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技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种充电盖板翻转结构及汽车。

背景技术

在电动汽车使用过程中，充电盖板在不充电时可以闭合，保护充电口，在 需要充电时打开充电盖板露出充电口进行充电。电动汽车的充电是比较常见的 操作，充电盖板的使用频率极高，但是现有技术中的充电盖板的翻转机构比较 复杂，在使用过程中主要会遇到如下几个问题：

1.在解锁充电盖板时，因为解锁瞬间的冲力较大，充电盖板极易弹起，且 弹起后不稳定，容易晃动，从而磨损翻转机构，减少零部件寿命。

2.在充电盖板打开过程中，人手需要持续用力，在打开到位后，还需要人 手扶持，直到插上充电枪进行充电为止，操作极为不便利。

3.传统充电盖板为实现状态控制，往往会设计较为复杂的控制结构，在经 常性的开闭过程中容易造成损坏，而且成本也较高。

因此，需要一种结构简单，稳定性好，且能很好控制充电盖板的开闭状态 的充电盖板翻转结构。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种充电盖板翻转结构及汽车，该充电盖板翻转 结构简单，稳定性好，且能很好控制充电盖板的开闭状态。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种充电盖板翻转结构，应用 于汽车，所述充电盖板翻转结构包括：

位于充电口内部且围绕所述充电口设置的底座；

充电盖板，所述充电盖板的一端与所述底座可翻转连接，其中，所述充电 盖板包括：盖设于所述充电口的第一状态和相对于所述充电口翻转打开的第二 状态；

弹性部件，所述弹性部件的第一端与所述充电盖板固定连接，所述弹性部 件的第二端与所述底座固定连接；

其中，所述充电盖板在所述第一状态时，所述弹性部件处于朝所述充电口 的内部拉设所述充电盖板的状态；所述充电盖板在所述第二状态时，所述弹性 部件处于朝所述充电口外部推动所述充电盖板的状态。

进一步的，所述充电盖板包括：呈弯曲状态的连接部，所述连接部的第一 端设置有一转轴，通过所述转轴所述充电盖板与所述底座可翻转连接；以及与 所述连接部的第二端连接的遮盖板，所述遮盖板的形状与所述充电口的形状相 适配。

进一步的，所述弹性部件设置在所述连接部的第一端与所述底座之间，其 中，所述连接部靠近所述转轴的位置处设置有一突出的安装部，所述弹性部件 的第一端与所述安装部固定连接。

进一步的，所述充电盖板的另一端设置有第一锁卡件，所述底座上设置有 与所述第一锁卡件相适配的第二锁卡件，当所述充电盖板在所述第一状态时， 所述第一锁卡件与所述第二锁卡件可锁止连接。

进一步的，所述弹性部件为一弹簧，当所述充电盖板在所述第一状态时， 所述弹簧处于压缩状态，对所述充电盖板产生使所述充电盖板朝所述充电口的 内部方向翻转的作用力；当所述充电盖板在所述第二状态时，所述弹簧处于压 缩状态，对所述充电盖板产生使所述充电盖板朝所述充电口的外部方向翻转的 作用力。

依据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的 充电盖板翻转结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例提供的充电盖板翻转结构包括：一底座；设置在底座上 的充电盖板；一端与底座连接，另一端与充电盖板连接的弹性部件。通过弹性 部件在充电盖板不同状态时对充电盖板产生的作用力，控制充电盖板的开闭状 态。当充电盖板处于闭合状态时，弹性部件对充电盖板具有一朝充电口的内部 拉设充电盖板的作用力，以避免充电盖板在解锁瞬间容易发生晃动的问题，减 少充电盖板与底座之间的翻转部件的磨损；当充电盖板打开到位时，弹性部件 对充电盖板具有一朝充电口的外部推动充电盖板的作用力，使充电盖板自动保 持在打开到位后的状态，而不必人为维持打开状态。本实用新型实施例提供的 充电盖板翻转结构，结构简单，稳定性好，能够很好的控制充电盖板的开闭状 态。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的充电盖板翻转结构示意图；

图2表示本实用新型实施例提供的充电盖板翻转结构的剖视图；

图3表示本实用新型实施例提供的充电盖板不同状态的结构示意图；

图4表示本实用新型实施例提供的图3中A部分放大结构示意图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、充电盖板；3、弹性部件；4、转轴；201、连接部；202、遮 盖板；203、安装部；204、第一锁卡件；301、弹簧的一端；302、弹簧的另一 端；2^/、处于闭合状态的充电盖板；2^//、处于翻转过程中的充电盖板；2^///、处 于完全打开状态的充电盖板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具 体实施例对本实用新型进行详细描述。

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种充电盖板翻转结构，应用 于汽车，如图1所示，该充电盖板翻转结构包括：一底座1、一充电盖板2以 及一弹性部件3。

具体的，该底座1位于充电口内部且围绕充电口设置，该充电盖板2的一 端与该底座1可翻转连接，该弹性部件3的第一端与充电盖板2固定连接，该 弹性部件3的第二端与底座1固定连接。

其中，充电盖板2包括：盖设于充电口的第一状态(也就是处于闭合状态 时)和相对于充电口翻转打开的第二状态(也就是处于打开状态)。充电盖板 2在第一状态时，弹性部件3处于朝充电口的内部拉设充电盖板2的状态，也 就是弹性部件3对充电盖板2具有一朝充电口的内部拉设充电盖板2的作用力， 以避免充电盖板2在解锁瞬间容易发生晃动的问题，减少充电盖板2与底座1 之间的翻转结构的磨损，延长翻转结构的使用寿命；充电盖板2在第二状态时， 弹性部件3处于朝充电口外部推动充电盖板2的状态，也就是弹性部件3对充 电盖板2具有一朝充电口的外部推动充电盖板2的作用力，使充电盖板2自动 保持在打开到位后的状态，而不必人为维持打开状态。

本实用新型实施例提供的上述充电盖板翻转结构，结构简单，稳定性好， 且操作方便，可以较好的控制充电盖板2的开闭状态。

进一步的，如图2所示，充电盖板2包括：一呈弯曲状态的连接部202， 连接部202的第一端设置有一转轴4，通过该转轴4使充电盖板2与底座1可 翻转连接，通过转轴4实现翻转连接，技术容易实现，且结构简单，成本较低。 此外，充电盖板2还包括：与连接部202的第二端连接的遮盖板202，该遮盖 板202的形状与充电口的形状相适配。

进一步的，为了更好的实现弹性部件3与充电盖板2之间的作用关系，在 本实用新型实施例中优选将弹性部件3设置在连接部202的第一端与底座1 之间，这样可以使得弹性部件3对充电盖板2的作用力更加直接。其中，连接 部202靠近转轴4的位置处设置有一突出的安装部203，弹性部件3的第一端 与该安装部203固定连接。

进一步的，充电盖板2的另一端设置有第一锁卡件204，底座1上设置有 与第一锁卡件204相适配的第二锁卡件，当充电盖板2在第一状态时，第一锁 卡件204与第二锁卡件可锁止连接。优选的，第一锁卡件204与第二锁卡件为 PUSH-PUSH锁止结构，也就是当第一锁卡件204与第二锁卡件处于锁止状态 时，按一下充电盖板2对应设置有第一锁卡件204的位置处进行解锁，再按一 下实现再次锁止。

优选的，弹性部件3为一弹簧。弹性部件3采用弹簧，可使充电盖板翻转 结构更加简单，稳定性较好，且技术上容易实现，另外，选用弹簧也可以降低 生产成本，提高市场竞争力。

其中，如图3和4所示(其中，图4中的301表示弹簧与充电盖板2连接 的一端，302表示弹簧与底座1连接的一端)，图中示出了不同状态的充电盖 板2，即处于闭合状态的充电盖板2^/、处于翻转过程中的充电盖板2^//以及处于 完全打开状态的充电盖板2^///。当充电盖板2在处于闭合状态(也就是第一状 态)时，弹簧处于压缩状态，因此，弹簧具有一伸长的作用力a作用在充电盖 板2^/上，当充电盖板2^/解锁时，充电盖板2^/具有向逆时针方向翻转的趋势，也 就是具有向远离充电口的方向翻转的趋势，而作用力a的分力a^/刚好是阻碍充 电盖板2^/向逆时针方向翻转的作用力(也就是作用力a的分力a^/是使充电盖板 2^/朝充电口的内部方向翻转的作用力)，从而可以防止充电盖板2^/过早弹开；当 充电盖板2处于打开到位状态(也就是第二状态)时，弹簧同样处于压缩状态， 同样具有一伸长的作用力b作用在充电盖板2^///上，但此时，充电盖板2^///具有 向顺时针方向翻转的趋势，也就是具有向靠近充电口的方向翻转的趋势，而作 用力b的分力b^/刚好是阻碍充电盖板2^///向顺时针方向翻转的作用力(也就是 作用力b的分力b^/使充电盖板2^///朝充电口的外部方向翻转的作用力)，从而使 充电盖板2^///自动保持在打开到位的状态，而不必用手扶持。

依据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的 充电盖板翻转结构。

具有上述充电盖板翻转结构的汽车，可通过充电盖板翻转结构中的弹性部 件3在充电盖板2不同状态时对充电盖板2产生的作用力，控制充电盖板2 的开闭状态。当充电盖板2处于闭合状态时，弹性部件3对充电盖板2具有一 朝充电口的内部拉设充电盖板2的作用力，以避免充电盖板2在解锁瞬间容易 发生晃动的问题，减少充电盖板2与底座1之间的翻转结构的磨损；当充电盖 板2打开到位时，弹性部件3对充电盖板2具有一朝充电口的外部推动充电盖 板2的作用力，使充电盖板2自动保持在打开到位后的状态，而不必人为维持 打开状态。本实用新型实施例提供的充电盖板翻转结构，结构简单，稳定性好， 能够很好的控制充电盖板的开闭状态。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普 通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润 饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。