| 专利名称： | 一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器 | ||
| 专利名称(英文)： | A deflector gear rack meshing the gap detector | ||
| 专利号： | CN201520946901.X | 申请时间： | 20151125 |
| 公开号： | CN205138463U | 公开时间： | 20160406 |
| 申请人： | 荆州恒隆汽车技术（检测）中心 | ||
| 申请地址： | 434000 湖北省荆州市沙市区荆沙大道88号 | ||
| 发明人： | 余辉 | ||
| 分类号： | G01B21/16 | 主分类号： | G01B21/16 |
| 代理机构： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，属转向器齿轮齿条啮合间隙检测用具领域。该检测器由弹性夹头、位移传感器、探头和装配杆构成，装配杆上装有位移传感器，装配杆端头通过弹簧安装有探头，探头一侧的装配杆圆周上设置有凸起，探头一侧的装配杆上螺纹安装有弹性夹头。该转向器齿轮齿条啮合间隙检测器结构简单，使用方便，相比现有检测装置，该检测器通过夹头弹片7固定在待检工件的壳体上，消除了现有检测装置的固定支架，以及转向器之间所产生的间隙，进而消除了现有检测装置的不可靠因素, 具有安装方便、快捷、牢固的特点。特别适用于齿轮齿条型转向器啮合间隙值检测使用。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a deflector gear rack meshing the gap detector, which belongs to the steering gear the gear-rack meshing gap detection appliance field. The detector by the elastic chuck, displacement sensor, the probe and the assembly rod, is provided with a displacement sensor assembles the pole, assembles the pole end through the spring is installed with a probe, probe one side on the circumference of the assembly bar is provided with a lug, probe assembles the pole on one side of the thread is provided with an elastic clamp. The steering gear the gear-rack meshing clearance the detector is simple in structure, convenient to use, compared with the prior detecting device, the detector through the collet spring plate 7 is fixed in the housing of the work piece to be detected, the detection device of the fixing bracket, and the gap between the deflector, thereby eliminating the uncertainties of the prior detection device, has the advantages of easy installation, and rapid, firm characteristic. Is applicable to gear teethed rod steering gear meshing clearance for detecting the use. | ||
1.一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，它由弹性夹头、位移传感器（1）、探头（2）和装配杆（3）构成，其特征在于：装配杆（3）上装有位移传感器（1），装配杆（3）端头通过弹簧（4）安装有探头（2），探头（2）一侧的装配杆（3）圆周上设置有凸起（5），位移传感器（1）一侧的装配杆（3）上螺纹安装有弹性夹头。
2.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，其特征在于：所述的弹性夹头由安装座（6）和夹头弹片（7）构成，安装座（6）一端的端面圆周上间隔状安装有多个夹头弹片（7）。
3.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，其特征在于：所述的凸起（5）为锥形。
1.一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，它由弹性夹头、位移传感器（1）、探头（2）和装配杆（3）构成，其特征在于：装配杆（3）上装有位移传感器（1），装配杆（3）端头通过弹簧（4）安装有探头（2），探头（2）一侧的装配杆（3）圆周上设置有凸起（5），位移传感器（1）一侧的装配杆（3）上螺纹安装有弹性夹头。
2.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，其特征在于：所述的弹性夹头由安装座（6）和夹头弹片（7）构成，安装座（6）一端的端面圆周上间隔状安装有多个夹头弹片（7）。
3.根据权利要求1所述的一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，其特征在于：所述的凸起（5）为锥形。
翻译：技术领域
本实用新型涉及一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，属转向器齿轮齿条啮合间隙检测用具领域。
背景技术
齿轮齿条式转向器的齿条与齿轮轴啮合间隙是出厂检测的必要、重要检测项目之一，同时也是多个可靠性、耐久性检测项目后评判标准的重要指标之一。在以往的检测过程中，采用磁力表座固定位移传感器使位移传感器探头接触齿条背面，进行齿条跳动量的检测。此装置在检测过程中增加了磁力表座连接活动杆间隙、设备台面、固定支架、转向器三者或二者之间的间隙(磁力表座吸合在设备台面或固定转向器的支架上）。形成检测结果不可靠的因素,所报告的结果甚至会给客户造成一定不良影响。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，使用方便，可使检测过程更严谨、科学，进而使检测结果更加可靠、有效的转向器齿轮齿条啮合间隙检测器。
本实用新型的技术方案是：
一种转向器齿轮齿条啮合间隙检测器，它由弹性夹头、位移传感器、探头和装配杆构成，其特征在于：装配杆上装有位移传感器，装配杆端头通过弹簧安装有探头，探头一侧的装配杆圆周上设置有凸起，位移传感器一侧的装配杆上螺纹安装有弹性夹头。
所述的弹性夹头由安装座和夹头弹片构成，安装座一端的端面圆周上间隔状安装有多个夹头弹片。
所述的凸起为锥形。
本实用新型的有益效果在于：
该转向器齿轮齿条啮合间隙检测器结构简单，使用方便，相比现有检测装置，该检测器通过自身的结构特点固定在待检工件的壳体上，消除了现有检测装置的固定支架，以及转向器之间所产生的间隙。具有安装方便、快捷、牢固的特点。特别适用于齿轮齿条型转向器啮合间隙值检测使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的装配杆的结构示意图；
图3为本实用新型的弹性夹头的结构示意图。
图中：1、位移传感器，2、探头，3、装配杆，4、弹簧，5、凸起，6、安装座，7、夹头弹片，8、外螺纹。
具体实施方式
该转向器齿轮齿条啮合间隙检测器由弹性夹头、位移传感器1、探头2和装配杆3构成。装配杆3上装有位移传感器1，装配杆3端头通过弹簧4安装有探头2，探头2一侧的装配杆3圆周上设置有锥形的凸起5。探头2一侧的装配杆3上螺纹安装有弹性夹头。
弹性夹头由安装座6和夹头弹片7构成，安装座6一端的端面圆周上间隔状安装有多个夹头弹片7。安装座6的内孔中设置有内螺纹，探头2一侧的装配杆3上设置有外螺纹8，弹性夹头由安装座6的内螺纹与装配杆3上的外螺纹8相互配合活动安装在配杆3上。
该转向器齿轮齿条啮合间隙检测器使用时，通过待检测工件（齿轮齿条型转向器）的横孔将该检测器的端头插入，并将探头2与待检测工件的齿条紧密接触，然后旋转弹性夹头，使其沿装配杆3前行。由于探头2一侧的装配杆3圆周上设置有锥形的凸起5。弹性夹头在沿装配杆3前行的过程中夹头弹片7逐步被凸起5撑开，从而将该检测器固定；即可对待检测工件进行齿轮齿条啮合间隙进行检测。
该转向器齿轮齿条啮合间隙检测器结构简单，使用方便，相比现有检测装置，该检测器通过夹头弹片7固定在待检工件的壳体上，消除了现有检测装置的固定支架，以及转向器之间所产生的间隙，进而消除了现有检测装置的不可靠因素,具有安装方便、快捷、牢固的特点。特别适用于齿轮齿条型转向器啮合间隙值检测使用。
