一种新能源汽车螺旋水冷一体式电机机壳及其压铸工艺(发明专利)

专利号:CN201610418513.3

申请人:广州市锐美汽车零部件有限公司

  • 公开号:CN105871106A
  • 申请日期:20160615
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种新能源汽车螺旋水冷一体式电机机壳及其压铸工艺
专利名称(英文):
专利号: CN201610418513.3 申请时间: 20160615
公开号: CN105871106A 公开时间: 20160817
申请人: 广州市锐美汽车零部件有限公司
申请地址: 511434 广东省广州市番禺区化龙镇眉山村石场工业区2号
发明人: 罗应涛; 卢官平
分类号: H02K5/20; H02K5/04; H02K9/19 主分类号: H02K5/20
代理机构: 广州市深研专利事务所 44229 代理人: 陈雅平
摘要: 本发明公开了一种新能源汽车螺旋水冷一体式电机机壳及其压铸工艺,包括电机壳体,所述电机壳体的上端设置有壳体上沿,所述电机壳体的下端设置有壳体下沿和电机后端盖,所述电机壳体内部设置有冷却水道,所述电机壳体下部位置设置有进水安装座,所述电机壳体上部位置设置有出水安装座,所述进水安装座和所述出水安装座均与所述冷却水道连通。该新能源汽车螺旋水冷一体式电机机壳装置的加工工艺做了优化,一体浇铸成型,减少各个分体加工的成本和组装的繁琐性,紧凑牢固,采用重力压铸工艺,适于大批量话生产;成形性好、产品表面比较光洁、晶粒细,组织致密,机械性能高,能够满足客户的技术要求同时使得生产效率大大提升。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种新能源汽车螺旋水冷一体式电机机壳,包括电机壳体(1),其特征在于:所述电机壳体(1)的上端设置有壳体上沿(2),所述电机壳体(1)的下端设置有壳体下沿(3)和电机后端盖(4),所述电机壳体(1)上部一侧设置有接线盒(5),所述壳体下沿(3)上开设有一组吊装孔(6)和一组安装螺孔(7),所述电机壳体(1)内部设置有冷却水道(8),所述电机壳体(1)下部位置设置有进水安装座(9),所述电机壳体(1)上部位置设置有出水安装座(10),所述进水安装座(9)和所述出水安装座(10)均与设置在所述电机壳体(1)内部的所述冷却水道(8)连通,所述电机后端盖(4)与轴承钢套(11)配合。
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一种新能源汽车螺旋水冷一体式电机机壳,包括电机壳体(1),其特征在于:所述电机壳体(1)的上端设置有壳体上沿(2),所述电机壳体(1)的下端设置有壳体下沿(3)和电机后端盖(4),所述电机壳体(1)上部一侧设置有接线盒(5),所述壳体下沿(3)上开设有一组吊装孔(6)和一组安装螺孔(7),所述电机壳体(1)内部设置有冷却水道(8),所述电机壳体(1)下部位置设置有进水安装座(9),所述电机壳体(1)上部位置设置有出水安装座(10),所述进水安装座(9)和所述出水安装座(10)均与设置在所述电机壳体(1)内部的所述冷却水道(8)连通,所述电机后端盖(4)与轴承钢套(11)配合。
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