泡材料采用点阵式的凹凸式结构，其中一侧的点阵式的凹凸式结构中间设有 开口。
7.根据权利要求4所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，上部总成设 有供下部总成的凹凸式结构嵌入配合的凹凸式结构。
1.一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，其为整体式发泡地板垫，采用整体 式发泡工艺，地板垫由上、下两层形成，上层为皮革材料，下层为发泡材料， 上层形成上部总成，下层形成下部总成；地板垫上表面呈平面式结构，地板垫 下表面根据驾驶室地板本体形状呈现为凹凸式结构。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，地板垫周边 利用连接件进行压合式固定。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，地板垫铺设 在驾驶室地板本体上方，不同区域不同厚度。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，地板垫中间 区域为凸起的腔罩，两边区域的发泡材料采用对称的点阵式的凹凸式结构。
5.根据权利要求4所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，所述的点阵 式的凹凸式结构的阵列中心线与车身轴线呈斜角，两边的阵列中心线为镜像对 称设置。
6.根据权利要求2所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，两边区域的 发泡材料采用点阵式的凹凸式结构，其中一侧的点阵式的凹凸式结构中间设有 开口。
7.根据权利要求4所述的一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，上部总成设 有供下部总成的凹凸式结构嵌入配合的凹凸式结构。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种适用于重卡驾驶室的地板垫总成。
背景技术
当前，随着重型卡车动力匹配、电器装置等综合性能的逐步升级，驾乘人员对重型卡车驾驶室地板垫舒适性、隔音降噪、保温隔热要求明显提高，趋向于讲究居家式的驾驶体验。同时，重型卡车地板垫所用材料在满足《GB8410内饰材料阻燃性能要求》的基础上，地板垫也应具有良好的使用稳定性，在踩踏、光照或其他因素影响下不变形、无异味；并且，与重型卡车地板垫配合的部件种类多(主要包括仪表板、座椅、卧铺、储物盒、门槛压条)，配合间隙的精度要求高，地板垫应保证此类边界部件能够快速、准确的装配，达到良好的装车效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种采用整体式发泡工艺，能够利用自身重力和下表面凹凸结构直接与地板本体形成良好的贴合状态，能够满足驾乘人员对重型卡车驾驶室地板垫舒适性、隔音降噪、保温隔热的要求，能够为驾乘人员提供了居家式的驾驶体验，提升了驾驶室的品质感；能够采用不同区域不同厚度设计原则，有效地改善地板垫和其他周边部件的配合间隙，提高驾驶室精细化程度的重型卡车驾驶室地板垫总成(见图1)。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种重型卡车驾驶室地板垫，其特征在于，其为整体式发泡地板垫，采用整体式发泡工艺，地板垫由上、下两层形成，上层为皮革材料，下层为发泡材料，上层形成上部总成，下层形成下部总成；地板垫上表面呈平面式结构，地板垫下表面根据驾驶室地板本体形状呈现为凹凸式结构。
进一步地，地板垫周边利用连接件进行压合式固定。
进一步地，地板垫铺设在驾驶室地板本体上方，不同区域不同厚度。
进一步地，地板垫中间区域为凸起的腔罩，两边区域的发泡材料采用对称的点阵式的凹凸式结构。
进一步地，所述的点阵式的凹凸式结构的阵列中心线与车身轴线呈斜角，两边的阵列中心线为镜像对称设置。
进一步地，两边区域的发泡材料采用点阵式的凹凸式结构，其中一侧的点阵式的凹凸式结构中间设有开口。
进一步地，上部总成设有供下部总成的凹凸式结构嵌入配合的凹凸式结构。
附图说明
图1为本实用新型的重型卡车驾驶室地板垫的一个实施例的立体结构图；
图2为本实用新型的重型卡车驾驶室地板垫的一个实施例的上部结构图；
图3为本实用新型的重型卡车驾驶室地板垫的一个实施例的下部结构图。
具体实施方式
现结合附图及具体实施例对本发明作进一步地说明：
重型卡车驾驶室地板垫，为整体式发泡地板垫，其包含两个部件：整体式发泡地板垫上部总成1件、整体式发泡地板垫下部总成1件。(见附图2、3)
重型卡车驾驶室地板垫采用整体式发泡工艺，地板垫分为上下两层，上层为皮革材料、下层为发泡材料，地板垫上表面基本呈平面式设计状态，地板垫下表面根据驾驶室地板本体形状呈现为凹凸式设计状态；安装方式为直接铺设在驾驶室地板本体上方，主要利用自身重力和下表面凹凸结构与地板本体形成了良好的贴合状态，地板垫周边利用其它部件进行压合式固定，装配良好、无滑移；
地板垫铺设在驾驶室地板本体上方，不同区域不同厚度。
在一个优选的实施例中，地板垫中间区域为凸起的腔罩，两边区域的发泡材料采用对称的点阵式的凹凸式结构。
在一个优选的实施例中，所述的点阵式的凹凸式结构的阵列中心线与车身轴线呈斜角，两边的阵列中心线为镜像对称设置。
在一个优选的实施例中，两边区域的发泡材料采用点阵式的凹凸式结构，其中一侧的点阵式的凹凸式结构中间设有开口。
在一个优选的实施例中，上部总成设有供下部总成的凹凸式结构嵌入配合的凹凸式结构。
本地板垫能够满足驾乘人员对重型卡车驾驶室地板垫舒适性、隔音降噪、保温隔热的要求，能够为驾乘人员提供居家式的驾驶体验，提升了驾驶室的品质感；地板垫总成采用不同区域不用厚度设计原则，设计方式灵活巧妙，能够有效地改善地板垫和其他周边部件的配合间隙，提高驾驶室精细化程度。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本案的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。
