| 专利名称： | 空气滤清器以及汽车 | ||
| 专利名称(英文)： | Automobile and air filter | ||
| 专利号： | CN201521013373.9 | 申请时间： | 20151209 |
| 公开号： | CN205330839U | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 北京汽车研究总院有限公司 | ||
| 申请地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 | ||
| 发明人： | 韩坤; 屈晓峰; 宋艳冗; 王伟 | ||
| 分类号： | F02M35/14 | 主分类号： | F02M35/14 |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静; 黄灿 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种空气滤清器以及汽车，其中，本实用新型的空气滤清器，包括用于容纳过滤元件的壳体，壳体的外部安装有谐振腔，壳体的外部设置有安装孔，谐振腔包括外壳以及安装于外壳的内部的穿孔管，外壳外表面设置有沟通管，沟通管的一端与穿孔管连通，沟通管的另一端伸入安装孔。本实用新型的汽车，包括本实用新型的空气滤清器。本实用新型的技术方案具有高频消声功能，在保留原安装方式和不增加占用体积的前提下，高频消声效果更好，且结构相对简单。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to the technical field of automobile manufacturing, discloses an air filter for automobile and, wherein the air cleaner of this utility model, includes being used for holding the shell of the filter element, the outer part of the shell is provided with a resonant cavity, the outer part of the shell is equipped with a mounting hole, the resonant cavity comprises a housing mounted in the housing and the interior of the perforated tube, the outer surface of the outer shell is provided with a communication pipe, one end of the communication pipe is communicated with the perforated tube, the other end of the communication tube extends into the mounting hole. The utility model of the automobile, including the utility model of the air filter. The technical solution of the utility model has a high-frequency noise-eliminating function, while retaining the original installation mode and does not increase the premise that the occupied volume, high frequency silencing effect is better, and the structure is relatively simple. | ||
1.一种空气滤清器，包括用于容纳过滤元件的壳体，其特征在于，所述 壳体的外部安装有谐振腔，所述壳体的外部设置有安装孔，所述谐振腔包括外 壳以及安装于外壳的内部的穿孔管，所述外壳的外表面设置有沟通管，所述沟 通管的一端与所述穿孔管连通，所述沟通管的另一端伸入所述安装孔。
2.如权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述沟通管的伸入所 述安装孔的部分与所述安装孔的内侧壁通过密封胶紧密粘连。
3.如权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体的外表面设 置有凹槽，所述凹槽的第一侧壁与所述凹槽的第二侧壁垂直，所述凹槽的底壁 与所述第一侧壁、所述第二侧壁分别垂直，所述安装孔设置于所述第一侧壁上， 所述谐振腔设置于所述凹槽的内部。
4.如权利要求3所述的空气滤清器，其特征在于，所述谐振腔的外壳为 长方体状，所述穿孔管为圆筒状，所述穿孔管的侧壁上设置有多个消音孔。
5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的空气滤清器。
1.一种空气滤清器，包括用于容纳过滤元件的壳体，其特征在于，所述 壳体的外部安装有谐振腔，所述壳体的外部设置有安装孔，所述谐振腔包括外 壳以及安装于外壳的内部的穿孔管，所述外壳的外表面设置有沟通管，所述沟 通管的一端与所述穿孔管连通，所述沟通管的另一端伸入所述安装孔。
2.如权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述沟通管的伸入所 述安装孔的部分与所述安装孔的内侧壁通过密封胶紧密粘连。
3.如权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体的外表面设 置有凹槽，所述凹槽的第一侧壁与所述凹槽的第二侧壁垂直，所述凹槽的底壁 与所述第一侧壁、所述第二侧壁分别垂直，所述安装孔设置于所述第一侧壁上， 所述谐振腔设置于所述凹槽的内部。
4.如权利要求3所述的空气滤清器，其特征在于，所述谐振腔的外壳为 长方体状，所述穿孔管为圆筒状，所述穿孔管的侧壁上设置有多个消音孔。
5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的空气滤清器。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种空气滤清器以及汽车。
背景技术
空气滤清器是汽车进气系统的主要部件，除具有清除空气杂质的功能外， 空气滤清器更是一种扩张消声器。进气噪声是汽车噪声的重要组成，空气滤清 器是进气系统最重要的消声元件，空气滤清器具有良好的消声性能，对降低进 气噪声至关重要。但限制于发动机舱空间限制，常见的空气滤清器消声效果较 差，特别是对于高频噪声的消声效果更差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的，对于高频噪声的消 声效果更好的空气滤清器以及汽车。
本实用新型的空气滤清器，包括用于容纳过滤元件的壳体，所述壳体的外 部安装有谐振腔，所述壳体的外部设置有安装孔，所述谐振腔包括外壳以及安 装于外壳的内部的穿孔管，所述外壳外表面设置有沟通管，所述沟通管的一端 与所述穿孔管连通，所述沟通管的另一端伸入所述安装孔。
本实用新型的空气滤清器，其中，所述沟通管的伸入所述安装孔的部分与 所述安装孔的内侧壁通过密封胶紧密粘连。
本实用新型的空气滤清器，其中，所述壳体外表面设置有凹槽，所述凹槽 的第一侧壁与所述凹槽的第二侧壁垂直，所述凹槽的底壁与所述第一侧壁、所 述第二侧壁分别垂直，所述安装孔设置于所述第一侧壁上，所述谐振腔设置于 所述凹槽的内部。
本实用新型的空气滤清器，其中，所述谐振腔的外壳为长方体状，所述穿 孔管为圆筒状，所述穿孔管的侧壁上设置有多个消音孔。
本实用新型的汽车，包括本实用新型的空气滤清器。
本实用新型的技术方案具有高频消声功能，在保留原安装方式和不增加占 用体积的前提下，声音传递损失更大，高频消声效果更好，且结构相对简单。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的空气滤清器的结构示意图的主视图；
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描 述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1、图2所示，本实用新型的空气滤清器，包括用于容纳过滤元件的 壳体1，壳体1的外部安装有谐振腔2，壳体1的外部设置有安装孔3，谐振 腔2包括外壳21以及安装于外壳21的内部的穿孔管22，外壳21的外表面设 置有沟通管23，沟通管23的一端与穿孔管22连通，沟通管23的另一端伸入 安装孔3。
本实用新型的空气滤清器，其中，沟通管23的伸入安装孔3的部分与安 装孔3的内侧壁通过密封胶紧密粘连。
本实用新型的空气滤清器，其中，壳体1的外表面设置有凹槽4，凹槽4 的第一侧壁41与凹槽4的第二侧壁42垂直，凹槽4的底壁43与第一侧壁41、 第二侧壁42分别垂直，安装孔3设置于第一侧壁41上，谐振腔2设置于凹槽 4的内部。
本实用新型的空气滤清器，其中，谐振腔2的外壳为长方体状，穿孔管 22为圆筒状，穿孔管22的侧壁上设置有多个消音孔24。
带穿孔管的谐振腔能够消除中高频噪声，空气滤清元件和带穿孔管的谐振 腔串联，能够提高高频消声性能，提高声音在整个进气系统中的传递损失。通 过改变穿孔管上消音孔的大小和个数，可以有针对性的消减不同频率的声音。 本实用新型的空气滤清器结构装配简单，更换方便，不会提高在发动机舱的空 间占有率。
本实用新型的空气滤清器具有高频消声功能，在保留原安装方式和不增加 占用体积的前提下，声音传递损失更大，高频消声效果更好，且结构相对简单。 本实用新型的空气滤清器可以通过改变谐振腔的穿孔管的消声孔的大小和个 数，能够适应于不同频率的声音。
本实用新型的汽车包括上述空气滤清器，提高了对汽车进气系统的消音效 果，提升了用户体验。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的 普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干 改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
