1.一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，主要是由气缸、定位套筒、圆 螺母定位机构侧板、活塞、M6螺栓、碟形防松圈、圆螺母定位导柱、座椅支架 定位销A、圆柱形强磁材料、底柱、底板、工作台、圆锥式定位紧固螺栓、M8 螺栓、纽扣式强磁材料、弯型压板连接销、弯型压板、M3螺栓、球形盖板、球 形导杠、座椅支架定位销B、定位销、支撑板、汽车座椅支架、侧板等组成。其 特征在于将气缸、定位套筒、圆螺母定位机构侧板、活塞、M6螺栓、碟形防松 圈、圆螺母定位导柱、圆柱形强磁材料组成圆螺母定位机构，它的侧板或其他 板与工作台用圆锥式定位紧固螺栓联接，工作台中部安装纽扣式强磁材料，气 缸带动球形导杠，使得弯型压板绕支撑板上弯型压板连接销转动。
2.根据权利要求1所述的一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，其特征 在于：圆螺母定位机构中在圆螺母定位导柱一端安装上圆柱形强磁材料，利用 强磁材料的吸力可以很好吸附圆螺母，防止圆螺母脱落下来，同时也避免了在 狭窄空间不易抓紧圆螺母的问题发生。
3.根据权利要求1所述的一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，其特征 在于：碟形防松圈的弹性能防止长时间使用后造成螺纹联接的松动。
4.根据权利要求1所述的一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，其特征 在于：圆锥式定位紧固螺栓的圆锥面可以方便、迅速地进行定位，定位后利用 它的螺纹部分进行紧固联接。
1.一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，主要是由气缸、定位套筒、圆 螺母定位机构侧板、活塞、M6螺栓、碟形防松圈、圆螺母定位导柱、座椅支架 定位销A、圆柱形强磁材料、底柱、底板、工作台、圆锥式定位紧固螺栓、M8 螺栓、纽扣式强磁材料、弯型压板连接销、弯型压板、M3螺栓、球形盖板、球 形导杠、座椅支架定位销B、定位销、支撑板、汽车座椅支架、侧板等组成。其 特征在于将气缸、定位套筒、圆螺母定位机构侧板、活塞、M6螺栓、碟形防松 圈、圆螺母定位导柱、圆柱形强磁材料组成圆螺母定位机构，它的侧板或其他 板与工作台用圆锥式定位紧固螺栓联接，工作台中部安装纽扣式强磁材料，气 缸带动球形导杠，使得弯型压板绕支撑板上弯型压板连接销转动。
2.根据权利要求1所述的一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，其特征 在于：圆螺母定位机构中在圆螺母定位导柱一端安装上圆柱形强磁材料，利用 强磁材料的吸力可以很好吸附圆螺母，防止圆螺母脱落下来，同时也避免了在 狭窄空间不易抓紧圆螺母的问题发生。
3.根据权利要求1所述的一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，其特征 在于：碟形防松圈的弹性能防止长时间使用后造成螺纹联接的松动。
4.根据权利要求1所述的一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，其特征 在于：圆锥式定位紧固螺栓的圆锥面可以方便、迅速地进行定位，定位后利用 它的螺纹部分进行紧固联接。
翻译：技术领域
本发明技术涉及一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，能自动方便地定 位汽车座椅支架，利用强磁材料紧紧吸住汽车座椅支架，迅速、方便、准确地 在汽车座椅支架上定位圆螺母，完成圆螺母与汽车座椅支架的焊接工作，达到 所需的技术要求。
背景技术
汽车作为一种普及的现代交通代步工具，由于驾驶人员不同，需要对汽车 座椅进行调整，汽车座椅的调整是通过汽车座椅支架上的圆螺母实现，而汽车 座椅支架是一个凹字型，将圆螺母放进汽车座椅支架内并进行焊接，由于汽车 座椅支架开口宽度较小，用手拿圆螺母很容易掉下，造成焊接困难；另外在焊 接时零件的温度上升很高，用手拿圆螺母进行焊接，容易造成手的烫伤。利用 本发明可以自动方便地定位汽车座椅支架，利用强磁材料紧紧吸住汽车座椅支 架，迅速、方便、准确地在汽车座椅支架上定位圆螺母，完成圆螺母与汽车座 椅支架的焊接工作，达到所需的技术要求。
发明内容
本发明针对汽车座椅支架上圆螺母的焊接。要焊接汽车座椅支架上的圆螺 母，首先要对汽车座椅支架进行定位，利用汽车座椅支架上的两个孔，通过定 位销能实现汽车座椅支架自动方便在焊接装置的工作台上的定位，为了防止汽 车座椅支架的移动，在焊接装置的工作台上安放上强磁材料，就可以将汽车座 椅支架紧紧地吸附在工作台上。为了将圆螺母与汽车座椅支架进行焊接，需要 将圆螺母定位到汽车座椅支架上，针对此事研究设计出圆螺母定位机构，在汽 车座椅支架的左侧，利用圆螺母定位机构和侧板一起，可以将圆螺母定位并固 定到汽车座椅支架上；而汽车座椅支架右侧有两个圆螺母，汽车座椅支架是一 个凹字型，它的开口宽度较小，圆螺母要固定到它的内侧，利用圆螺母定位机 构可以方便将圆螺母定位到汽车座椅支架内侧，为了更好地固定圆螺母，通过 气缸带动球形导杠，会使得弯型压板绕弯型压板连接销转动，正好压进汽车座 椅支架开口，固定住圆螺母，避免了圆螺母的脱落。利用圆锥式定位紧固螺栓 的圆锥面可以方便、快捷定位侧板与工作台，用圆锥式定位紧固螺栓的螺纹部 分可以进行紧固联接。在圆螺纹定位机构中，圆螺母定位导杠与活塞通过螺纹 进行紧固，长时间使用可能会造成螺纹的松动，为了防止松动，在圆螺母定位 导杠与活塞之间增加碟形防松圈，利用碟形防松圈的弹性，达到防松的目的。 本发明提供了一种焊接汽车座椅支架与圆螺母的装置，能自动方便地定位汽车 座椅支架，利用强磁材料紧紧吸住汽车座椅支架，迅速、方便、准确地在汽车 座椅支架上定位圆螺母，完成圆螺母与汽车座椅支架的焊接工作，达到所需的 技术要求。
本发明采用的技术方案是：主要是由气缸、定位套筒、圆螺母定位机构侧 板、活塞、M6螺栓、碟形防松圈、圆螺母定位导柱、座椅支架定位销A、圆柱 形强磁材料、底柱、底板、工作台、圆锥式定位紧固螺栓、M8螺栓、纽扣式强 磁材料、弯型压板连接销、弯型压板、M3螺栓、球形盖板、球形导杠、座椅 支架定位销B、定位销、支撑板、汽车座椅支架、侧板等组成。将气缸、定位 套筒、圆螺母定位机构侧板、活塞、M6螺栓、碟形防松圈、圆螺母定位导柱、 圆柱形强磁材料组成圆螺母定位机构。在圆螺母定位导柱一端安装上圆柱形强 磁材料，在装置工作时，利用此强磁材料的吸力可以很好吸附圆螺母，防止圆 螺母脱落下来，同时也避免了在狭窄空间不易抓紧圆螺母的问题发生；在它的 另一端利用螺纹与活塞相连，在两者之间加上碟形防松圈，碟形防松圈的弹性 能防止长时间使用后造成螺纹联接的松动，在它们外侧套上定位套筒，在定位 套筒的外侧加上圆螺母定位机构侧板，圆螺母定位机构侧板与气缸用M6螺栓 形成整体，构成圆螺母定位机构。圆螺母定位机构的侧板或其他板与工作台的 定位联接，都使用圆锥式定位紧固螺栓联接，圆锥式定位紧固螺栓的圆锥面可 以方便、迅速地进行定位，定位后利用它的螺纹部分进行紧固联接。底板固定 在底柱上，工作台与底板之间利用定位销进行定位，用M8的螺栓联接成整体。 在工作台上使用圆锥式定位紧固螺栓固定好三个圆螺母定位机构、侧板和支撑 板，支撑板通过弯型压板连接销固定弯型压板，而弯型压板可以绕销转动，气 缸带动球形导杠，而球形导杠的球部放在弯型压板的缺口中，放上球形盖板， 用M3螺栓联接紧固，球形可以保证了运动流畅。汽车座椅支架在工作台上的 定位可以通过座椅支架定位销A和B可以很方便、快捷地完成，防止座椅支架 在工作台上的移动，在工作台的中部安放上纽扣式强磁材料，强磁材料的吸附 力将汽车座椅支架固定在工作台上。
本发明的有益效果是：利用一种焊接汽车座椅支架上圆螺母的装置，能自 动方便地定位汽车座椅支架，利用强磁材料紧紧吸住汽车座椅支架，迅速、方 便、准确地在汽车座椅支架上定位圆螺母，完成圆螺母与汽车座椅支架的焊接 工作，达到所需的技术要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图，图2是图1主视图，图3是图1侧面图，图 4是图1的A局部放大图，图5是图1的E局部放大图，图6是图2的D局部 放大图，图7是图2的C局部放大图。
图中，1，气缸；2，定位套筒；3，圆螺母定位机构侧板；4，活塞；5， M6螺栓；6，碟形防松圈；7，圆螺母定位导柱；8，座椅支架定位销A；9，圆 柱形强磁材料、10，底柱；11，底板；12，工作台；13，圆锥式定位紧固螺栓； 14，M8螺栓；15，纽扣式强磁材料；16，弯型压板连接销；17，弯型压板；18， M3螺栓；19，球形盖板；20，球形导杠；21，座椅支架定位销B；22，定位销； 23，支撑板；24，汽车座椅支架；27，侧板。
具体实施方式
将汽车座椅支架(图中24)通过座椅支架定位销A(图中8)和座椅支架 定位销B(图中8)准确、自动、方便定位在工作台(图中12)上，工作台(图 中12)上安放纽扣式强磁材料(图中15)，强磁材料的吸附力将汽车座椅支架 (图中24)固定在工作台(图中12)上，工作台(图中12)通过定位销(图 中22)定位在底板(图中11)，用M8螺栓(图中14)固定工作台(图中12) 和底板(图中11)，底柱(图中10)固定底板(图中11)，完成整个装置的支 撑；圆螺母定位导柱(图中7)一端安装圆柱形强磁材料(图中9)，它另一端 的螺纹与活塞(图中4)相连，在两者之间安装碟形防松圈(图中6)，碟形防 松圈(图中6)的弹性能防止长时间使用后造成螺纹联接的松动，在它们外侧 套上定位套筒(图中2)，在定位套筒(图中2)的外侧加上圆螺母定位机构侧 板(图中3)，圆螺母定位机构侧板(图中3)与气缸(图中1)用M6螺栓(图 中5)形成整体，构成圆螺母定位机构，圆螺母定位机构侧板(图中3)、侧板 (图中27)、支撑板(图中23)等等板类零件用圆锥式定位紧固螺栓(图中13) 固定在工作台(图中12)上，在支撑板(图中23)用弯型压板连接销(图中 16)固定弯型压板(图中17)，并使弯型压板(图中17)可以绕弯型压板连接 销(图中16)转动，在弯型压板(图中17)另一端有一个缺口，放着球形导 杠(图中20)的球部，球形导杠(图中20)的球部盖上球形盖板(图中19)， 旋紧M3螺栓(图中18)使得球形导杠(图中20)、球形盖板(图中19)和弯 型压板(图中17)联接在一起，球形导杠(图中20)的另一端安装在气缸内， 实现弯型压板(图中17)的转动。
