| 专利名称： | 涡轮增压器废气旁通阀执行机构 | ||
| 专利名称(英文)： | Turbo-supercharger exhaust gas by-pass valve actuating mechanism | ||
| 专利号： | CN201520940400.0 | 申请时间： | 20151123 |
| 公开号： | CN205330796U | 公开时间： | 20160622 |
| 申请人： | 神龙汽车有限公司 | ||
| 申请地址： | 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 | ||
| 发明人： | 陈文婷; 刘爽; 左学恭; 鲍经纬 | ||
| 分类号： | F02B37/18 | 主分类号： | F02B37/18 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮增压器废气旁通阀执行机构，包括推杆、与推杆一端连接的执行器、与推杆另一端连接的摇臂，所述摇臂上套设有与之间隙配合的衬套，所述摇臂的末端设置有废气阀门，所述推杆上套设有质量块。本实用新型通过在推杆上增设质量块，增大了推杆的重量，从而增大其阻尼，降低传递振动的能量，有效改善衬套的磨损，而且降低了机械噪音。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a turbo-supercharger exhaust gas by-pass valve actuating mechanism, which comprises a push rod, is connected with one end of the push rod of the actuator, and the push rod is connected with the other end of the rocker arm, the rocker arm is provided with a sleeved on the bushing of the clearance fit, the rocker arm is arranged at the end of the exhaust valve, the push rod is provided with a mass block. The utility model relates to a mass block is additionally arranged on the push rod, increases the weight of the push rod, so as to increase the damping, lower transfer vibration energy, effectively improve the wear of the bushing, but also reduces the mechanical noise. | ||
1.一种涡轮增压器废气旁通阀执行机构，包括推杆(1)、与推 杆(1)一端连接的执行器(2)、与推杆(1)另一端连接的摇臂(3)， 所述摇臂(3)上套设有与之间隙配合的衬套(4)，所述摇臂(3)的 末端设置有废气阀门(5)，其特征在于：所述推杆(1)上套设有质 量块(6)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构，其 特征在于：所述推杆(1)上套设有与之径向过盈配合的质量块(6)。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构， 其特征在于：所述质量块(6)为中空圆筒状。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构，其 特征在于：所述质量块(6)的外径为15～20mm，内径为5.5～6.5mm， 长为20～25mm。
5.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构， 其特征在于：所述质量块(6)采用易切削钢制成。
1.一种涡轮增压器废气旁通阀执行机构，包括推杆(1)、与推 杆(1)一端连接的执行器(2)、与推杆(1)另一端连接的摇臂(3)， 所述摇臂(3)上套设有与之间隙配合的衬套(4)，所述摇臂(3)的 末端设置有废气阀门(5)，其特征在于：所述推杆(1)上套设有质 量块(6)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构，其 特征在于：所述推杆(1)上套设有与之径向过盈配合的质量块(6)。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构， 其特征在于：所述质量块(6)为中空圆筒状。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构，其 特征在于：所述质量块(6)的外径为15～20mm，内径为5.5～6.5mm， 长为20～25mm。
5.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器废气旁通阀执行机构， 其特征在于：所述质量块(6)采用易切削钢制成。
翻译：技术领域
本实用新型涉及发动机涡轮增压器技术领域，具体地指一种涡轮 增压器废气旁通阀执行机构。
背景技术
增压器废气旁通阀是通过推杆-摇臂-废气阀门这一运动机构来 实现开启和关闭的。推杆受力驱动摇臂左右移动，进而带动废气阀门 摆动，从而实现废气旁通阀的开启和关闭。推杆-摇臂-废气阀门这一 运动机构的稳定性主要受执行器控制压力、弹簧预紧力和排气背压在 旁通废气阀门上产生的作用力影响。由于排气背压存在波动，其作用 在旁通废气阀门上的作用力不断变化，因此该运动机构将处于一个波 动状态。摇臂上套设有与之间隙配合的衬套，工作过程中，由于运动 机构处于一个波动状态，摇臂与衬套频繁碰撞，导致衬套磨损严重， 不仅产生明显的噪音，还会导致废气旁通阀关闭不严，发动机功率不 足。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种涡轮增压器废气旁通阀执行 机构。该机构通过在推杆上增设质量块，增大了推杆的重量，从而增 大其阻尼，降低传递振动的能力，有效改善衬套的磨损，且降低了机 械噪音。
为实现上述目的，本实用新型所设计的涡轮增压器废气旁通阀执 行机构，包括推杆、与推杆一端连接的执行器、与推杆另一端连接的 摇臂，所述摇臂上套设有与之间隙配合的衬套，所述摇臂的末端设置 有废气阀门，所述推杆上套设有质量块。
进一步地，所述推杆上套设有与之径向过盈配合的质量块。
进一步地，所述质量块为中空圆筒状。
再进一步地，所述质量块的外径为15～20mm，内径为5.5～6.5mm， 长为20～25mm。
更进一步地，所述质量块采用易切削钢制成。
与现有技术相比，本实用新型通过在推杆上增设质量块，增大了 推杆的重量，从而增大其阻尼，降低传递振动的能量，有效改善衬套 的磨损，而且降低了机械噪音。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1-推杆、2-执行器、3-摇臂、4-衬套、5-废气阀门、6-质 量块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1中所示的涡轮增压器废气旁通阀执行机构，包括推杆1、 与推杆1一端连接的执行器2、与推杆1另一端连接的摇臂3，摇臂 3上套设有与之间隙配合的衬套4，摇臂3的末端设置有废气阀门5， 推杆1上套设有与之径向过盈配合的质量块6。通过在推杆1上增设 质量块6，增大了推杆1的重量，从而增大其阻尼，降低传递振动的 能量，有效改善衬套4的磨损，而且降低了机械噪音。
上述技术方案中，质量块6为中空圆筒状，外径为15～20mm， 内径为5.5～6.5mm，长为20～25mm，重量为35～45g。质量块6采用 易切削钢制成，优选为Y15易切削钢。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟 悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到 的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
