一种混合动力客车尾端结构(发明专利)

专利号:CN201610222370.9

申请人:安徽安凯汽车股份有限公司

  • 公开号:CN105857405A
  • 申请日期:20160409
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种混合动力客车尾端结构
专利名称(英文):
专利号: CN201610222370.9 申请时间: 20160409
公开号: CN105857405A 公开时间: 20160817
申请人: 安徽安凯汽车股份有限公司
申请地址: 230051 安徽省合肥市包河区花园大道23号
发明人: 黄叶明; 严伟; 王孝来; 王黎明; 刘有建
分类号: B62D25/08 主分类号: B62D25/08
代理机构: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 梁美珠; 金凯
摘要: 本发明涉及一种混合动力客车尾端结构,包括混合动力九片梁、安装在混合动力九片梁上方的发动机舱骨架总成、对称设置在混合动力九片梁中段左右两侧的发动机左尾纵梁总成与发动机右尾纵梁总成、设置在发动机左尾纵梁总成左侧的散热模块安装支架、设置在发动机右尾纵梁总成右侧的若干个后处理系统安装支架、连接发动机舱骨架总成与散热模块安装支架的第一连接支架以及用于连接发动机右尾纵梁总成及部分后处理系统安装支架的第二连接支架。该尾端结构能够解决现有技术的不足,适用于各种长度的混合动力客车,通用性强,且具有整体质量轻、强度高、安全性能高等特点。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种混合动力客车尾端结构,其特征在于:包括混合动力九片梁、安装在混合动力九片梁上方的发动机舱骨架总成、对称设置在混合动力九片梁中段左右两侧的发动机左尾纵梁总成与发动机右尾纵梁总成、设置在发动机左尾纵梁总成左侧的散热模块安装支架、设置在发动机右尾纵梁总成右侧的若干个后处理系统安装支架、连接发动机舱骨架总成与散热模块安装支架的第一连接支架以及用于连接发动机右尾纵梁总成及部分后处理系统安装支架的第二连接支架。
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一种混合动力客车尾端结构,其特征在于:包括混合动力九片梁、安装在混合动力九片梁上方的发动机舱骨架总成、对称设置在混合动力九片梁中段左右两侧的发动机左尾纵梁总成与发动机右尾纵梁总成、设置在发动机左尾纵梁总成左侧的散热模块安装支架、设置在发动机右尾纵梁总成右侧的若干个后处理系统安装支架、连接发动机舱骨架总成与散热模块安装支架的第一连接支架以及用于连接发动机右尾纵梁总成及部分后处理系统安装支架的第二连接支架。
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