| 专利名称： | 一种轮毂用保护套 | ||
| 专利名称(英文)： | Protective sleeve for a wheel hub | ||
| 专利号： | CN201521091831.0 | 申请时间： | 20151225 |
| 公开号： | CN205292117U | 公开时间： | 20160608 |
| 申请人： | 镇江奥兰迪汽车部件有限公司 | ||
| 申请地址： | 212141 江苏省镇江市丹徒区辛丰镇下方村 | ||
| 发明人： | 李德军 | ||
| 分类号： | B60B7/06 | 主分类号： | B60B7/06 |
| 代理机构： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 马云玉 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮毂用保护套，属于轮毂技术领域。设置有内壳和镶嵌在内壳上的外壳，所述内壳呈圆弧形结构，所述内壳的中心设置有外壳安装孔，所述外壳安装孔上设置有多个矩形槽，所述内壳的表面上还设置有多个内壳安装孔，所述内壳安装孔呈矩形结构，所述内壳的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔，所述内壳上还设置有多个内卡钩，所述外壳呈圆弧结构，所述外壳上还设置有多个外卡钩，所述内壳安装孔的数量为六个，所述减轻孔的数量为两个。本实用新型的有益之处是：设置有内壳和镶嵌在内壳上的外壳，在内壳上设置有外壳安装孔，所述外壳上设置有外卡钩，所述内壳上设置有内卡钩，本实用新型结构简单，操作方便，成本较低。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a protective sleeve for the hub disk, which belongs to the technical field of wheel hub. Arranged on the inner casing and the outer cover is embedded in the inner shell, the inner shell is in the shape of a circular arc-shaped structure, the inner housing is arranged in the centre of the mounting hole of the shell, the shell mounting hole is provided with a plurality of rectangular grooves, on the surface of the inner shell is also provided with a plurality of inner shell mounting hole, the inner shell has a rectangular structure the mounting hole, on the surface of the inner shell is also provided with a plurality of circular-arc-shaped lightening hole, the inner shell is also provided with a plurality of the inner hooks, the outer shell is circular arc structure, the outer shell is also provided with a plurality of pairs, the inner housing is installed the quantity of the holes is six, the reduce the quantity of the holes is two. The advantages of the utility model is : arranged on the inner casing and the outer cover is embedded in the inner shell, the inner shell is provided with a shell mounting hole, pairs is arranged on the shell, the inner shell is provided with a the inner hooks, the utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, the cost is low. | ||
1.一种轮毂用保护套，其特征在于：设置有内壳（1）和镶嵌在内壳（1）上的外壳（2），所述内壳（1）呈圆弧形结构，所述内壳（1）的中心设置有外壳安装孔（8），所述外壳安装孔（8）上设置有多个矩形槽（3），所述内壳（1）的表面上还设置有多个内壳安装孔（4），所述内壳安装孔（4）呈矩形结构，所述内壳（1）的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔（5），所述内壳（1）上还设置有多个内卡钩（6）。
2.根据权利要求1所述的轮毂用保护套，其特征在于：所述外壳（2）呈圆弧结构，所述外壳（2）上还设置有多个外卡钩（7）。
3.根据权利要求1所述的轮毂用保护套，其特征在于：所述内壳安装孔（4）的数量为六个。
4.根据权利要求1所述的轮毂用保护套，其特征在于：所述减轻孔（5）的数量为两个。
1.一种轮毂用保护套，其特征在于：设置有内壳（1）和镶嵌在内壳（1）上的外壳（2），所述内壳（1）呈圆弧形结构，所述内壳（1）的中心设置有外壳安装孔（8），所述外壳安装孔（8）上设置有多个矩形槽（3），所述内壳（1）的表面上还设置有多个内壳安装孔（4），所述内壳安装孔（4）呈矩形结构，所述内壳（1）的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔（5），所述内壳（1）上还设置有多个内卡钩（6）。
2.根据权利要求1所述的轮毂用保护套，其特征在于：所述外壳（2）呈圆弧结构，所述外壳（2）上还设置有多个外卡钩（7）。
3.根据权利要求1所述的轮毂用保护套，其特征在于：所述内壳安装孔（4）的数量为六个。
4.根据权利要求1所述的轮毂用保护套，其特征在于：所述减轻孔（5）的数量为两个。
翻译：技术领域：
本实用新型涉及一种轮毂用保护套，属于轮毂技术领域。
背景技术：
随着经济的发展，汽车得到了广泛的应用，轮毂作为汽车上的重要零件一直受到人们的特别重视，针对轮毂的新技术也是层出不穷，轮毂保护套的出现就是这种新技术的一个代表，现有的轮毂保护套整体结构比较多，很多没有设置卡钩，导致拆卸比较困难，有的轮毂保护套上面没有设置散热孔，这样在轮毂的使用过程中会发现很多问题，所以行业中需要一种新的轮毂用保护套，能够方便拆卸且散热性能较好，以解决行业中遇到的问题。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轮毂用保护套，以解决行业中面临的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轮毂用保护套，设置有内壳和镶嵌在内壳上的外壳。
作为优选，所述内壳呈圆弧形结构，所述内壳的中心设置有外壳安装孔，所述外壳安装孔上设置有多个矩形槽。
作为优选，所述内壳的表面上还设置有多个内壳安装孔，所述内壳安装孔呈矩形结构。
作为优选，所述内壳的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔，所述内壳上还设置有多个内卡钩。
作为优选，所述外壳呈圆弧结构，所述外壳上还设置有多个外卡钩。
作为优选，所述内壳安装孔的数量为六个。
作为优选，所述减轻孔的数量为两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：设置有内壳和镶嵌在内壳上的外壳，在内壳上设置有外壳安装孔，所述外壳上设置有外卡钩，所述内壳上设置有内卡钩，本实用新型结构简单，操作方便，成本较低。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图中：1、内壳；2、外壳；3、矩形槽；4、内壳安装孔；5、减轻孔；6、内卡钩；7、外卡钩；8、外壳安装孔。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：根据图1和图2所示的一种轮毂用保护套，设置有内壳1和镶嵌在内壳1上的外壳2，所述内壳1呈圆弧形结构，所述内壳1的中心设置有外壳安装孔8，所述外壳安装孔8上设置有多个矩形槽3，所述内壳1的表面上还设置有多个内壳安装孔4，所述内壳安装孔4呈矩形结构，所述内壳1的表面上还设置有多个呈圆弧形的减轻孔5，所述内壳1上还设置有多个内卡钩6。
所述外壳2呈圆弧结构，所述外壳2上还设置有多个外卡钩7。
所述内壳安装孔4的数量为六个。
所述减轻孔5的数量为两个。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
