专利名称: | 一种防松汽车U型螺栓 | ||
专利名称(英文): | An anti-loosening automobile U-shaped bolt | ||
专利号: | CN201520980972.1 | 申请时间: | 20151201 |
公开号: | CN205173192U | 公开时间: | 20160420 |
申请人: | 江西远成汽车紧固件有限公司 | ||
申请地址: | 330100 江西省南昌市新建县长堎工业园区创业北路66号 | ||
发明人: | 陈春良 | ||
分类号: | F16B39/10; F16B35/00 | 主分类号: | F16B39/10 |
代理机构: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 史慧敏 |
摘要: | 本实用新型涉及汽车零配件领域,尤其涉及一种防松汽车U型螺栓。一种防松汽车U型螺栓,包括U型螺杆和螺母,所述U型螺杆的两端表面上具有外螺纹,配套螺母内具有相应的内螺纹,所述螺母旋入U型螺杆外螺纹的一端具有一卡箍,所述卡箍内固定一橡胶套。橡胶套的内径小于U型螺杆的直径,U型螺杆两端表面上的外螺纹间距为1毫米。使用该实用新型的结构当螺母需要旋入时,先将橡胶套翻开使螺母能够旋入U型螺杆,待旋入后再橡胶套翻下,由于橡胶套的内径小于U型螺杆的直径,所以橡胶套可以紧紧的扒住U型螺杆,起到防松的效果。 | ||
摘要(英文): | The utility model relates to the field of automobile parts, in particular to an anti-loosening automobile U-shaped bolt. An anti-loosening automobile U-shaped bolt, comprises a U-shaped screw bolt and nut, the two ends of the U-shaped screw with an external thread provided on the surface of, the mating nut having a corresponding internal thread, the nut is screwed into the U-shaped screw one end of the external screw thread is provided with a clamp, the clamp is fixed in a rubber sleeve. The inner diameter of the rubber sleeve is smaller than the diameter of the U-shaped screw, the two ends of the U-shaped screw thread on the surface of the distance is 1 mm. The use of the structure of this utility model is needed when the nut is screwed in, the rubber sleeve can be screwed into the nut turned U-shaped screw, the rubber sleeve to be turned and then screwed in, because the inner diameter of the rubber sleeve is smaller than the diameter of the U-shaped screw, the rubber sleeve can be tightly digs up U-shaped screw, thereby the anti-loosening effect. |
1.一种防松汽车U型螺栓,包括U型螺杆和螺母,所述U型螺杆的两端表面上具有外螺 纹,配套螺母内具有相应的内螺纹,其特征在于:所述螺母旋入U型螺杆外螺纹的一端具有 一卡箍,所述卡箍内固定一橡胶套。
2.根据权利要求1所述的一种防松汽车U型螺栓,其特征在于:所述橡胶套的内径小于 U型螺杆的直径。
3.根据权利要求1所述的一种防松汽车U型螺栓,其特征在于:所述U型螺杆两端表面 上的外螺纹间距为1毫米。
1.一种防松汽车U型螺栓,包括U型螺杆和螺母,所述U型螺杆的两端表面上具有外螺 纹,配套螺母内具有相应的内螺纹,其特征在于:所述螺母旋入U型螺杆外螺纹的一端具有 一卡箍,所述卡箍内固定一橡胶套。
2.根据权利要求1所述的一种防松汽车U型螺栓,其特征在于:所述橡胶套的内径小于 U型螺杆的直径。
3.根据权利要求1所述的一种防松汽车U型螺栓,其特征在于:所述U型螺杆两端表面 上的外螺纹间距为1毫米。
翻译:技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域,尤其涉及一种防松汽车U型螺栓。
背景技术
汽车钢板U型螺栓用于连接车桥和钢板弹簧,通常是采用两个U型螺栓将悬架上的钢板 弹簧固定在车桥上,而汽车行驶过程中经常处于颠簸状态,因此对螺栓的防松性能要求很少 严格,而现有技术中的U型螺栓一般基于经验设计,在防松性能方面,并不能达到很好的效 果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足,提供一种防松效果好的防松汽车U 型螺栓。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:一种防松汽车U型螺栓,包括U型螺 杆和螺母,所述U型螺杆的两端表面上具有外螺纹,配套螺母内具有相应的内螺纹,所述螺 母旋入U型螺杆外螺纹的一端具有一卡箍,所述卡箍内固定一橡胶套。
优选的,所述橡胶套的内径小于U型螺杆的直径。
优选的,所述U型螺杆两端表面上的外螺纹间距为1毫米。
本实用新型的有益效果在于:螺母旋入U型螺杆外螺纹的一端具有一卡箍,所述卡箍内 固定一橡胶套。当螺母需要旋入时,先将橡胶套翻开使螺母能够旋入U型螺杆,待旋入后再 橡胶套翻下,由于橡胶套的内径小于U型螺杆的直径,所以橡胶套可以紧紧的扒住U型螺杆, 起到防松的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记:
1、U型螺杆;2、螺母;3、卡箍;4、橡胶套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
一种防松汽车U型螺栓,包括U型螺杆1和螺母2,所述U型螺杆1的两端表面上具有 外螺纹,配套螺母2内具有相应的内螺纹,所述螺母2旋入U型螺杆1外螺纹的一端具有一 卡箍3,所述卡箍3内固定一橡胶套4。
优选的,所述橡胶套4的内径小于U型螺杆1的直径。
优选的,所述U型螺杆1两端表面上的外螺纹间距为1毫米。
本实用新型的有益效果在于:螺母2旋入U型螺杆1外螺纹的一端具有一卡箍3,所述 卡箍3内固定一橡胶套4。当螺母2需要旋入时,先将橡胶套4翻开使螺母2能够旋入U型 螺杆1,待旋入后再橡胶套4翻下,由于橡胶套4的内径小于U型螺杆1的直径,所以橡胶 套4可以紧紧的扒住U型螺杆1,起到防松的效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制。 任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效 实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的构造及工作原理对以 上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。