一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架连接支架(实用新型专利)

专利号:CN201620307212.9

申请人:十堰必成汽车零部件有限公司

  • 公开号:CN205469336U
  • 申请日期:20160413
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架连接支架
专利名称(英文):
专利号: CN201620307212.9 申请时间: 20160413
公开号: CN205469336U 公开时间: 20160817
申请人: 十堰必成汽车零部件有限公司
申请地址: 442000 湖北省十堰市郧阳区茶店镇二道坡村
发明人: 张炎红; 陈彥平; 秦波; 赵娥; 张光真
分类号: B62D33/10 主分类号: B62D33/10
代理机构: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
摘要: 本实用新型公开了一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架连接支架,包括翻转油缸耳孔、连接地板横梁、连接横向稳定梁、连接前减振器耳孔、连接翻转限位块、车架上支架耳孔、弯弓形加强梁和连接地板纵梁面,连接地板纵梁面左侧设有连接地板横梁,连接地板横梁上端与连接地板纵梁面左端焊接。本实用新型结构简单,设计合理,通过增加支撑连接面钢板的厚度,增强弓形梁部位的结构强度,优化各个连接件位置的定位布置,使得加工制造装配精度得以保证,提高了驾驶室整体减振和举升装置的使用寿命。连接地板横梁的L型板对称设计,连接支架零件可以达到90%以上实现互换,进一步减低冲压模具的成品。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架连接支架,包括翻转油缸耳孔(1)、连接地板横梁(2)、连接横向稳定梁(3)、连接前减振器耳孔(4)、连接翻转限位块(5)、车架上支架耳孔(6)、弯弓形加强梁(7)和连接地板纵梁面(8),其特征在于:所述连接地板纵梁面(8)上方设有弯弓形加强梁(7),翻转油缸耳孔(1)位于弯弓形加强梁(7)右端前侧,翻转油缸耳孔(1)与弯弓形加强梁(7)铰接;车架上支架耳孔(6)固定设于弯弓形加强梁(7)右端后侧;弯弓形加强梁(7)中段后侧设于连接翻转限位块(5);弯弓形加强梁(7)左端前侧固定设有连接横向稳定梁(3);弯弓形加强梁(7)前端后侧固定设于连接前减振器耳孔(4);连接地板纵梁面(8)左侧设有连接地板横梁(2),连接地板横梁(2)上端与连接地板纵梁面(8)左端焊接。
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一种载重汽车驾驶室悬浮式前悬架连接支架,包括翻转油缸耳孔(1)、连接地板横梁(2)、连接横向稳定梁(3)、连接前减振器耳孔(4)、连接翻转限位块(5)、车架上支架耳孔(6)、弯弓形加强梁(7)和连接地板纵梁面(8),其特征在于:所述连接地板纵梁面(8)上方设有弯弓形加强梁(7),翻转油缸耳孔(1)位于弯弓形加强梁(7)右端前侧,翻转油缸耳孔(1)与弯弓形加强梁(7)铰接;车架上支架耳孔(6)固定设于弯弓形加强梁(7)右端后侧;弯弓形加强梁(7)中段后侧设于连接翻转限位块(5);弯弓形加强梁(7)左端前侧固定设有连接横向稳定梁(3);弯弓形加强梁(7)前端后侧固定设于连接前减振器耳孔(4);连接地板纵梁面(8)左侧设有连接地板横梁(2),连接地板横梁(2)上端与连接地板纵梁面(8)左端焊接。
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