| 专利名称： | 一种新型前制动器卡钳总成 | ||
| 专利名称(英文)： | A novel front brake caliper assembly | ||
| 专利号： | CN201521003863.0 | 申请时间： | 20151204 |
| 公开号： | CN205173306U | 公开时间： | 20160420 |
| 申请人： | 江西万向昌河汽车底盘系统有限公司 | ||
| 申请地址： | 333002 江西省景德镇市珠山区茅家坂昌河工业园 | ||
| 发明人： | 杨绪滨 | ||
| 分类号： | F16D65/04 | 主分类号： | F16D65/04 |
| 代理机构： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 史慧敏 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种新型前制动器卡钳总成。本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、换取方便的新型前制动器卡钳总成。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新型前制动器卡钳总成，包括有温度传感器、插座式接口、水箱、电路插头、电控阀和滴水管，卡钳右侧上端设有温度传感器，卡钳上端设有插座式接口，水箱通过电路插头固定在卡钳上，水箱右侧下端设有滴水管，滴水管上设有电控阀，插座式接口包括有左插入口、右插入口、电极、铜片和控制器。本实用新型解决了现有的卡钳上的水箱是螺旋连接的，换取不方便的缺点，本实用新型达到了结构简单、换取方便的效果。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model pertains to the technical field of automobile manufacturing, in particular relates to a novel front brake caliper assembly. The technical problem solved by the utility model is to provide a simple structure, convenient for the front brake caliper assembly. In order to solve the above technical problem, the present utility model provides such a model front brake caliper assembly, comprises a temperature sensor, the socket type of interface, water tank, circuit plug, an electrically controlled valve and the water dropping pipe, the upper end of the right side of the caliper is provided with a temperature sensor, the upper end of the caliper is provided with a socket-type interface, through the circuit of the water tank is fixed on the caliper on the plug, is arranged at the lower end of the right side of the water tank, water with electric control valve on the, socket-type interface includes the left insertion port, the right the break-in, electrode, copper sheet and a controller. The utility model solves the problem that the existing caliper of the spiral is connected with the water tank is, the shortcoming of the exchange is not convenient, the utility model relates to the simple structure, the effect of convenient for. | ||
1.一种新型前制动器卡钳总成，其特征在于，包括有温度传感器(2)、插座式接口(3)、水箱(4)、电路插头(5)、电控阀(6)和滴水管(7)，卡钳(1)右侧上端设有温度传感器(2)，卡钳(1)上端设有插座式接口(3)，水箱(4)通过电路插头(5)固定在卡钳(1)上，水箱(4)右侧下端设有滴水管(7)，滴水管(7)上设有电控阀(6)，插座式接口(3)包括有左插入口(31)、右插入口(32)、电极(33)、铜片(34)和控制器(35)，插座式接口(3)上端设有左插入口(31)和右插入口(32)，左插入口(31)下端设有电极(33)，右插入口(32)下端设有铜片(34)，电极(33)、铜片(34)和控制器(35)通过电线(53)连接，控制器(35)在电极(33)和铜片(34)中间，电路插头(5)包括有左铜棒(51)、右铜棒(52)和电线(53)，电路插头(5)下端设有左铜棒(51)和右铜棒(52)，左铜棒(51)通过电线(53)与电控阀(6)和右铜棒(52)连接，控制器(35)分别与温度传感器(2)和电控阀(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型前制动器卡钳总成，其特征在于，卡钳(1)材料为铸铝。
3.根据权利要求1所述的一种新型前制动器卡钳总成，其特征在于，滴水管(7)材料为不锈钢。
1.一种新型前制动器卡钳总成，其特征在于，包括有温度传感器(2)、插座式接口(3)、水箱(4)、电路插头(5)、电控阀(6)和滴水管(7)，卡钳(1)右侧上端设有温度传感器(2)，卡钳(1)上端设有插座式接口(3)，水箱(4)通过电路插头(5)固定在卡钳(1)上，水箱(4)右侧下端设有滴水管(7)，滴水管(7)上设有电控阀(6)，插座式接口(3)包括有左插入口(31)、右插入口(32)、电极(33)、铜片(34)和控制器(35)，插座式接口(3)上端设有左插入口(31)和右插入口(32)，左插入口(31)下端设有电极(33)，右插入口(32)下端设有铜片(34)，电极(33)、铜片(34)和控制器(35)通过电线(53)连接，控制器(35)在电极(33)和铜片(34)中间，电路插头(5)包括有左铜棒(51)、右铜棒(52)和电线(53)，电路插头(5)下端设有左铜棒(51)和右铜棒(52)，左铜棒(51)通过电线(53)与电控阀(6)和右铜棒(52)连接，控制器(35)分别与温度传感器(2)和电控阀(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型前制动器卡钳总成，其特征在于，卡钳(1)材料为铸铝。
3.根据权利要求1所述的一种新型前制动器卡钳总成，其特征在于，滴水管(7)材料为不锈钢。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种新型前制动器卡钳总成。
背景技术
汽车安全与每个人的生命息息相关，制动器卡钳总成是制动系统的主要组成部分，是汽车主要安全部件之一，制动器卡钳总成主要零部件有卡钳壳体、支撑部、活塞、摩擦件等，制动器卡钳总成固定在车轮上，通过液压驱动装置夹紧并与制动器配合，对汽车起到制动作用。
现有的前制动器卡钳总成水箱是螺旋连接的，换取不方便，加水也不方便，因此亟需研发一种换取方便、结构简单的新型前制动器卡钳总成。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的卡钳上的水箱是螺旋连接的，换取不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、换取方便的新型前制动器卡钳总成。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新型前制动器卡钳总成，包括有温度传感器、插座式接口、水箱、电路插头、电控阀和滴水管，卡钳右侧上端设有温度传感器，卡钳上端设有插座式接口，水箱通过电路插头固定在卡钳上，水箱右侧下端设有滴水管，滴水管上设有电控阀，插座式接口包括有左插入口、右插入口、电极、铜片和控制器，插座式接口上端设有左插入口和右插入口，左插入口下端设有电极，右插入口下端设有铜片，电极、铜片和控制器通过电线连接，控制器在电极和铜片中间，电路插头包括有左铜棒、右铜棒和电线，电路插头下端设有左铜棒和右铜棒，左铜棒通过电线与电控阀和右铜棒连接，控制器分别与温度传感器和电控阀连接。
优选地，卡钳材料为铸铝。
优选地，滴水管材料为不锈钢。
工作原理：当需要换水箱时，将水箱的电路插头直接对准插入插座式接口插入，水箱固定在卡钳上，当产生阻止车轮转动的摩擦力矩使得制动器总成温度迅速升高，温度传感器感应到温度变化将信号传给控制器，控制器通过电路控制水箱上的电控阀打开，水箱通过滴水管滴在制动盘上端，起到迅速降温的作用，延长零件的使用寿命。
(3)有益效果
本实用新型解决了现有的卡钳上的水箱是螺旋连接的，换取不方便的缺点，本实用新型达到了结构简单、换取方便的效果，并且能够有效地延长零件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型插座式接口的主视结构示意图。
图3为本实用新型电路插头的主视结构示意图。
附图中的标记为：1－卡钳，2－温度传感器，3－插座式接口，4－水箱，5－电路插头，6－电控阀，7－滴水管，31－左插入口，32－右插入口，33－电极，34－铜片，35－控制器，51－左铜棒，52－右铜棒，53－电线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种新型前制动器卡钳总成，如图1－3所示，包括有温度传感器2、插座式接口3、水箱4、电路插头5、电控阀6和滴水管7，卡钳1右侧上端设有温度传感器2，卡钳1上端设有插座式接口3，水箱4通过电路插头5固定在卡钳1上，水箱4右侧下端设有滴水管7，滴水管7上设有电控阀6，插座式接口3包括有左插入口31、右插入口32、电极33、铜片34和控制器35，插座式接口3上端设有左插入口31和右插入口32，左插入口31下端设有电极33，右插入口32下端设有铜片34，电极33、铜片34和控制器35通过电线53连接，控制器35在电极33和铜片34中间，电路插头5包括有左铜棒51、右铜棒52和电线53，电路插头5下端设有左铜棒51和右铜棒52，左铜棒51通过电线53与电控阀6和右铜棒52连接，控制器35分别与温度传感器2和电控阀6连接。
卡钳1材料为铸铝。
滴水管7材料为不锈钢。
工作原理：当需要换水箱4时，将水箱4的电路插头5直接对准插入插座式接口3插入，水箱4固定在卡钳1上，当产生阻止车轮转动的摩擦力矩使得制动器总成温度迅速升高，温度传感器2感应到温度变化将信号传给控制器35，控制器35通过电路控制水箱4上的电控阀6打开，水箱4通过滴水管7滴在制动盘上端，起到迅速降温的作用，延长零件的使用寿命。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
