基于传感器网络的车内环境自调节系统及方法(发明专利)

专利号:CN201610224440.4

申请人:大连楼兰科技股份有限公司

  • 公开号:CN105857220A
  • 申请日期:20160412
  • 公开日期:20160817
专利名称: 基于传感器网络的车内环境自调节系统及方法
专利名称(英文):
专利号: CN201610224440.4 申请时间: 20160412
公开号: CN105857220A 公开时间: 20160817
申请人: 大连楼兰科技股份有限公司
申请地址: 116023 辽宁省大连市高新园区汇贤园7号腾飞园2期11层
发明人: 田雨农; 蔺强; 李宝; 郭坤
分类号: B60R16/037; B60R16/03; B60R16/023 主分类号: B60R16/037
代理机构: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 李猛
摘要: 基于传感器网络的车内环境自调节系统及方法,属于汽车电子和检测控制领域,车内环境的自调节,却造成车辆蓄电池用电量的大量消耗,极端情况下,甚至导致车辆无法打火的问题,技术要点是:包括环境检测传感器模块、传感器供电控制模块、点火检测模块、中央处理器、车辆控制ECU和/或车载设备;效果是:车主在启动车辆后,汽车自主检测车内外的环境参数,在驾驶过程中自动调节,使驾驶更舒适更智能化。且有效的降低了各传感器和车载设备在未汽车未点火状态下,对于车辆蓄电池的电量消耗。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种基于传感器网络的车内环境自调节系统,其特征在于,包括环境检测传感器模块、传感器供电控制模块、点火检测模块、中央处理器、车辆控制ECU和/或车载设备;所述点火检测模块用于检测车辆点火状态;所述环境检测传感器模块用于检测车内和/或车外的的环境状态信息;所述传感器供电控制模块用于控制环境检测传感器模块中各传感器的供电状态和/或车载设备的供电状态;所述中央处理器用于接收点火检测模块检测到的点火状态信号和各个传感器的检测数据,判断检测数据超限时,向相应的车辆控制ECU和/或车载设备发出控制指令,由车辆控制ECU和/或车载设备执行该控制指令。
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一种基于传感器网络的车内环境自调节系统,其特征在于,包括环境检测传感器模块、传感器供电控制模块、点火检测模块、中央处理器、车辆控制ECU和/或车载设备;所述点火检测模块用于检测车辆点火状态;所述环境检测传感器模块用于检测车内和/或车外的的环境状态信息;所述传感器供电控制模块用于控制环境检测传感器模块中各传感器的供电状态和/或车载设备的供电状态;所述中央处理器用于接收点火检测模块检测到的点火状态信号和各个传感器的检测数据,判断检测数据超限时,向相应的车辆控制ECU和/或车载设备发出控制指令,由车辆控制ECU和/或车载设备执行该控制指令。
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