一种汽车气冷却除尘装置的常开式排污控制阀(实用新型专利)

专利号:CN201620304355.4

申请人:江朝汽车科技(江苏)有限公司

  • 公开号:CN205446806U
  • 申请日期:20160413
  • 公开日期:20160810
专利名称: 一种汽车气冷却除尘装置的常开式排污控制阀
专利名称(英文):
专利号: CN201620304355.4 申请时间: 20160413
公开号: CN205446806U 公开时间: 20160810
申请人: 江朝汽车科技(江苏)有限公司
申请地址: 211699 江苏省淮安市金湖县同泰大道89号
发明人: 郑成虎; 王强
分类号: F16K11/065; F16K27/04; F16K49/00 主分类号: F16K11/065
代理机构: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 谢观素
摘要: 本实用新型公开了一种汽车气冷却除尘装置的常开式排污控制阀,连接分离仓,包括阀体,所述阀体内设有活塞腔,所述活塞腔中设有活塞,所述阀体上还设有分别连通活塞腔的分离仓进气孔、分离仓排污孔、泄污孔和阀体进气孔;蓄压时所述活塞封闭排污孔,所述阀体进气孔经分离仓进气孔连通分离仓的内腔,常态时所述活塞封闭分离仓进气孔,所述泄污孔经分离仓排污孔连通分离仓的内腔。本实用新型采用常开结构将进气控制和排污功能整合到一起,大幅简化结构,而且在发生故障时也不会影响排污,确保分离仓排出余气的清洁度,进而确保车辆行驶的安全性。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种汽车气冷却除尘装置的常开式排污控制阀,连接分离仓(9),其特征在于:包括阀体(1),所述阀体(1)内设有活塞腔,所述活塞腔中设有活塞(2),所述阀体(1)上还设有分别连通活塞腔的分离仓进气孔(11)、分离仓排污孔(12)、泄污孔(14)和阀体进气孔(17);蓄压时所述活塞(2)封闭排污孔(12),所述阀体进气孔(17)经分离仓进气孔(11)连通分离仓(9)的内腔;常态时所述活塞(2)封闭分离仓进气孔(11),所述泄污孔(14)经分离仓排污孔(12)连通分离仓(9)的内腔。
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一种汽车气冷却除尘装置的常开式排污控制阀,连接分离仓(9),其特征在于:包括阀体(1),所述阀体(1)内设有活塞腔,所述活塞腔中设有活塞(2),所述阀体(1)上还设有分别连通活塞腔的分离仓进气孔(11)、分离仓排污孔(12)、泄污孔(14)和阀体进气孔(17);蓄压时所述活塞(2)封闭排污孔(12),所述阀体进气孔(17)经分离仓进气孔(11)连通分离仓(9)的内腔;常态时所述活塞(2)封闭分离仓进气孔(11),所述泄污孔(14)经分离仓排污孔(12)连通分离仓(9)的内腔。
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