| 专利名称： | 一种自动热熔设备 | ||
| 专利名称(英文)： | A kind of automatic hot-melt equipment | ||
| 专利号： | CN201510978903.1 | 申请时间： | 20151224 |
| 公开号： | CN105538683A | 公开时间： | 20160504 |
| 申请人： | 柳州市通顺汽车部件有限责任公司 | ||
| 申请地址： | 545025 广西壮族自治区柳州市柳邕路350一2号 | ||
| 发明人： | 曹志松; 莫崇财 | ||
| 分类号： | B29C65/02 | 主分类号： | B29C65/02 |
| 代理机构： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 周晟 |
| 摘要： | 本发明涉及一种自动热熔设备，包括工作架、温控仪、气缸、固定板、热熔头以及靠模；所述的工作架为包括顶板和底板的双层架构，所述的顶板和底板之间设有导轨；所述的固定板安装于导轨上；所述的气缸的缸体安装于顶板的下表面上，气缸的所述的活塞杆与固定板相连接，驱动固定板沿着导轨滑动；所述的热熔头安装于固定板上，其加热端穿过固定板向下伸出，热熔头尾部连接温控仪，可通过温控仪控制热熔头的焊接温度及焊接时间；所述的靠模设置于底板的上表面，靠模的顶面设置有固定槽。本发明结构设计合理，测试效果好，可对车灯的气密性进行快速有效的测试。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to an automatic hot-melt equipment, including work frame, temperature controller, cylinder, fixing plate, and hot-melt head explorator; the work frame includes top and bottom plates of the two-layer structure, between the top plate and the bottom plate is provided with a guide rail; the fixed plate is mounted on the guide rails; the mounting of the cylinder body of the cylinder on the under surface of the top plate, the piston of the cylinder is connected with the fixing board, drive fixed along the guide rail slide; said hot-melt head is mounted on a fixed plate, its heating end passes through the fixed plate extends downward, hot-melt head-tail connection temperature controller, can control the rear of the welding the heat melts the head temperature and welding time; the explorator is arranged on the upper surface of the bottom plate, the top surface of the explorator is provided with a fixing groove. Reasonable design structure of this invention, good test effect, the lamp can be rapidly and effectively air tightness of the test. | ||
1.一种自动热熔设备，包括工作架（1）、温控仪（2）、气缸（3）、固定板（4）、热熔头（5）以及靠模（6），其特征在于： 所述的工作架（1）为包括顶板（12）和底板（13）的双层架构，所述的顶板（12）和底板（13）之间设有导轨（11）；所述的固定板（4）安装于导轨（11）上；所述的气缸（3）的缸体安装于顶板（12）的下表面上，气缸（3）的所述的活塞杆与固定板（4）相连接，驱动固定板（4）沿着导轨（11）滑动； 所述的热熔头（5）安装于固定板（4）上，其加热端穿过固定板（4）向下伸出； 所述的靠模（6）设置于底板（13）的上表面，靠模（6）的顶面设置有固定槽（61）。
2.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
3.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的温控仪（2）设于顶板（12）的上表面。
4.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）尾部连接温控仪（2），通过温控仪（2）控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
5.根据权利要求1-4任何一项所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）端部还设置有调节螺钉（51），用于调节热熔头（5）加热端向下伸出的距离。
6.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的气缸（3）尾部安装有气压调节阀（31），所述的气压调节阀（31）用于调节气缸（3）伸出杆的行程及压力。
1.一种自动热熔设备，包括工作架（1）、温控仪（2）、气缸（3）、固定板（4）、热熔头（5）以及靠模（6），其特征在于： 所述的工作架（1）为包括顶板（12）和底板（13）的双层架构，所述的顶板（12）和底板（13）之间设有导轨（11）；所述的固定板（4）安装于导轨（11）上；所述的气缸（3）的缸体安装于顶板（12）的下表面上，气缸（3）的所述的活塞杆与固定板（4）相连接，驱动固定板（4）沿着导轨（11）滑动； 所述的热熔头（5）安装于固定板（4）上，其加热端穿过固定板（4）向下伸出； 所述的靠模（6）设置于底板（13）的上表面，靠模（6）的顶面设置有固定槽（61）。
2.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
3.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的温控仪（2）设于顶板（12）的上表面。
4.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）尾部连接温控仪（2），通过温控仪（2）控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
5.根据权利要求1-4任何一项所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）端部还设置有调节螺钉（51），用于调节热熔头（5）加热端向下伸出的距离。
6.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的气缸（3）尾部安装有气压调节阀（31），所述的气压调节阀（31）用于调节气缸（3）伸出杆的行程及压力。
翻译：技术领域
本发明涉及汽车车灯焊接领域，尤其是涉及一种自动热熔设备。
背景技术
汽车车灯是安装在汽车上必不可少的配件，对其可靠性能有很高要求。汽车车灯外壳是由两块壳体经过焊接连接而成的，而车灯壳的焊接柱往往有好几个，然而现在的熔接方法多为人工操作，一次只能进行一个点的焊接操作，在实际生产中，需要操作工人手工对目焊接柱后进行热熔焊接，这样的操作往往比较繁杂，需要逐个焊接点进行，为重复式的机械劳动，焊接效率低、人工成本高，且容易出现虚焊等问题产生，不符合企业发展需求。
发明内容
根据背景技术所述内容，本发明的目的是解决在对车灯进行热熔焊接时效率低、成本高的问题，提供一种结构简单、性能可靠的自动热熔设备。
本发明的技术方案如下：一种自动热熔设备，包括工作架、温控仪、气缸、固定板、热熔头以及靠模；所述的工作架为包括顶板和底板的双层架构，所述的顶板和底板之间设有导轨；所述的固定板安装于导轨上；所述的气缸的缸体安装于顶板的下表面上，气缸的所述的活塞杆与固定板相连接，驱动固定板沿着导轨滑动；
所述的热熔头安装于固定板上，其加热端穿过固定板向下伸出；
所述的靠模设置于底板的上表面，靠模的顶面设置有固定槽。
所述的热熔头的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
所述的温控仪设于顶板的上表面。
所述的热熔头尾部连接温控仪，通过温控仪控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
所述的热熔头端部还设置有调节螺钉，用于调节热熔头加热端向下伸出的距离。
所述的气缸尾部安装有气压调节阀，所述的气压调节阀用于调节气缸伸出杆的行程及压力。
本发明的益处在于，采用了固定板进行热熔头的夹持，可一次性完成多个热熔焊接点的熔接工作，且热熔头位置活动可调，热熔温度及时间可控，对于热熔焊街的操作更加便利、高效，大大减少了操作工人的重复式操作，也避免了熔接过程中可能对人体产生的光照、毒气等伤害，对于车灯灯壳的焊接更有针对性，有效地节省了人工成本，工作效率显著提高。
附图说明
图1为本发明的自动热熔设备的总体结构示意图。
图2为本发明的自动热熔设备的正面结构示意图。
图3为本发明的自动热熔设备的侧面结构示意图
附图标识
1-工作架、2-温控仪、3-气缸、4-固定板、5-热熔头、6-靠模、11-导轨、12-顶板、13-底板、31-气压调节阀、51-调节螺钉、61固定槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
一种自动热熔设备，包括工作架1、温控仪2、气缸3、固定板4、热熔头5以及靠模6；所述的工作架1为包括顶板12和底板13的双层架构，所述的顶板12和底板13之间设有导轨11；所述的固定板4安装于导轨11上；所述的气缸3的缸体安装于顶板12的下表面上，气缸3的所述的活塞杆与固定板4相连接，驱动固定板4沿着导轨11滑动；
所述的热熔头5安装于固定板4上，其加热端穿过固定板4向下伸出；
所述的靠模6设置于底板13的上表面，靠模6的顶面设置有固定槽61。
所述的热熔头5的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
所述的温控仪2设于顶板12的上表面。
所述的热熔头5尾部连接温控仪2，通过温控仪2控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
所述的热熔头5端部还设置有调节螺钉51，用于调节热熔头5加热端向下伸出的距离。
所述的气缸3尾部安装有气压调节阀31，所述的气压调节阀31用于调节气缸3伸出杆的行程及压力。焊接时，气缸3推动固定板4沿导轨11向下运动，热熔头5接触焊点后开始加温加压，对焊接点进行焊接，焊接结束，气缸3伸缩杆收回，带动固定板4上行，更换产品进行下一轮焊接操作。
