| 专利名称： | 出风口拨扭控制机构 | ||
| 专利名称(英文)： | Inconveniently of the air outlet control mechanism | ||
| 专利号： | CN201521082519.5 | 申请时间： | 20151222 |
| 公开号： | CN205255942U | 公开时间： | 20160525 |
| 申请人： | 宁波舜宇模具股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 315400 浙江省宁波市余姚市金舜东路518号 | ||
| 发明人： | 贺宗贵; 何志深; 胡三强; 杨小燕; 叶政 | ||
| 分类号： | B60H1/24; B60H1/00 | 主分类号： | B60H1/24 |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件控制机构的技术领域，特别是涉及一种出风口拨扭控制机构，本实用新型的出风口拨扭控制机构可以解决运动卡滞问题，另外金属强度很高，可以解决滥用力试验出现无法满足要求的问题；包括拨扭上盖帽、拨扭饰条、拨扭骨架、金属销和拨扭底座；拨扭骨架的内部设置有卡槽，扇叶的中部卡装在卡槽内，并且扇叶通过金属销与拨扭骨架的中央区域固定，拨扭底座的顶端设置有下卡块，拨扭底座安装在拨扭骨架的底端，并且下卡块伸入至卡槽内与扇叶的底端固定；拨扭饰条安装在拨扭骨架的顶端，拨扭上盖帽安装在拨扭饰条的顶端。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to automobile parts technical field of a control mechanism, in particular to an inconveniently control mechanism of the air outlet, the air outlet of the utility model inconveniently movement control mechanism can solve the problem of binding, in addition the metal strength is very high, test abuses the strength there can be solved the problem of unable to meet the requirements; the upper cap inconveniently, inconveniently trim, inconveniently framework, base metal bolts and inconveniently; inconveniently inside of the framework is provided with a clamping slot, the middle part of the fan blade in the slot is clamped in, and through the metal bolts and the central region of the skeleton is inconveniently, inconveniently is provided with the top end of the base block, inconveniently inconveniently base is arranged on the bottom end of the framework, and the lower clamping block to extend into slot and is fixed on the bottom of the fan blade; inconveniently dials turns the decoration is in the top end of the framework, inconveniently inconveniently upper cover cap is mounted on the top of the trim strip. | ||
1.一种出风口拨扭控制机构，其特征在于，包括拨扭上盖帽、 拨扭饰条、拨扭骨架、金属销和拨扭底座；所述拨扭骨架的内部设置 有卡槽，扇叶的中部卡装在所述卡槽内，并且扇叶通过金属销与所述 拨扭骨架的中央区域固定，所述拨扭底座的顶端设置有下卡块，所述 拨扭底座安装在所述拨扭骨架的底端，并且所述下卡块伸入至卡槽内 与扇叶的底端固定；所述拨扭饰条安装在所述拨扭骨架的顶端，所述 拨扭上盖帽安装在所述拨扭饰条的顶端。
2.如权利要求1所述的出风口拨扭控制机构，其特征在于，还 包括上卡块，所述上卡块位于拨扭饰条的内侧，并且所述上卡块的底 端穿过拨扭骨架并伸入至所述卡槽内与扇叶固定。
3.如权利要求2所述的出风口拨扭控制机构，其特征在于，所 述拨扭上盖帽卡装在所述拨扭饰条的顶端。
1.一种出风口拨扭控制机构，其特征在于，包括拨扭上盖帽、 拨扭饰条、拨扭骨架、金属销和拨扭底座；所述拨扭骨架的内部设置 有卡槽，扇叶的中部卡装在所述卡槽内，并且扇叶通过金属销与所述 拨扭骨架的中央区域固定，所述拨扭底座的顶端设置有下卡块，所述 拨扭底座安装在所述拨扭骨架的底端，并且所述下卡块伸入至卡槽内 与扇叶的底端固定；所述拨扭饰条安装在所述拨扭骨架的顶端，所述 拨扭上盖帽安装在所述拨扭饰条的顶端。
2.如权利要求1所述的出风口拨扭控制机构，其特征在于，还 包括上卡块，所述上卡块位于拨扭饰条的内侧，并且所述上卡块的底 端穿过拨扭骨架并伸入至所述卡槽内与扇叶固定。
3.如权利要求2所述的出风口拨扭控制机构，其特征在于，所 述拨扭上盖帽卡装在所述拨扭饰条的顶端。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车零部件控制机构的技术领域，特别是涉及一 种出风口拨扭控制机构。
背景技术
众所周知，在汽车的使用中，出风口是不可或缺的零部件之一， 而出风口处扇叶和拨扭控制机构的配合也是非常引起顾客注意力的 地方；现有扇叶和拨扭控制机构的配合使用中发现，圆形拨扭由于直 径小，高度高，左右拨动很容易出现卡滞，滥用力试验无法满足。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以解决运动卡滞问 题，另外金属强度很高，可以解决滥用力试验出现无法满足要求的问 题的出风口拨扭控制机构。
本实用新型的出风口拨扭控制机构，包括拨扭上盖帽、拨扭饰条、 拨扭骨架、金属销和拨扭底座；所述拨扭骨架的内部设置有卡槽，扇 叶的中部卡装在所述卡槽内，并且扇叶通过金属销与所述拨扭骨架的 中央区域固定，所述拨扭底座的顶端设置有下卡块，所述拨扭底座安 装在所述拨扭骨架的底端，并且所述下卡块伸入至卡槽内与扇叶的底 端固定；所述拨扭饰条安装在所述拨扭骨架的顶端，所述拨扭上盖帽 安装在所述拨扭饰条的顶端。
本实用新型的出风口拨扭控制机构，还包括上卡块，所述上卡块 位于拨扭饰条的内侧，并且所述上卡块的底端穿过拨扭骨架并伸入至 所述卡槽内与扇叶固定。
本实用新型的出风口拨扭控制机构，所述拨扭上盖帽卡装在所述 拨扭饰条的顶端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以 解决运动卡滞问题，另外金属强度很高，可以解决滥用力试验出现无 法满足要求的问题。
附图说明
图1是本实用新型与单个扇叶配合的立体图；
图2是本实用新型与整体扇叶配合的立体图；
图3是本实用新型与单个扇叶配合的结构示意图；
图4是图3的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新 型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的出风口拨扭控制机构，包括拨 扭上盖帽1、拨扭饰条2、拨扭骨架3、金属销4和拨扭底座5；拨扭 骨架的内部设置有卡槽，扇叶8的中部卡装在卡槽内，并且扇叶通过 金属销与拨扭骨架的中央区域固定，拨扭底座的顶端设置有下卡块6， 拨扭底座安装在拨扭骨架的底端，并且下卡块伸入至卡槽内与扇叶的 底端固定；拨扭饰条安装在拨扭骨架的顶端，拨扭上盖帽安装在拨扭 饰条的顶端；通过上述设置，可以解决运动卡滞问题，另外金属强度 很高，可以解决滥用力试验出现无法满足要求的问题。
本实用新型的出风口拨扭控制机构，还包括上卡块7，上卡块位 于拨扭饰条的内侧，并且上卡块的底端穿过拨扭骨架并伸入至卡槽内 与扇叶固定。
本实用新型的出风口拨扭控制机构，拨扭上盖帽卡装在拨扭饰条 的顶端。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技 术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下， 还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的 保护范围。
