| 专利名称： | 车位锁自动启锁系统 | ||
| 专利名称(英文)： | Parking lock automatic unlocking system | ||
| 专利号： | CN201520946090.3 | 申请时间： | 20151124 |
| 公开号： | CN205135060U | 公开时间： | 20160406 |
| 申请人： | 重庆云停智连科技有限公司 | ||
| 申请地址： | 400084 重庆市大渡口区春晖南路1号移动互联网产业园5-4 | ||
| 发明人： | 谭晓东; 黄晓峰; 董仕荣; 田炯 | ||
| 分类号： | E04H6/42; E01F13/04; G05B19/042 | 主分类号： | E04H6/42 |
| 代理机构： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 谭勇 |
| 摘要： | 一种车位锁自动启锁系统，控制器的输入端经过控制电路与距离传感器连接，输出端与升降机构连接，在控制器经过距离传感器检测上方的车辆情况，在汽车离开时，发出控制信号，升起升降机构；本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可有效防止用户漏操作，使其车位被占用；在车位锁处于开启状态时，电源芯片U1不为距离传感器供电，可有效节省能源。 | ||
| 摘要(英文)： | A parking lock automatic unlocking system, the input terminal of the controller through the control circuit and the distance sensor is connected, the output terminal is connected with the lifting mechanism, after the control device of the distance sensor detects the vehicle condition above, when leaving the car, sends a control signal to, raise the lifting mechanism; this system is simple in construction, using infrared sensor to detect parking of the vehicle in parking lock, after the departure of the detecting that the vehicle will automatically raise the parking lock, the control is simple, and can effectively prevent the user from missing operation, so that the parking space occupied; the parking lock is in the open state, the power chip U1 is not distance sensor power supply, the energy can be effectively saved. | ||
1.一种车位锁自动启锁系统，其特征在于：设置有控制器(1)，该控制器 (1)的输入端经过控制电路(2)与距离传感器(3)连接，输出端与升降机构 (4)连接； 所述控制电路(2)包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1和 电源芯片U2的正端均与电源正端相连，负端均接地，其中所述电源芯片U1的 输出端与所述距离传感器(3)的电源正端连接，控制端与所述控制器(1)的 控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器(1) 的输入端连接，所述距离传感器(3)的输出端接在所述电阻R7和R6之间。
2.根据权利要求1所述车位锁自动启锁系统，其特征在于：所述距离传感 器(3)的输出端为常开开关，且该常开开关的一端接地。
1.一种车位锁自动启锁系统，其特征在于：设置有控制器(1)，该控制器 (1)的输入端经过控制电路(2)与距离传感器(3)连接，输出端与升降机构 (4)连接； 所述控制电路(2)包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1和 电源芯片U2的正端均与电源正端相连，负端均接地，其中所述电源芯片U1的 输出端与所述距离传感器(3)的电源正端连接，控制端与所述控制器(1)的 控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器(1) 的输入端连接，所述距离传感器(3)的输出端接在所述电阻R7和R6之间。
2.根据权利要求1所述车位锁自动启锁系统，其特征在于：所述距离传感 器(3)的输出端为常开开关，且该常开开关的一端接地。
翻译：技术领域
本实用新型涉及停车设备领域，具体涉及一种车位锁自动启锁系统。
背景技术
目前市面上有众多电动车位锁，当车主驾车离开时，都需要用遥控器或其 它手段将车位锁启锁(升起)，起到车位管控，不能别人占用车位的目的；因此 对于车位主来说十分不便，既耽误时间，又因为经常忘记启锁车位锁未升起而 导致车位被别人占用情况。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便，可在检 测到车辆离开后自动升起车位锁的车位锁自动启锁系统，具体技术方案如下：
一种车位锁自动启锁系统，设置有控制器(1)，该控制器(1)的输入端经 过控制电路(2)与距离传感器(3)连接，输出端与升降机构(4)连接；
所述控制电路(2)包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源芯片U1和 电源芯片U2的正端均与电源正端相连，负端均接地，其中所述电源芯片U1的 输出端与所述距离传感器(3)的电源正端连接，控制端与所述控制器(1)的 控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电阻R7和R6后与所述控制器(1) 的输入端连接，所述距离传感器(3)的输出端接在所述电阻R7和R6之间。
为更好的实现本实用新型，可进一步为：
所述距离传感器(3)的输出端为常开开关，且该常开开关的一端接地。
本系统是这样实现，控制器(1)的控制端发出控制信号，使其电源芯片 U1输出5V电源为距离传感器(3)供电，当距离传感器(3)检测到上方车辆 离开，发出低电平，或者将输出端接地，电源芯片U2的输出端为3.3V，在距 离传感器(3)发出低电平或者接地时，将拉低电阻R6端的电压，此时，控制 器(1)检测到低电平，这发出控制信号，开启车位锁。
本实用新型的有益效果为：本系统结构简单，利用红外传感器检测车位锁 上车辆的停放情况，在检测到车辆离开后便自动升起车位锁，控制简单，且可 有效防止用户漏操作，使其车位被占用；在车位锁处于开启状态时，电源芯片 U1不为距离传感器供电，可有效节省能源。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图；
图2为本实用新型中控制电路的电路图；
图3为本实用新型的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特 征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明 确的界定。
如图1所示：一种车位锁自动启锁系统，设置有控制器1该，该控制器1 为单片机，控制器1的输入端经过控制电路2与距离传感器3连接，输出端与 升降机构4连接，其中距离传感器3为红外线传感器，或者为超声波传感器；
如图2所示：所述控制电路2包括电源芯片U1和电源芯片U2，所述电源 芯片U1的正电源端串接保险管后与蓄电池的正端连接，电源芯片U2的正端串 接二极管D1后蓄电池的正电源相连，电源芯片U1和电源芯片U2负端均接地， 其中所述电源芯片U1的输出端串接电阻R10后与所述距离传感器3的电源正端 连接，控制端与所述控制器1的控制端连接，所述电源芯片U2的输出端串接电 阻R7和R6后与所述控制器1的输入端连接，该电阻R7和R6之间还连接有电 阻R3和电阻R4，该电阻R3的另一端与电源芯片U1的输出端连接，电阻R4 的另一端接地，所述距离传感器3的输出端接在所述电阻R7和R6之间，该距 离传感器3的输出端为常开开关，在距离传感器3检测到上方有车辆时，常开 开关闭合，并接地。
如图3所示：车位锁自动启锁系统的控制方法，采用以下步骤，
步骤一：开始状态；
步骤二：检测车位锁状态，开锁状态则回到步骤一，闭锁状态则进入步骤 三；
步骤三：延时一分钟
步骤四：开启距离传感器供电；
步骤五：延时10ms；
步骤六：检测距离传感器输出电平；
步骤七：延时1ms；
步骤八：检测距离传感器电平；
步骤九：循环5次步骤八，检测次数未达到，则进入步骤七，达到，则进 入步骤十；
步骤十：判断高低电平，不全为低电平，则进入步骤三，全为低电平，则 进入步骤十一；
步骤十一：退出循环，发出开启车位锁信号；
步骤十二：进入步骤一。
