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技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种雨刮器。

背景技术

雨刮器是机动车辆必备的附件，雨刮器对车子挡风玻璃的刮刷清洁度直接影响到车辆驾驶员的视野清晰度，与车辆的行驶安全有着至关重要的关联性。影响汽车雨刷器的刮刷性能的在于雨刮器与挡风玻璃的贴合度有多高，挡风玻璃是带有弧度的，现有的雨刷器也具有一点的弹性、弧度，能够较好的贴合玻璃，在一般的情况下是可以刮刷得比较干净的。

目前市场上有一种三节式雨刷，如中国专利号为：zl201420216146.5，实用新型创造名称为：三节式骨架的雨刷的专利，该专利文件中描述了一种三节式骨架的雨刷，包括骨架、记忆合金钢条、橡胶条，记忆合金钢条装入骨架内，橡胶条装于记忆合金钢条，橡胶条局部显露于骨架之外，骨架包括处于中部的第二骨架及处于两侧的第一骨架、第三骨架，第一骨架、第三骨架分别连接于第二骨架的两端。

上述三节式雨刷，从某种程度上增加了雨刷与挡风玻璃的贴合度，对车窗玻璃的刷洗更加干净，但是其缺陷也是很明显的，这种结构的雨刮器必须将记忆合金钢条弯曲成一定的曲率。与挡风玻璃的匹配完全取决于记忆合金钢条的弧度，但市场上每个车型的挡风玻璃的曲率均不尽相同、这也限制了这种雨刮器使用效果。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种雨刮器，该雨刮器能够具有很好的刮刷效果。

为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种雨刮器，包含有第一骨架，第一骨架两端分别设有第二骨架、第三骨架，第一骨架、第二骨架、第三骨架下方依次连接弹性件、雨刷胶条，所述弹性件两端上方设有第一连接件、第二连接件，第一连接件上连接有第三连接件，第二连接件上连接有第四连接件，第三连接件一端与弹性件连接，另一端与第二骨架连接，第四连接件一端与弹性件连接，另一端与第三骨架连接，第一骨架两端分别连接第三连接件、第四连接件。

进一步地：所述第三连接件中部上端设有第一大栓件，第一大栓件上设有第一固定座，第一固定座与第一骨架连接，第四连接件中部上端设有第二大栓件，第二大栓件上设有第二固定座，第二固定座与第一骨架连接。

进一步地：所述第一固定座指向第一骨架的一端设有第一定位槽，其远离第一骨架的一端设有第一卡座槽，第二固定座指向第一骨架的一端设有第二定位槽,其远离第一骨架的一端设有第二卡座槽；

第一骨架两端与第一固定座、第二固定座连接部的底部分别设有定位座，第一骨架两端与第一固定座、第二固定座连接部的两内侧设有卡柱、容位孔，定位座分别卡入第一定位槽、第二定位槽内，卡柱分别卡入第一卡座槽、第二卡座槽内。

进一步地：所述第一连接件与第三连接件之间设有第一小栓件，第二连接件与第四连接件之间设有第二小栓件，第一小栓件下端连接第一连接件，其上端连接第三连接件，第二小栓件下端连接第二连接件，其上端连接第四连接件。

进一步地：所述第一骨架中部设有腔体，腔体内设有连接轴，雨刷连接头与连接轴连接，第一骨架上端位于腔体两端设有导入槽。

进一步地：所述雨刷胶条上端两侧设有镶嵌槽位，雨刷胶条两端位于镶嵌槽位内设有定位块，弹性件由第一弹性件与第二弹性件组成，第一弹性件与第二弹性件分别嵌入雨刷胶条两侧的镶嵌槽位内。

进一步地：所述第二骨架内侧设有第一合扣、第二合扣，第三连接件指向第二骨架的一端设有第一扣孔，第一固定座指向第二骨架的一端设有第二卡孔，第一合扣与第一扣孔扣接，第二合扣第二卡孔扣接；

第三骨架内侧设有第三合扣、第四合扣，第四连接件指向第三骨架的一端设有第三卡孔，第二固定座指向第三骨架的一端设有第四卡孔，第三合扣与第三卡孔扣接，第四合扣与第四卡孔扣接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型雨刮器，通过改变第一骨架、第二骨架、第三骨架与弹性件的连接方式，弹性件无需弯曲，降低了工艺难度。第一连接件、第二连接件通过大小螺栓可以单独的转动，又可以使第一连接件、第二连接件连在一起自由转动，规避了第一骨架、第二骨架、第三骨架对弹性件的弯曲弧度的影响，增强了雨刷器胶条与挡风玻璃的贴合度，弹性件的弯曲弧度也不受第一骨架、第二骨架、第三骨架的影响，使得的雨刷器始终保持良好的刮刷效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解示意图；

图3为本实用新型的结构组装示意图；

图4为第一骨架1与固定座61、71的连接结构示意图；

图5为第二骨架2、第三骨架3内部结构示意图；

图6为弹性件9、雨刷胶条10的结构分解示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

请参阅图1至图6所示，一种雨刮器，包含有第一骨架1，第一骨架1两端分别设有第二骨架2、第三骨架3，第一骨架1、第二骨架2、第三骨架3下方连接雨刷胶条10。

所述雨刷胶条10上端两侧设有镶嵌槽位101，弹性件9由第一弹性件91与第二弹性件92组成，第一弹性件91与第二弹性件92分别嵌入雨刷胶条10两侧的镶嵌槽位101内。

现有的三节式雨刮器中，第二骨架2、第三骨架3分别与第一骨架1两端活动连接，弹性件9两端设别连接第二骨架2、第三骨架3。在雨刮器刮洗挡风玻璃时，第二骨架2、第三骨架3会随着弹性件9的外弧度作出相应的运动，弹性件9的运动弧度决定着第二骨架2、第三骨架3的运动弧度，第二骨架2、第三骨架3的运动弧度受限制与弹性件9、第一骨架1。从而影响着雨刷胶条10两端与挡风玻璃的贴合度。

为了增强雨刮器与挡风玻璃的贴合度，所述弹性件9两端上方设有第一连接件5、第二连接件8，第一连接件5上连接有第三连接件6，第二连接件8上连接有第四连接件7，第三连接件6一端与弹性件9连接，另一端与第二骨架2活动连接，第四连接件7一端与弹性件9连接，另一端与第三骨架3活动连接，第一骨架1两端分别活动连接第三连接件6、第四连接件7。

为了增强第三连接件6、第四连接件7与第一骨架1活动连接的顺畅性，在所述第三连接件6中部设有第三穿孔64，第一大栓件62套接在第三穿孔64的部位上，第一固定座61套接在第一大栓件62上，第一固定座61上设有第一固定孔612，第一大栓件62上设有相应的穿孔，第三螺栓63穿过第一固定孔612、第三穿孔64将第三连接件6、第一大栓件62、第一固定座61活动连接在一起。

第四连接件7中部设有第四穿孔74，第二大栓件72套接在第四穿孔74的部位上，第二固定座71套接在第二大栓件72上。第二固定座71上设有第二固定孔712，第二大栓件72上设有相应的穿孔，第四螺栓73穿过第二固定孔712、第四穿孔74将第四连接件7、第二大栓件72、第二固定座71活动连接在一起。

为了使第一固定座61、第二固定座71与第一骨架1的装配更加方便，在上述第一固定座61指向第一骨架1的一端设有第一定位槽611，其远离第一骨架1的一端设有第一卡座槽610，第二固定座71指向第一骨架1的一端设有第二定位槽711,其远离第一骨架1的一端设有第二卡座槽710。

第一骨架1两端与第一固定座61、第二固定座71连接部的底部分别设有定位座17，第一骨架1两端与第一固定座61、第二固定座71连接部的两内侧设有卡柱15、容位孔16。

第一固定座61、第二固定座71与第一骨架1连接时，定位座17分别卡入第一定位槽611、第二定位槽711内，限制第一固定座61、第二固定座71与第一骨架1发生滑动位移，卡柱15分别卡入第一卡座槽610、第二卡座槽710内。进一步的将第一固定座61、第二固定座71与第一骨架1固定住。

第一固定座61、第二固定座71用金属材质制成，这样其结构相对不易变形，结构设计的精确度也很高，能够有效的保证第一大栓件62与第一固定座61、第二大栓件72与第二固定座71之间的相对活动间隙，可以更顺畅的相对活动。

进一步地，为了解决第一连接件5与第三连接件6之间、第二连接件8与第四连接件7之间的相对活动顺畅性，在所述第一连接件5与第三连接件6之间设有第一小栓件51，第一小栓件51套接在第一连接件5上，第三连接件6设有第一穿孔65的部位套在第一小栓件51上，第一螺栓52穿过第一穿孔65将第一连接件5、第一小栓件51、第三连接件6连接在一起，第一连接件5与第三连接件6能相对活动。

第二连接件8与第四连接件7之间设有第二小栓件81，第二小栓件81套接在第二连接件8上，第四连接件7设有第二穿孔75的部分套接在第二小栓件81上，第二螺栓82穿过第二穿孔75将第二连接件8、第二小栓件81、第四连接件7连接在一起，第二连接件8与第四连接件7能相对活动。

所述第二骨架2内侧设有第一合扣21、第二合扣22，第三连接件6指向第二骨架2的一端设有第一扣孔66，第一固定座61指向第二骨架2的一端设有第二卡孔613，第一合扣21与第一扣孔66扣接，第二合扣22第二卡孔613扣接；第二骨架2可以相对第三连接件6、第一固定座61活动。

第三骨架3内侧设有第三合扣31、第四合扣32，第四连接件7指向第三骨架3的一端设有第三卡孔76，第二固定座71指向第三骨架3的一端设有第四卡孔713，第三合扣31与第三卡孔76扣接，第四合扣32与第四卡孔713扣接；第三骨架3可以相对第四连接件7、第二固定座71活动。

第一连接件5与第三连接件6通过螺栓连接、第二连接件8与第四连接件7通过螺栓连接，既可以相对单独的转动，又可以使第一连接件5与第三连接件6、第二连接件8与第四连接件7连在一起自由转动，最大程度的降低了第一骨架1、第二骨架2、第三骨架3对弹性件9的弯曲弧度的影响。

为了实现雨刮器同时适用于左边方向盘和右边方向盘的车型，在所述第一骨架1中部设有腔体13，腔体13内设有连接轴14，雨刷连接头4与连接轴14活动连接，雨刷连接头4可以正反方向的组装在连接轴14上，第一骨架1上端位于腔体13两端设有导入槽11、12。导入槽11、12可以分别适应左边方向盘和右边方向盘的车型的雨刷臂插入。

综上所述，本实用新型雨刮器的创新点在于，通过改变第一骨架1、第二骨架2、第三骨架3与弹性件9的连接方式，使得弹性件9的设计生产更加方便，不用再可以设计成带有弧度的，将弹性件9设计成直线型的即可。第二骨架2、第三骨架3的运动弧度更大，独立运动性更佳，使得雨刮器的两端能更加贴合挡风玻璃，增强了雨刮器与挡风玻璃的贴合度，使得的雨刷器具有更佳的刮刷效果。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的最佳实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。