| 专利名称： | 一种支持快速充电的车载系统 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle-mounted system supporting quick charging | ||
| 专利号： | CN201521032878.X | 申请时间： | 20151211 |
| 公开号： | CN205202911U | 公开时间： | 20160504 |
| 申请人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 518000 广东省深圳市宝安区福永街道和平居委福园一路航盛工业园 | ||
| 发明人： | 赵阳; 倪月琴; 王俊杰; 冯涛; 王姚 | ||
| 分类号： | B60R16/02 | 主分类号： | B60R16/02 |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 温玉珍 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种支持快速充电的车载系统，包括主机、高清显示触摸屏和汽车电源；所述主机包括SOC模块、车身电脑、第一USB电源模块、第二USB电源模块、USB检测芯片和一级电源；所述一级电源分别与所述汽车电源和所述车身电脑相连，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与所述一级电源相连接；所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与外接智能设备相连；所述一级电源、高清显示触摸屏和车身电脑分别与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连。本实用新型支持快速充电的车载系统可进行手机互联和手机快速充电的智能切换。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides a support fast charging of the vehicle-mounted system, comprises a host computer, high-definition display touch screen and the vehicle power supply; the stated host computer includes the SOC module, vehicle body computer, 1st USB power supply module, the power supply module 2nd USB, USB detection chip and a primary power supply; the first level power supply are respectively connected with the vehicle power supply, and is connected to the body computer, said 1st USB power supply module and a 2nd USB power supply module is connected with said first stage is connected with the power supply; the 1st USB power supply module and a 2nd USB power supply module is connected with an external intelligent devices, respectively; said first stage power supply, high-definition display touch screen and body respectively connected with the SOC module is connected to the computer; the detecting chip USB data through the USB is connected with the SOC module; the detecting chip USB data through the USB is connected with an external intelligent device. The utility model supports fast charging on-vehicle system can be used for mobile phone interconnection and intelligent switching of fast charging a mobile phone. | ||
1.一种支持快速充电的车载系统，包括主机、高清显示触摸屏和汽车电源；所述主机包括SOC模块、车身电脑、第一USB电源模块、第二USB电源模块、USB检测芯片和一级电源；所述一级电源分别与所述汽车电源和所述车身电脑相连，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与所述一级电源相连接；所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与外接智能设备相连；所述一级电源、高清显示触摸屏和车身电脑分别与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连。
2.根据权利要求1所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块均包括充电电源模块和限流保护模块。
3.根据权利要求1所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述第一USB电源模块包括9V充电电源模块和1.5A限流保护模块；所述第二USB电源模块包括5V充电电源模块和2A限流保护模块。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括ECU电子控制单元，所述ECU电子控制单元与所述SOC模块相连。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括无线模块，所述无线模块与所述SOC模块相连。
6.根据权利要求5所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述无线模块包括BT模块和WIFI模块。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括AVM模块，所述AVM模块与所述SOC模块相连。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括收音机模块和功放模块，所述收音机模块和功放模块分别与所述SOC模块相连。
9.根据权利要求8所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述收音机模块包括CUBIT3芯片，所述功放模块包括TB2929HQ芯片。
10.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述SOC模块包括双核CortexA9处理器，所述车身电脑内置有MCU和CAN总线，所述一级电源包括将汽车电源转换成5V电源的电源转换模块。
1.一种支持快速充电的车载系统，包括主机、高清显示触摸屏和汽车电源；所述主机包括SOC模块、车身电脑、第一USB电源模块、第二USB电源模块、USB检测芯片和一级电源；所述一级电源分别与所述汽车电源和所述车身电脑相连，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与所述一级电源相连接；所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与外接智能设备相连；所述一级电源、高清显示触摸屏和车身电脑分别与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连。
2.根据权利要求1所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块均包括充电电源模块和限流保护模块。
3.根据权利要求1所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述第一USB电源模块包括9V充电电源模块和1.5A限流保护模块；所述第二USB电源模块包括5V充电电源模块和2A限流保护模块。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括ECU电子控制单元，所述ECU电子控制单元与所述SOC模块相连。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括无线模块，所述无线模块与所述SOC模块相连。
6.根据权利要求5所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述无线模块包括BT模块和WIFI模块。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括AVM模块，所述AVM模块与所述SOC模块相连。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述主机还包括收音机模块和功放模块，所述收音机模块和功放模块分别与所述SOC模块相连。
9.根据权利要求8所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述收音机模块包括CUBIT3芯片，所述功放模块包括TB2929HQ芯片。
10.根据权利要求1至3任意一项所述的支持快速充电的车载系统，其特征在于，所述SOC模块包括双核CortexA9处理器，所述车身电脑内置有MCU和CAN总线，所述一级电源包括将汽车电源转换成5V电源的电源转换模块。
翻译：技术领域
本实用新型涉及车载终端应用技术领域，尤其涉及一种支持快速充电的车载系统。
背景技术
随着手机尺寸和性能的增强，需要更大体积和容量的电池来提升手机的续航表现。不过这也意味着如果想要保证和小容量电池一样的充电时间的话，那么大容量电池需要支持速度更快的充电技术。而高通QuickCharge2.0快速充电技术便是解决该问题的主流方案。但是如何把快速充电技术安全、合理的应用到车载系统中。随着车载DA系统的流行，车机主机越来越依赖智能手机，如何保证手机互联状态的稳定性和安全性，这就不仅需要更快的充电技术，而且需要手机充电和手机互联模式的智能切换。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，需要提供一种支持快速充电的车载系统，能够实现智能设备的快速充电，又能充电模式和手机互联模式智能切换。
对此，本实用新型提供一种支持快速充电的车载系统，包括主机、高清显示触摸屏和汽车电源；所述主机包括SOC模块、车身电脑、第一USB电源模块、第二USB电源模块、USB检测芯片和一级电源；所述一级电源分别与所述汽车电源和所述车身电脑相连，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与所述一级电源相连；所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与外接智能设备相连；所述一级电源、高清显示触摸屏和车身电脑分别与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连。所述主机为车载主机。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第一USB电源模块和第二USB电源模块均包括充电电源模块和限流保护模块。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第一USB电源模块包括9V充电电源模块和1.5A限流保护模块；所述第二USB电源模块包括5V充电电源模块和2A限流保护模块。
本实用新型的进一步技术方案是：所述主机还包括ECU电子控制单元，所述ECU电子控制单元与所述SOC模块相连。
本实用新型的进一步技术方案是：所述主机还包括无线模块，所述无线模块与所述SOC模块相连。
本实用新型的进一步技术方案是：所述无线模块包括BT模块和WIFI模块。
本实用新型的进一步技术方案是：所述主机还包括AVM模块，所述AVM模块与所述SOC模块相连。
本实用新型的进一步技术方案是：所述主机还包括收音机模块和功放模块，所述收音机模块和功放模块分别与所述SOC模块相连。
本实用新型的进一步技术方案是：所述收音机模块包括CUBIT3芯片，所述功放模块包括TB2929HQ芯片。
本实用新型的进一步技术方案是：所述SOC模块包括双核CortexA9处理器，所述车身电脑内置有MCU和CAN总线，所述一级电源包括将汽车电源转换成5V电源的电源转换模块。
采用上述技术方案，一种支持快速充电的车载系统通过USB检测芯片与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连，检测USB数据线的电压，确实外接智能设备支持快速充电协议，就可以实现手机快速充电，本实用新型支持手机互联模式和无线手机互联模式。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：一种支持快速充电的车载系统可进行手机互联和手机快速充电的智能切换。在传统手机互联模式下，手机电量越来越少的时候，本实用新型车载主机能切换到快速充电模式，通过手机无线互联，不仅保证了当前车载系统的正常运行，还实现了手机快速充电。
当车主拿着电量报警的手机上车，连上本实用新型所述主机，BT电话、手机导航、手机互联和手机热点等功能都能正常使用。当车主到达目的地下车，手机电量就能够基本充满。
所述车载系统通过硬件检测和用户选择等多种途径，保证了快速充电技术、手机互联技术的安全和可靠的交互应用，提升了客户体验满意度。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的系统结构示意图；
图2是本实用新型实现智能设备互联和快速充电的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1所示，一种支持快速充电的车载系统，包括主机、高清显示触摸屏和汽车电源；所述主机包括SOC模块、车身电脑、第一USB电源模块、第二USB电源模块、USB检测芯片和一级电源；所述一级电源分别与所述汽车电源和所述车身电脑相连，所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与所述一级电源相连；所述第一USB电源模块和第二USB电源模块分别与外接智能设备相连；所述一级电源、高清显示触摸屏和车身电脑分别与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与SOC模块相连；所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连。所述汽车电源也为汽车电池。所述主机为车载主机。所述USB检测芯片通过USB数据线与外接智能设备相连，检测USB数据线上的电压，确定外接智能设备支持快速充电协议。所述的外接智能设备为手机智能通讯设备。所述一级电源包括将车身电源转换成5V电源的电源转换模块。所述USB数据线的接口支持手机互联模式，同时可扩展支持HDMI/MHL手机互联模式，所述车载系统支持手机无线互联模式。所述汽车电源负责给车载系统各个模块供电，同时需要保证在车载系统不工作时的暗电流。所述SOC模块采用高性能双核CORTEXA9核心处理器，搭载安卓操作系统，负责系统程序的运行以及对外接智能设备进行信息读取和信息匹配，从而实现多媒体播放、手机互联、快速充电、视频和音频处理和AVM环视等多种功能。所述车身电脑内置有MCU和CAN总线，负责实现车身信息的获取以及车载系统电源控制，尤其是车身状态和方向盘信息；从而保证只有在汽车发动情况下进行手机快速充电和充电状态切换，还可以通过方向盘控制键手动进行手机快速充电和充电状态切换。车载系统采用从7~10寸等一系列高清显示触摸屏，依据不同的车型搭配不同的前屏模组来实现完美的显示效果，实现智能设备的完美映射和操作，保证显示效果以及与智能手机类似的操作方式。所述主机采用标准的2DIN尺寸，只要依据车型更换不同尺寸的前屏塑胶面板即可与实现原车身完美融合为一体。
所述第一USB电源模块和第二USB电源模块均包括充电电源模块和限流保护模块，所述第一USB电源模块包括9V充电电源模块和1.5A限流保护模块；支持QC2.0充电协议；所述第二USB电源模块包括5V充电电源模块和2A限流保护模块，支持BC1.2充电协议；所述USB检测芯片检测USB数据线上的电压值，从而获取外接智能设备支持QC2.0充电协议。所述主机还包括ECU电子控制单元，所述ECU电子控制单元与所述SOC模块相连；所述ECU电子控制单元留有获取车辆运行状态的CAN接口以及车身方向盘控制器信息；所述主机还包括无线模块，所述无线模块与所述SOC模块相连。所述无线模块包括BT模块和WIFI模块。本实用新型的车载系统能够实现BT电话、Miracast和BT回控等手机无线互联功能。所述主机还包括AVM模块，所述AVM模块与所述SOC模块相连，所述AVM模块支持4路摄像头输入，进而能够实现四路视频信号整合和压缩成一路数字视频信号，传送给核心处理器，通过软件算法完成环视功能、自动泊车功能以及ADAS无人驾驶功能。所述主机还包括收音机模块和功放模块，所述收音机模块和功放模块分别与所述SOC模块相连。所述收音机模块包括CUBIT3芯片，实现收音机和音效处理，其收音机性能优良，音效处理功能强大，可通过软件编程实现音效处理。所述功放模块包括TB2929HQ芯片，驱动车身喇叭。
当车主使用一款3000mAh的手机，其电量为4.2V*3A=12.6W。在BC1.2充电协议下，USB的充电效能是5V*1.5A=7.5W，至少需要2小时才能充满电；而在传统手机互联模式下，USB充电效能是5V*0.5A=2.5W，由于本身手机还需要耗电，所以充电时间会很长，有些手机甚至会在此模式下电量还持续下降；但是如果切换到快速充电和无线手机互联模式下，USB充电效能是9V*1.5A=13.5W，即使考虑到手机自身的耗电问题，一个小时基本上能够充满电。据统计，国内一线城市开车上班需要1个小时左右。当车主拿着电量报警的手机上车，连上本实用新型车载主机，BT电话、手机导航、手机互联和手机热点等功能都能正常使用。当车主到达目的地，电量就能够基本充满。
如图2所示，当所述外接智能设备插入本实施例的车载主机，首先通过USB检测芯片即硬件检测模块，检测USB通信接口数据线上的电压分布，判定外接智能硬件设备是否支持快速充电模式（支持QC2.0充电模式）。如不支持快速充电模式，直接进入所述BC1.2充电模式，即第二USB电源模块（5V供电模式）；如支持快速充电模式，则进入软件解析阶段，通过读取外接智能硬件设备的设备信息与系统支持快速充电列表信息相匹配，如匹配不成功，系统会弹出此外接智能设备不在支持列表中，用户需要手动进入快速充电模式。如图2所示，本实施例可以通过软件来实现信息的匹配，该信息的匹配也可以通过硬件模块来实现。
如匹配成功则自动进入快速充电模式，高清显示触摸屏会显示智能选项，有两种选项可以选择，选项1进入快速充电模式和手机无线互联模式，即第一USB电源模块（快速充电模式）；系统会弹出提示：用户请打开无线映射模式与手机进行无线互联,从而保证了手机互联跟手机快速充电的功能整合，手机无线映射模式支持Miracast和AirPlay；无线映射指的是手机通过WIFI，把手机画面投放到车机显示屏上；选项2进入正常5V充电模式和USB手机互联，系统会弹出：用户请打开USB手机互联模式；从而保证手机在正常充电情况下可以进行手机互联模式。
综上所述，本实用新型不仅能提高车载系统的充电能力，而且解决了目前车载手机互联系统在手机互联状态下只能慢充的问题，从而实现了手机互联功能与快速充电技术的安全和实用的整合。
所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。
