| 专利名称： | 冲孔机加压装置 | ||
| 专利名称(英文)： | Punching machine pressure device | ||
| 专利号： | CN201520954766.3 | 申请时间： | 20151126 |
| 公开号： | CN205167062U | 公开时间： | 20160420 |
| 申请人： | 广州道宜汽车设备有限公司 | ||
| 申请地址： | 510000 广东省广州市花都区炭步镇联城路9号自编001 | ||
| 发明人： | 曾德文; 黄永鸿; 蒋伟林 | ||
| 分类号： | B26F1/16; B26D7/26; B21D28/34 | 主分类号： | B26F1/16 |
| 代理机构： | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人： | 朱林辉 |
| 摘要： | 本实用新型涉及冲孔机领域，更具体地，涉及一种冲孔机加压装置，该冲孔机加压装置，包括冲孔机本体、冲孔臂和钻头，所述冲孔臂一端与冲孔机本体相连接，另一端与钻头相连接，还包括驱动气缸、调节器和加压装置，所述驱动气缸套嵌在冲孔臂前端，加压装置套嵌在冲孔臂后端，加压装置通过调节器与驱动气缸相连接，本实用新型公开的冲孔机加压装置，通过加压装置，使得冲孔机的冲孔效率更高，且能降低钻头的损耗程度。 | ||
| 摘要(英文)： | Field of the utility model relates to a perforating machine, more specifically, relates to a pressure device for punching, the punching machine pressure device, including punching machine body, punching arm and the drill bit, the punching arm one end of which is connected with the machine, the other is connected with one end of the drill bit, also includes a drive cylinder, regulator and pressure device, the driving cylinder sleeve is embedded in the front end of the punch arm, and combined pressure device for punching arm the rear end of the sleeve, through the regulator pressure device connected with the driving cylinder, the utility model discloses a punching machine pressure device, through the pressure device, so that the punching machine punching higher efficiency, and can reduce loss of the drill bit. | ||
1.一种冲孔机加压装置，包括冲孔机本体、冲孔臂和钻头，所述冲孔臂一端与冲孔 机本体相连接，另一端与钻头相连接，其特征在于，还包括驱动气缸、调节器和加压装 置，所述驱动气缸套嵌在冲孔臂前端，加压装置套嵌在冲孔臂后端，加压装置通过调节 器与驱动气缸相连接。
2.根据权利要求1所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述加压装置包括加压气 缸和加压轴，所述加压气缸和驱动气缸依次套嵌在加压轴上。
3.根据权利要求1所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述调节器为分离套片。
4.根据权利要求1所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述驱动气缸上设有角度 调节器，所述角度调节器与钻头相连接。
5.根据权利要求4所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述角度调节器至少为一 个。
6.根据权利要求3所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述分离套片厚度为 2-5cm。
1.一种冲孔机加压装置，包括冲孔机本体、冲孔臂和钻头，所述冲孔臂一端与冲孔 机本体相连接，另一端与钻头相连接，其特征在于，还包括驱动气缸、调节器和加压装 置，所述驱动气缸套嵌在冲孔臂前端，加压装置套嵌在冲孔臂后端，加压装置通过调节 器与驱动气缸相连接。
2.根据权利要求1所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述加压装置包括加压气 缸和加压轴，所述加压气缸和驱动气缸依次套嵌在加压轴上。
3.根据权利要求1所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述调节器为分离套片。
4.根据权利要求1所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述驱动气缸上设有角度 调节器，所述角度调节器与钻头相连接。
5.根据权利要求4所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述角度调节器至少为一 个。
6.根据权利要求3所述的冲孔机加压装置，其特征在于，所述分离套片厚度为 2-5cm。
翻译：技术领域
本实用新型涉及冲孔机领域，更具体地，涉及一种冲孔机加压装置。
背景技术
目前，市面上销售的冲孔机，大都只有一个冲孔装置，而对于一些质量比较坚硬的 物件，只能通过加快转速或损耗钻头的质量作为代价而钻孔，对于大批量的生产，上述 的方法并不见效，大大的增加了生产的成本。
因此，提出一种解决上述问题的冲孔机加压装置实为必要。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种冲孔机加压 装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种冲孔机加压装置，包括冲 孔机本体、冲孔臂和钻头，所述冲孔臂一端与冲孔机本体相连接，另一端与钻头相连接， 还包括驱动气缸、调节器和加压装置，所述驱动气缸套嵌在冲孔臂前端，加压装置套嵌 在冲孔臂后端，加压装置通过调节器与驱动气缸相连接，通过加压装置，使得冲孔机的 冲孔效率更高，且能降低钻头的损耗程度。
进一步的，所述加压装置包括加压气缸和加压轴，所述加压气缸和驱动气缸依 次套嵌在加压轴上，通过加压气缸对驱动气缸施加力的叠加作用，使得冲孔机的冲孔效 率提高。
更进一步的，所述调节器为分离套片，通过分离套片，能减少加压气缸对驱动气缸 撞击时的冲击力。
进一步的，所述驱动气缸上设有角度调节器，所述角度调节器与钻头相连接。
更进一步的，所述角度调节器至少为一个，一般在生产过程中，角度调节器为 1-2个。
进一步的，所述分离套片厚度为2-5cm，2-5cm的分离套片厚度，使得撞击力 度减少之余，还能保证加压气缸内气压的密封。
与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：
(1)本实用新型公开的冲孔机加压装置，通过加压装置，使得冲孔机的冲孔效率更 高，且能降低钻头的损耗程度。
(2)本实用新型公开的冲孔机加压装置，通过加压气缸对驱动气缸施加力的叠 加作用，使得冲孔机的冲孔效率提高。
(3)本实用新型公开的冲孔机加压装置，结构简单，维修方便。
(4)本实用新型公开的冲孔机加压装置，生产成本低廉，适合大量生产。
附图说明
图1是本实用新型中冲孔机加压装置的结构示意图。
图中，1为冲孔机本体、2为冲孔臂、3为钻头、4为驱动气缸、5为调节器、6为 加压装置。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附 图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来 说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连 接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以 是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可 以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术 语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步 的说明。
如图1所示，本实施例公开了一种冲孔机加压装置，包括冲孔机本体1、冲孔臂2 和钻头3，冲孔臂2一端与冲孔机本体1相连接，另一端与钻头3相连接，还包括驱动 气缸4、调节器5和加压装置6，驱动气缸4套嵌在冲孔臂2前端，加压装置6套嵌在 冲孔臂2后端，加压装置6通过调节器5与驱动气缸4相连接，通过加压装置6，使得 冲孔机的冲孔效率更高，且能降低钻头3的损耗程度，其中，加压装置6包括加压气缸 和加压轴，加压气缸和驱动气缸依次套嵌在加压轴上，通过加压气缸对驱动气缸施加力 的叠加作用，使得冲孔机的冲孔效率提高。
在本实用新型中，调节器5为分离套片，通过分离套片，能减少加压气缸对驱动气 缸4撞击时的冲击力，除此之外，在驱动气缸4上设有角度调节器，角度调节器与钻头 相连接，而角度调节器至少为一个，一般在生产过程中，角度调节器为1-2个，其中， 分离套片厚度为2-5cm，2-5cm的分离套片厚度，使得撞击力度减少之余，还能保证加 压气缸内气压的密封。
图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实 用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新 型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以 做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新 型权利要求的保护范围之内。
