| 专利名称： | 一种新型喷嘴环结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A novel nozzle ring structure | ||
| 专利号： | CN201520949919.5 | 申请时间： | 20151125 |
| 公开号： | CN205154269U | 公开时间： | 20160413 |
| 申请人： | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 | ||
| 申请地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区惠山经济开发区堰桥配套区堰畅路30号 | ||
| 发明人： | 王国龙 | ||
| 分类号： | F01D17/16 | 主分类号： | F01D17/16 |
| 代理机构： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英; 徐鹏飞 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种新型喷嘴环结构，包括喷嘴环本体、与喷嘴环本体同轴设置的同步环及用于带动同步环旋转的驱动机构，所述同步环的内壁上设置有齿，所述驱动机构包括与同步环内壁上的齿相啮合的驱动齿轮，所述驱动齿轮固定安装于驱动轴上，所述驱动轴上连接有驱动装置，所述喷嘴环本体上位于同步环的内侧沿圆周方向均布有多个传动齿轮，所述传动齿轮与同步环上的齿相啮合，且传动齿轮的齿轮轴上安装有喷嘴环叶片。所述一种新型喷嘴环结构采用齿轮配合实现喷嘴环叶片的角度调整，提高了喷嘴环叶片角度调节的精度，从而提高了整机性能，结构简单、易于实现。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a novel nozzle ring structure, including the main body of the nozzle ring, the nozzle ring arranged coaxially with the main body of the synchronous ring and is used to drive the synchronous driving mechanism of the rotation of the rotating ring, the synchronizing ring is provided with teeth on the inner wall of, the driving mechanism including the synchronizing rings is meshed with the teeth on the inner wall of the driving gear, the driving gear is fixedly mounted on the drive shaft, the drive shaft is connected with a driving device, the nozzle ring is located on the main body along the circumferential direction on the inner side of the pneumatic is evenly distributed with a plurality of transmission gear, and said drive gear is meshed with the teeth on the synchronizing ring, and the transmission gear of the gear shaft is provided with a nozzle ring vanes. The novel nozzle ring structure is realized by a gear with the angular adjustment of the nozzle ring vanes, the angle of the nozzle ring vanes improve the precision of the adjustment, thereby improving the performance of the whole machine, simple structure, is easy to realize. | ||
1.一种新型喷嘴环结构，其特征在于：包括喷嘴环本体、与喷嘴环本体同 轴设置的同步环及用于带动同步环旋转的驱动机构，所述同步环的内壁上设置 有齿，所述驱动机构包括与同步环内壁上的齿相啮合的驱动齿轮，所述驱动齿 轮固定安装于驱动轴上，所述驱动轴上连接有驱动装置，所述喷嘴环本体上位 于同步环的内侧沿圆周方向均布有多个传动齿轮，所述传动齿轮与同步环上的 齿相啮合，且传动齿轮的齿轮轴上安装有喷嘴环叶片。
2.根据权利要求1所述的一种新型喷嘴环结构，其特征在于：所述的传动 齿轮为11个。
3.根据权利要求1所述的一种新型喷嘴环结构，其特征在于：所述驱动装 置为摇臂。
1.一种新型喷嘴环结构，其特征在于：包括喷嘴环本体、与喷嘴环本体同 轴设置的同步环及用于带动同步环旋转的驱动机构，所述同步环的内壁上设置 有齿，所述驱动机构包括与同步环内壁上的齿相啮合的驱动齿轮，所述驱动齿 轮固定安装于驱动轴上，所述驱动轴上连接有驱动装置，所述喷嘴环本体上位 于同步环的内侧沿圆周方向均布有多个传动齿轮，所述传动齿轮与同步环上的 齿相啮合，且传动齿轮的齿轮轴上安装有喷嘴环叶片。
2.根据权利要求1所述的一种新型喷嘴环结构，其特征在于：所述的传动 齿轮为11个。
3.根据权利要求1所述的一种新型喷嘴环结构，其特征在于：所述驱动装 置为摇臂。
翻译：技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器，尤其涉及一种新型喷嘴环结构。
背景技术
目前，为了使汽车迸发出更大的功率，通常会在发动机上安装涡轮增压器。 喷嘴环是涡轮增压器的重要组成部件之一，其安装于涡轮增压器的涡壳内。如 图1所示，为现有喷嘴环结构的示意图，其通过拨叉盘带动拨叉转动，进而实 现喷嘴环叶片的角度调整，然而，此种喷嘴环结构，仍然存在调节精度低的问 题，从而无法准确的控制喷嘴环叶片的转动角度，影响整机性能，由此，急需 解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种新型喷嘴环结构，以解决 现有喷嘴环结构对喷嘴角度的调节精度较低，难以准确控制叶片转动角度的问 题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种新型喷嘴环结构，包括喷嘴环本体、与喷嘴环本体同轴设置的同步环 及用于带动同步环旋转的驱动机构，所述同步环的内壁上设置有齿，所述驱动 机构包括与同步环内壁上的齿相啮合的驱动齿轮，所述驱动齿轮固定安装于驱 动轴上，所述驱动轴上连接有驱动装置，所述喷嘴环本体上位于同步环的内侧 沿圆周方向均布有多个传动齿轮，所述传动齿轮与同步环上的齿相啮合，且传 动齿轮的齿轮轴上安装有喷嘴环叶片。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的传动齿轮为11个。
作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动装置为摇臂。
本实用新型的有益效果为，所述一种新型喷嘴环结构采用齿轮配合实现喷 嘴环叶片的角度调整，提高了喷嘴环叶片角度调节的精度，从而提高了整机性 能，结构简单、易于实现。
附图说明
图1为本现有喷嘴环结构的示意图；
图2为本实用新型一种新型喷嘴环结构的示意图；
图3是图2所示的一种新型喷嘴环结构在A-A处的剖视示意图。
图中:
1、喷嘴环本体；2、同步环；3、齿；4、传动齿轮；5、驱动齿轮；6、驱 动轴；7、摇臂。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。 可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用 新型的限定。
请参照图2及图3所示，图2为本实用新型一种新型喷嘴环结构的示意图； 图3是图2所示的一种新型喷嘴环结构在A-A处的剖视示意图。
于本实施例中，一种新型喷嘴环结构，包括喷嘴环本体1、与喷嘴环本体1 同轴设置的同步环2及用于带动同步环2旋转的驱动机构，所述同步环2的内 壁上设置有齿3，所述驱动机构包括与同步环2内壁上的齿3相啮合的驱动齿轮 5，所述驱动齿轮5固定安装于驱动轴6上，所述驱动轴6上连接有摇臂7，所 述喷嘴环本体1上位于同步环2的内侧沿圆周方向均布有11个传动齿轮4，所 述传动齿轮4与同步环2上的齿3相啮合，且传动齿轮4的齿轮轴上安装有喷 嘴环叶片。
当需要调节时，通过摇臂7带动驱动轴6转动，进而带动驱动齿轮5旋转， 驱动齿轮5的旋转带动与其相啮合的同步环2旋转，同步环2的旋转带动传动 齿轮4转动，进而带动传动齿轮4的齿轮轴旋转，从而带动安装在齿轮轴上的 喷嘴环叶片旋转，实现喷嘴环叶片角度的调节。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上 述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各 种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用 新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
