一种汽车座椅高度调整机构(实用新型专利)

专利号:CN201620291474.0

申请人:长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司

  • 公开号:CN205468632U
  • 申请日期:20160409
  • 公开日期:20160817
专利名称: 一种汽车座椅高度调整机构
专利名称(英文):
专利号: CN201620291474.0 申请时间: 20160409
公开号: CN205468632U 公开时间: 20160817
申请人: 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
申请地址: 130033 吉林省长春市东南湖大路4736号
发明人: 刘春萌; 张铁军; 狄剑超; 董娟; 杨银丽
分类号: B60N2/16 主分类号: B60N2/16
代理机构: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
摘要: 本实用新型公开了一种汽车座椅高度调整机构,包括有剪式机构、弹簧、机械锁止装置和调节手柄,剪式机构设置有上支架和下支架,剪式机构的下部与下支架之间设置弹簧,弹簧能驱动上支架向上运动而升高,上支架受到向下的力作用时,能克服弹簧的拉力,使上支架向下运动而降低;机械锁止装置的一端固定在剪式机构上支架上,一端固定在剪式机构下支架上,通过销与孔的配合实现锁止。锁销为两个,所述的销孔为两排,两排销孔错位排列,使档位间距降低一半。本实用新型简化了高度调整结构,仅需调节一次,即可到达想要位置;机械锁止装置利用两个销、两排孔,降低了档位间距,增加了舒适性。
摘要(英文):
  • 商标交易流程
一种汽车座椅高度调整机构,其特征在于:包括有剪式机构(1)、弹簧(2)、机械锁止装置(3)和调节手柄(4),剪式机构(1)设置有上支架(5)和下支架(6),剪式机构(1)的下部与下支架(6)之间设置弹簧(2),弹簧(2)能驱动上支架(5)向上运动而升高,上支架(5)受到向下的力作用时,能克服弹簧(2)的拉力,使上支架(5)向下运动而降低;所述的机械锁止装置(3)是由上固定板(31)、下锁止板(32)、锁销(33)、回位弹簧(34)、拨叉(35)和拨杆(36)构成,上固定板(31)固定在上支架(5)上,下锁止板(32)固定在下支架(6)上,锁销(33)设置在上固定板(31)中,下锁止板(32)具有一排销孔(37),锁销(33)具有挡环(38),锁销(33)上均套设有回位弹簧(34),回位弹簧(34)位于上固定板(31)与挡环(38)之间,回位弹簧(34)推动锁销(33)插在下锁止板(32)的销孔(37)中而锁止,拨杆(36)穿设在上固定板(31)中,拨叉(35)固定在拨杆(36)上,拨叉(35)的拨片插在锁销(33)?挡环(38)的后端,拨杆(36)转动能带动拨叉(35)将锁销(33)从下锁止板(32)的销孔(37)中抽出而解除锁止,调节手柄(4)设置在拨杆(36)的外端。
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一种汽车座椅高度调整机构,其特征在于:包括有剪式机构(1)、弹簧(2)、机械锁止装置(3)和调节手柄(4),剪式机构(1)设置有上支架(5)和下支架(6),剪式机构(1)的下部与下支架(6)之间设置弹簧(2),弹簧(2)能驱动上支架(5)向上运动而升高,上支架(5)受到向下的力作用时,能克服弹簧(2)的拉力,使上支架(5)向下运动而降低;所述的机械锁止装置(3)是由上固定板(31)、下锁止板(32)、锁销(33)、回位弹簧(34)、拨叉(35)和拨杆(36)构成,上固定板(31)固定在上支架(5)上,下锁止板(32)固定在下支架(6)上,锁销(33)设置在上固定板(31)中,下锁止板(32)具有一排销孔(37),锁销(33)具有挡环(38),锁销(33)上均套设有回位弹簧(34),回位弹簧(34)位于上固定板(31)与挡环(38)之间,回位弹簧(34)推动锁销(33)插在下锁止板(32)的销孔(37)中而锁止,拨杆(36)穿设在上固定板(31)中,拨叉(35)固定在拨杆(36)上,拨叉(35)的拨片插在锁销(33)?挡环(38)的后端,拨杆(36)转动能带动拨叉(35)将锁销(33)从下锁止板(32)的销孔(37)中抽出而解除锁止,调节手柄(4)设置在拨杆(36)的外端。
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