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技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种压铸模具抽真空装置。

背景技术

压铸模具作为型腔模具的一种，在金属成型模具中占据着重要的地位，且 随着汽车、航空、仪表等工业的快速发展，对压铸模具的生产速度，以及压铸 产品的品质都提出了更高的要求。真空压铸是可提升压铸模具生产节拍，提高 压铸产品微观品质的一项新技术，其主要是借助抽真空机构，以使模具型腔在 真空状态下填充金属液并成型。抽真空机构的稳定性及可靠性是真空压铸技术 顺利实施的基石，但目前压铸模具抽真空装置中的排气道内易有冷却废料留模， 从而会导致抽真空时排气异常，由此会影响真空压铸的顺利实施，使得压铸产 品报废率升高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种压铸模具抽真空装置，以能够克服现 有技术中的不足，保证真空压铸作业的顺利实施。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种压铸模具抽真空装置，包括形成有排气道并与动模框相接的真空阀阀 体，所述排气道的一端与动模框上的型腔相连通，在所述真空阀阀体上于排气 道的另一端设有抽真空组件；还包括与所述抽真空组件相连接、以可驱使所述 抽真空组件相对于真空阀阀体运动的驱动机构，以及设于真空阀阀体上的弹性 顶出机构，在模具开模时，所述弹性顶出机构因自身弹性而可将留置于排气道 内的冷却废料顶出。

进一步的，所述弹性顶出机构包括于所述排气道的旁侧设置的至少一个弹 性顶出组件，所述弹性顶出组件包括形成于真空阀阀体上的顶出孔，滑动插设 于所述顶出孔中的顶杆，以及设于所述顶出孔内的可将所述顶杆由顶出孔中顶 出的弹性件。

进一步的，在所述顶出孔内设有对所述顶杆于顶出孔中的滑动行程进行限 定的限位杆。

进一步的，所述弹性件为套设在所述限位杆上并抵接于所述顶杆和真空阀 阀体之间的弹簧。

进一步的，在所述真空阀阀体上于所述排气道的两侧设有溢流道，所述弹 性顶出组件位于所述溢流道和排气道之间。

进一步的，所述抽真空组件包括滑动设置在真空阀阀体上的阀体，在所述 阀体上形成有可与所述排气道相通的抽气孔，以及连通于所述抽气孔、并可与 外部抽真空器件相接的连接口；还包括滑动设置于所述抽气孔内，以可对所述 抽气孔与排气道的连通口进行封堵的阀芯，所述驱动机构分别传动连接于所述 阀体及阀芯。

进一步的，在所述驱动机构的驱动端与抽真空组件之间连接有滑块座。

进一步的，所述驱动机构为液压缸或气缸。

进一步的，在所述真空阀阀体与动模框之间连接设有真空阀拼块，在所述 真空阀拼块上形成有连通所述排气道与型腔的拼块排气道。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的压铸模具抽真空装置，通过抽真空组件及驱动机构 的设置可进行真空压铸，而通过弹性顶出机构的设置，在开模后可将留置在排 气道内的冷却废料顶出，从而能够避免因排气道堵塞而影响抽真空组件的正常 工作，以此能够保证真空压铸产品的品质。

(2)弹性顶出组件设置为置于顶出孔中的顶杆及弹性件，其结构简单，便 于设计实施。

(3)设置限位杆可对顶杆于顶出孔中的回缩进行限位，以防止金属液溢流 进入顶出孔内，而对弹性顶出组件的工作造成影响。

(4)设置溢流道可对溢出的金属液进行容留，以使冷却废料呈一整体结构， 而便于弹性顶出组件将冷却废料顶出。

(5)抽真空组件采用阀体及置于阀体内的阀芯的结构形式，其结构简单， 便于与外部抽真空器件的连接，且工作可靠。

(6)设置滑块座可便于驱动机构和抽真空组件之间的连接。

(7)在真空阀阀体和动模框之间设置真空阀拼块，可便于抽真空机构在动 模框上的布置。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本 实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新 型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的压铸模具抽真空装置的结构示意图；

图2为沿图1中A-A线的剖视图；

图3为沿图1中B-B线的剖视图；

附图标记说明：

1-真空阀阀体，2-液压缸，3-滑块座，4-真空阀拼块，5-排气道，6-溢流道， 7-弹性顶出机构，8-阀芯，9-阀体，10-连接口，11-顶杆，12-弹簧，13-固定块， 14-限位杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的 特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种压铸模具抽真空装置，由图1结合图2和图3所示，其 包括形成有排气道5的真空阀阀体1，真空阀阀体1可直接与图中未示出的动 模框相连接，并使得排气道5与动模框上的型腔相连通，但本实施例中为便于 该抽真空机构在动模框上的布置，在真空阀阀体1和动模框之间还连接设置有 一真空阀拼块4，在真空阀拼块4则上设置有用于连通排气道5和动模框上型 腔的拼块排气道。在真空阀体1上于排气道5的另一端还设置有抽真空组件， 而该压铸模具抽真空装置也进一步包括与抽真空组件相连接、以可驱使抽真空 组件相对于真空阀阀体1运动的驱动机构，以及设于真空阀阀体1上的弹性顶 出机构7。在模具开模时，弹性顶出机构7可因其自身的弹性而能够将留置于 排气道5内的冷却废料顶出，以保证抽真空组件的正常工作。

本实施例中设置在真空阀阀体1上的弹性顶出机构7具体包括在排气道5 的旁侧设置的弹性顶出组件，弹性顶出组件可为一个，或者其也可为在排气道 5一侧或两侧设置的多个，本实施例中以弹性顶出组件为对称设置在排气道5 两侧的两个为例进行介绍，其它情形与此相同。如图3中所示，该弹性顶出组 件具体包括形成在真空阀阀体1上的顶出孔，在顶出孔内滑动插设有顶杆11， 弹性顶出组件还包括设置在顶出孔内的可将顶杆11由顶出孔中顶出的弹性件， 该弹性件可为如图3中所示的弹簧12。

本实施例中为对顶杆11于顶出孔中的回缩进行限位，以防止金属液溢流进 入顶出孔内，而对弹性顶出组件的工作造成影响，在顶出孔内于顶杆11的下方 还设置有限位杆14，弹簧12也即套设在限位杆14上。本实施例中可使顶出孔 为形成于真空阀阀体1上的盲孔，但为便于限位杆14在顶出孔中的布置，并防 止因限位杆14发生晃动而对弹簧12的弹性变形造成影响，在具体设计制造中 可如图3中所示，使顶出孔为一通孔，并在顶出孔的底部连接设置固定块13， 限位杆14也即固定卡接在该固定块13上。

本实施例中如图1中所示，在真空阀阀体1上于排气道5的两侧还设置有 多个溢流道6，前述的弹性顶出组件也为设置在溢流道6和排气道5之间，利 用溢流道6可对溢出的金属液进行容留，以使冷却废料呈一整体结构，从而便 于弹性顶出组件将冷却废料顶出。如图2中所示，本实施例的抽真空组件则包 括滑动设置在真空阀阀体1上的阀体9，在阀体9上形成有可与排气道5相连 通的抽气孔，阀体9上也设置有与抽气孔相连通，以用于和外部抽真空器件相 连接的连接口10。

抽真空组件还包括滑动设置在阀体9上抽气孔内的阀芯8，阀芯8可对抽 气孔与排气道5的连通口进行封堵，以能够控制抽真空组件对动模框内型腔的 抽真空作业。本实施例中的驱动机构也即分别传动连接于阀体9和阀芯8，且 该驱动机构可为如图1或图3中所示的液压缸2，当然除了液压缸2，驱动机构 也可采用如气缸等其他驱动器件。

本实施例中在液压缸2的驱动端和抽真空组件之间还连接有滑块座3，以 便于液压缸2和阀体9及阀芯8的连接，同时，在动模框上也设置有可对阀体 9及阀芯8相对于真空阀阀体1的滑动进行限位的限位装置。其中，对阀芯8 进行限位的结构可为固连在动模框上，并可滑动嵌入阀体9内的限位块，当阀 芯8由液压缸2带动而滑动时，限位块可与阀芯8抵接而对阀芯8进行限位。 而对阀体9进行限位的结构可为设置在动模框上的限位弹簧块，并在阀体9上 设置一限位槽结构，当阀体9由液压缸2带动而滑动时，随着限位弹簧块嵌入 限位槽中，从而可实现对阀体9滑动的限位。

本压铸模具抽真空装置在使用中，首先抽真空组件在液压缸2的驱动下如 图1中设置，此时阀芯8具有自抽气孔内的伸出，抽气孔与排气道5连通，通 过外部抽真空器件可对动模框上的型腔进行抽真空。抽真空完毕，阀芯8在液 压缸2驱动下回退一段距离，以封堵抽气孔，然后即可于动模框型腔内浇筑金 属液，浇筑的金属液会进入排气道5内，并由排气道5中溢出而进入溢流道6 内，溢流出的金属液也覆盖在顶出孔上方。浇筑完毕后冷却，待冷却后，阀芯 8和阀体9在液压缸2的带动下相对于真空阀阀体1滑动而被拉动回退，等阀 芯8和阀体9被限位装置限位后，抽真空组件回退到位。此时便可开模，开模 后弹性顶出机构7中的顶杆11即可由顶出孔内顶出而将在真空阀阀体1上的冷 却废料顶出，由此可将排气道5清理干净，以用于下一抽真空作业。

本压铸模具抽真空装置通过抽真空组件及驱动机构的设置可进行真空压 铸，而通过弹性顶出机构7的设置，在开模后可将留置在排气道5内的冷却废 料顶出，从而能够避免因排气道5堵塞而影响抽真空组件的正常工作，以此能 够保证真空压铸产品的品质。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型， 凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。