一种轻量化汽车空调壳体用材料及其制备方法(发明专利)

专利号:CN201610438168.X

申请人:南京聚隆科技股份有限公司

  • 公开号:CN105860269A
  • 申请日期:20160617
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种轻量化汽车空调壳体用材料及其制备方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610438168.X 申请时间: 20160617
公开号: CN105860269A 公开时间: 20160817
申请人: 南京聚隆科技股份有限公司
申请地址: 210061 江苏省南京市高新开发区聚龙路8号
发明人: 王滨; 吴汾; 周勇; 聂春
分类号: C08L23/12; C08L23/14; C08K13/02; C08K5/098; C08K3/34; C08K5/1575; C08K5/523; C08J3/22; B29C47/92 主分类号: C08L23/12
代理机构: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
摘要: 本发明涉及一种汽车空调壳体用材料及其制备方法,尤其是一种轻量化汽车空调壳体用材料及其制备方法,属于材料技术领域。本发明的材料包括以下重量份数的组分:高结晶聚丙烯70?80份,高熔体强度聚丙烯5?15份,共聚聚丙烯10?15份,成核剂0.2?0.5份,功能助剂母粒2?5份。采用具有高强、高刚性的高结晶聚丙烯和具有超高延伸率的高熔体强度聚丙烯复合,不使用任何增强填料的情况下,满足甚至超过目前汽车空调壳体材料标准要求的同时,减轻壳体重量达15%以上,具有显著轻量化特点,实现空调壳体部件甚至整车轻量化。另外,此发明还具有低气味、低VOC含量特点,能够有效改善汽车车内空气质量。
摘要(英文):
一种轻量化汽车空调壳体用材料,其特征在于,包括以下重量份数的组分:高结晶聚丙烯70-80份,高熔体强度聚丙烯5-15份,共聚聚丙烯?10-15份,成核剂?0.2-0.5份,功能助剂母粒?2-5份。
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一种轻量化汽车空调壳体用材料,其特征在于,包括以下重量份数的组分:高结晶聚丙烯70-80份,高熔体强度聚丙烯5-15份,共聚聚丙烯?10-15份,成核剂?0.2-0.5份,功能助剂母粒?2-5份。
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