| 专利名称： | 便携式辅助划线装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Portable auxiliary marking device | ||
| 专利号： | CN201521028445.7 | 申请时间： | 20151210 |
| 公开号： | CN205290927U | 公开时间： | 20160608 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||
| 发明人： | 张良城 | ||
| 分类号： | B25H7/04 | 主分类号： | B25H7/04 |
| 代理机构： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 王书彪; 刘艳芬 |
| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种便携式辅助划线装置，包括手持部和测量部，所述手持部设有角度刻度及水平仪，所述测量部设有基准刻度，所述测量部与所述手持部转动连接。本实用新型实施例的便携式辅助划线装置可以测量规定角度的直线与车辆前端的接触点，结构简单，成本低，操作简单，效率高，不受场地和人员的限制，可由工程师随时随地对车辆前端进行测量。 | ||
| 摘要(英文)： | The embodiment of the utility model discloses a portable auxiliary marking device, including kitchen and measuring unit, said hand-hold portion is equipped with an angle scale and a level meter, the measuring part is provided with a reference scale, said measuring unit is rotatably connected with the hand. The embodiment of the utility model of the portable auxiliary marking device can measure the angle of the straight line and that the contact point of the front of the vehicle, the structure is simple, low cost, simple operation, high efficiency, without the restrictions sites and personnel, can at any time and any place by the engineer is measured at the front end of the vehicle. | ||
1.一种便携式辅助划线装置，其特征在于，包括： 手持部，所述手持部设有角度刻度及水平仪； 测量部，所述测量部设有基准刻度，所述测量部与所述手持部转动连接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述手持部还设有滑槽，所述测量部还设有锁紧螺栓；所述锁紧螺栓穿过所述滑槽，并在所述测量部相对于所述手持部转动时沿着所述滑槽滑动。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述角度刻度在所述手持部上呈半圆形分布，所述角度刻度的零刻度线位于所述角度刻度的中间位置。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述滑槽为半圆形槽，且所述测量部与所述手持部的连接处位于所述角度刻度及所述滑槽的圆心。
5.根据权利要求3至4中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述手持部包括： 角度测量器，所述角度刻度及所述滑槽设置于所述角度测量器上； 手柄，所述水平仪设置于所述手柄上，所述角度测量器与所述手柄固定，所述测量部与所述手柄转动连接。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述手柄与所述角度测量器通过定位销定位，并通过连接螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述定位销、所述零刻度线、及所述测量部与所述手持部的连接处共线，所述连接螺栓在所述滑槽的两端与所述手柄连接。
8.根据权利要求2至4中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述测量部包括： 角度调节器，所述锁紧螺栓及所述基准刻度设置于所述角度调节器上，所述角度调节器与所述手持部转动连接； 测量杆，所述测量杆安装于所述角度调节器上。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述角度调节器设有内螺纹，所述测量杆的一端设有外螺纹，所述测量杆通过所述外螺纹与所述内螺纹配合安装于所述角度调节器上。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述测量杆为可伸缩杆。
1.一种便携式辅助划线装置，其特征在于，包括： 手持部，所述手持部设有角度刻度及水平仪； 测量部，所述测量部设有基准刻度，所述测量部与所述手持部转动连接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述手持部还设有滑槽，所述测量部还设有锁紧螺栓；所述锁紧螺栓穿过所述滑槽，并在所述测量部相对于所述手持部转动时沿着所述滑槽滑动。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述角度刻度在所述手持部上呈半圆形分布，所述角度刻度的零刻度线位于所述角度刻度的中间位置。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述滑槽为半圆形槽，且所述测量部与所述手持部的连接处位于所述角度刻度及所述滑槽的圆心。
5.根据权利要求3至4中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述手持部包括： 角度测量器，所述角度刻度及所述滑槽设置于所述角度测量器上； 手柄，所述水平仪设置于所述手柄上，所述角度测量器与所述手柄固定，所述测量部与所述手柄转动连接。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述手柄与所述角度测量器通过定位销定位，并通过连接螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述定位销、所述零刻度线、及所述测量部与所述手持部的连接处共线，所述连接螺栓在所述滑槽的两端与所述手柄连接。
8.根据权利要求2至4中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述测量部包括： 角度调节器，所述锁紧螺栓及所述基准刻度设置于所述角度调节器上，所述角度调节器与所述手持部转动连接； 测量杆，所述测量杆安装于所述角度调节器上。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述角度调节器设有内螺纹，所述测量杆的一端设有外螺纹，所述测量杆通过所述外螺纹与所述内螺纹配合安装于所述角度调节器上。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述测量杆为可伸缩杆。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，特别是涉及一种便携式辅助划线装置。
背景技术
随着汽车技术的进步，越来越多的国家开始重视车辆对行人的伤害,欧 洲、日本等发达国家，针对乘用车制订了行人保护相关的法规和评价程序。 在进行行人碰撞试验时，一个重要工作就是对车辆的前保险杠及发动机罩盖 等部件进行试验区域的划分，以在进行汽车造型开发时，考虑通过造型设计 降低车辆外形对行人的伤害。
请参阅图1所示，是现有的辅助画线装置的示意图，目前，行人碰撞试 验中试验区域的划分，是由专职的工程师，按照法规的要求，在试验室中利 用辅助画线装置110等专用设备测量并划出车辆120的侧参考线及前保险杠 上下参考线等要求的线条。其中，辅助画线装置110结构复杂，成本高，操 作复杂，效率低，使用受到场地和人员的限制。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的一个技术问题是：提供一种便携式辅助划 线装置，可以测量规定角度的直线与车辆前端的接触点，结构简单，成本 低，操作简单，效率高，不受场地和人员的限制。
根据本实用新型实施例的一个方面，提供的一种便携式辅助划线装置， 包括：手持部，所述手持部设有角度刻度及水平仪；测量部，所述测量部设 有基准刻度，所述测量部与所述手持部转动连接。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述手持部还设有 滑槽，所述测量部还设有锁紧螺栓；所述锁紧螺栓穿过所述滑槽，并在所述 测量部相对于所述手持部转动时沿着所述滑槽滑动。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述角度刻度在所 述手持部上呈半圆形分布，所述零刻度线位于所述角度刻度的中间位置。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述滑槽为半圆形 槽，且所述测量部与所述手持部的连接处位于所述角度刻度及所述滑槽的圆 心。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述手持部包括： 角度测量器，所述角度刻度及所述滑槽设置于所述角度测量器上；手柄，所 述水平仪设置于所述手柄上，所述角度测量器与所述手柄固定，所述测量部 与所述手柄转动连接。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述手柄与所述角 度测量器通过定位销定位，并通过连接螺栓连接。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述定位销、所述 零刻度线、及所述测量部与所述手持部的连接处共线，所述连接螺栓在所述 滑槽的两端与所述手柄连接。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述测量部包括： 角度调节器，所述锁紧螺栓及所述基准刻度设置于所述角度调节器上，所述 角度调节器与所述手持部转动连接；测量杆，所述测量杆安装于所述角度调 节器上。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述角度调节器设 有内螺纹，所述测量杆的一端设有外螺纹，所述测量杆通过所述外螺纹与所 述内螺纹配合安装于所述角度调节器上。
根据本实用新型另一实施例的便携式辅助划线装置，所述测量杆为可伸 缩杆。
基于本实用新型上述实施例提供的便携式辅助划线装置，可以测量规定 角度的直线与车辆前端的接触点，结构简单，成本低，操作简单，效率高， 不受场地和人员的限制，可由工程师随时随地对车辆前端进行测量。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描 述。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同描述 一起用于解释本实用新型的原理。
参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本实用新型，其 中：
图1是现有的辅助画线装置的示意图。
图2是本实用新型便携式辅助划线装置的一个实施例的示意图。
图3是本实用新型手持部的一个实施例的示意图。
图4是本实用新型测量部的一个实施例的示意图。
图5是本实用新型角度调节器与手持部的一个实施例的示意图。
图6是本实用新型测量杆的一个实施例的示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意 到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布 置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不 是按照实际的比例关系绘制的。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为 对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨 论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦 某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨 论。
请参阅图2所示，是本实用新型便携式辅助划线装置的一个实施例的示 意图。本实施例的便携式辅助划线装置，包括手持部200和测量部300，手 持部200设有角度刻度211及水平仪221，测量部300设有基准刻度311，测 量部300与手持部200转动连接。本实施例通过调整手持部200的角度，使 手持部200上的水平仪221达到水平位置，再转动测量部300，使测量部300 上的基准刻度311与手持部200上角度刻度211的相应刻度线对正，即转动 至规定的角度，并与被测车辆前端接触，即得到规定角度的直线与车辆前端 的接触点。本实施例的便携式辅助划线装置利用了水平仪的原理，结构简 单，成本低，操作简单，效率高，不受场地和人员的限制，可由工程师随时 随地对车辆前端进行测量。
如图2所示，本实施例的测量部300是通过安装轴231与手持部200转 动连接，其中由角度刻度211的零刻度线211a和安装轴231确定的直线与水 平仪221平行，但本实用新型并不以此为限，本领域技术人员应当了解，只 要是使安装轴231和角度刻度211上的某一刻度线确定的直线与水平仪221 平行，即可实现对规定角度的直线与车辆前端的接触点的测量。
本实施例的手持部200还设有滑槽212，测量部300还设有锁紧螺栓 312。锁紧螺栓312穿过滑槽212，并在测量部300相对于手持部200转动时 沿着滑槽212滑动。本实施例通过测量部300相对于手持部200转动，在转 动到规定的角度后，即测量部300上的基准刻度311与手持部200上角度刻 度211的相应刻度线对正，利用测量部300上的锁紧螺栓312进行紧固，可 以使测量部300与水平面保持在规定的角度上。本实施例通过滑槽212与锁 紧螺栓312的结构进行测量部300与手持部200角度的固定，结构简单，操 作方便。
本实施例的角度刻度211在手持部200上呈半圆形分布，零刻度线211a 位于角度刻度211的中间位置。本实施例的滑槽212也为半圆形槽，且测量 部300与手持部200的连接处位于角度刻度211及滑槽212的圆心。本实施 例可以使测量部300在角度刻度211对应的多个角度位置进行调整，并保持 于调整到的角度。
请参阅图3所示，是本实用新型手持部的一个实施例的示意图。本实施 例的手持部200包括角度测量器210和手柄220，角度刻度211及滑槽212 设置于角度测量器210上，水平仪221设置于手柄220上，角度测量器210 与手柄220固定，测量部300与手柄220转动连接。本实施例的水平仪221 例如为气泡水平仪。
本实施例的手柄220与角度测量器210是通过定位销232定位，并通过 连接螺栓233、234连接。其中，定位销232、零刻度线211a、及测量部300 与手持部200的连接处三者共线，连接螺栓233、234在滑槽212的两端与手 柄220连接。本实施例利用零刻度线211a、定位销232、及测量部300与手 持部200的连接处三者共线进行定位，可以使手柄220与角度测量器210在 安装时定位准确，同时本实施例充分利用了滑槽212的结构特点，实现手柄 220与角度测量器210的连接，使得整个手持部200的结构紧凑。
请参阅图4及图5所示，图4是本实用新型测量部的一个实施例的示意 图，图5是本实用新型角度调节器与手持部安装的一个实施例的示意图。本 实施例的测量部300包括：角度调节器310和测量杆320，锁紧螺栓312及 基准刻度311设置于角度调节器310上，角度调节器310与手持部200转动 连接，测量杆320安装于角度调节器310上，测量杆310可以是由重量轻且 不易变形的材料制成。
本实施例的角度调节器310设有内螺纹，测量杆320的一端设有外螺 纹，测量杆320是通过外螺纹与内螺纹配合安装于角度调节器310。本实施 例的测量杆320是在角度调节器310与角度测量器210通过锁紧螺栓312紧 固于规定的角度后才安装至角度调节器310上，并可以跟据测量方案的需 要，随时更换测量杆320。本实施例通过将测量杆320与角度调节器310分 开设置，可以方便角度调节，同时方便携带。
请参阅图6所示，是本实用新型测量杆的一个实施例的示意图。本实施 例的测量杆320可以为可伸缩杆，并可与角度调节器310固定，在角度调节 器310与角度测量器210通过锁紧螺栓312紧固于规定的角度后拉伸出。本 实施例通过使测量杆320采用可伸缩杆，可以省去测量杆320安装步骤，简 化操作过程。
本说明书中各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的 都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似的部分相互参见 即可。对于装置、系统实施例而言，由于其与方法实施例基本对应，所以描 述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的 或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技 术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理 和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适 于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
