| 专利名称： | 一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统 | ||
| 专利名称(英文)： | Based on GPS and GPRS a multi-functional vehicle recording system | ||
| 专利号： | CN201510814623.7 | 申请时间： | 20151121 |
| 公开号： | CN105405179A | 公开时间： | 20160316 |
| 申请人： | 广西南宁至简至凡科技咨询有限公司 | ||
| 申请地址： | 530000 广西壮族自治区南宁市民族大道63-1号T3栋0907室 | ||
| 发明人： | 刘静兰 | ||
| 分类号： | G07C5/08 | 主分类号： | G07C5/08 |
| 代理机构： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统，ARM处理器输入端分别与信号采集输入电路、GPS模块，ARM处理器双向连接有信号采集输出电路、SDRAM、GPRS模块、实时时钟电路、语音报警电路以及数据存储电路，信号采集输出电路的输入端连接有控键，信号采集输出电路的输出端连接有LED，ARM处理器输出端连接有打印输出和语音芯片，语音芯片输出端连接有喇叭。所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统，可以防抢防盗，又能满足大中型车队及企业对于车辆管理和司机操作监控的需要。 | ||
| 摘要(英文)： | The invention relates to a multifunctional GPRS based on GPS and automobile recording system, respectively connected with the signal input end of the processor ARM collecting input circuit, GPS module, ARM processor is connected with the signal acquisition output circuit, SDRAM, GPRS module, real-time clock circuit, and the voice alarm circuit of the data storage circuit, the input end of the signal acquisition output circuit is connected with a controls the key, signal acquisition output circuit is connected with the output end of the LED, is connected with a processor output ARM print output and a voice chip, voice chip output end is connected with a horn. Based on the GPS and GPRS multi-functional vehicle recording system, can be anti-robbing anti-theft, but also can meet and the large and medium-sized fleet management and a driver to operate the vehicle the need of monitoring. | ||
1.一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统，其特征是：包括ARM处 理器(1)、GPS模块(2)、SDRAM(3)、GPRS模块(4)、信号采集输入电路(5)、 信号采集输出电路(6)、实时时钟电路(7)、语音报警电路(8)以及数据存储 电路(9)，所述的ARM处理器(1)输入端分别与信号采集输入电路(5)、GPS 模块(4)，ARM处理器(1)双向连接有信号采集输出电路(6)、SDRAM(3)、GPRS 模块(4)、实时时钟电路(7)、语音报警电路(8)以及数据存储电路(9)，信 号采集输出电路(6)的输入端连接有控键(10)，信号采集输出电路(6)的输 出端连接有LED(11)，所述的ARM处理器(1)输出端连接有打印输出(12) 和语音芯片(13)，语音芯片(13)输出端连接有喇叭(14)。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统， 其特征是:所述的ARM处理器(1)的输入端还连接有油位传感器(15)、水温传 感器(16)。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统， 其特征是:所述的ARM处理器(1)的输入端还连接有看门狗(17)和IC卡(18)。
1.一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统，其特征是：包括ARM处 理器(1)、GPS模块(2)、SDRAM(3)、GPRS模块(4)、信号采集输入电路(5)、 信号采集输出电路(6)、实时时钟电路(7)、语音报警电路(8)以及数据存储 电路(9)，所述的ARM处理器(1)输入端分别与信号采集输入电路(5)、GPS 模块(4)，ARM处理器(1)双向连接有信号采集输出电路(6)、SDRAM(3)、GPRS 模块(4)、实时时钟电路(7)、语音报警电路(8)以及数据存储电路(9)，信 号采集输出电路(6)的输入端连接有控键(10)，信号采集输出电路(6)的输 出端连接有LED(11)，所述的ARM处理器(1)输出端连接有打印输出(12) 和语音芯片(13)，语音芯片(13)输出端连接有喇叭(14)。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统， 其特征是:所述的ARM处理器(1)的输入端还连接有油位传感器(15)、水温传 感器(16)。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统， 其特征是:所述的ARM处理器(1)的输入端还连接有看门狗(17)和IC卡(18)。
翻译：技术领域
本发明涉及GPS的领域，尤其是一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系 统。
背景技术
汽车行驶记录仪(汽车黑匣子)是一种使用在汽车上的数字式电子记录装 置，它可以对汽车的行驶速度、时间、里程及刹车等状态信息进行存储并通过 USB或串口导出数据。汽车记录仪对约束驾驶员的不良驾驶行为，分析、鉴定 道路交通事故，提高交通管理执法水平和运输管理水平，保障车辆运行安全具 有重要作用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种基 于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于GPS和GPRS的多功 能汽车记录系统，包括ARM处理器、GPS模块、SDRAM、GPRS模块、信号采集 输入电路、信号采集输出电路、实时时钟电路、语音报警电路以及数据存储电 路，所述的ARM处理器输入端分别与信号采集输入电路、GPS模块，ARM处理器 双向连接有信号采集输出电路、SDRAM、GPRS模块、实时时钟电路、语音报警电 路以及数据存储电路，信号采集输出电路的输入端连接有控键，信号采集输出 电路的输出端连接有LED，所述的ARM处理器输出端连接有打印输出和语音芯 片，语音芯片输出端连接有喇叭。
所述的ARM处理器的输入端还连接有油位传感器、水温传感器。
所述的ARM处理器的输入端还连接有看门狗和IC卡。
本发明的有益效果是：所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统， 结合GPS和GPRS实现精确定位和远程数据传输，通过管理软件可以实时获取当 前车辆状态信息，又能及时查看车辆行驶记录，在车辆实时告警与稽核、公安 交警部门的事故处理发挥重要作用，增加断电记录和多种报警功能，即可以防 抢防盗，又能满足大中型车队及企业对于车辆管理和司机操作监控的需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所述的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统的整体结 构示意图。
附图中标记分述如下：1、ARM处理器,2、GPS模块，3、SDRAM，4、GPRS模 块，5、信号采集输入电路，6、信号采集输出电路，7、实时时钟电路，8、语 音报警电路，9、数据存储电路，10、控键，11、LED，12、打印输出，13、语 音芯片，14、喇叭，15、油位传感器，16、水温传感器，17、看门狗，18、IC 卡。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录系统，包括ARM处理 器1、GPS模块2、SDRAM3、GPRS模块4、信号采集输入电路5、信号采集输出 电路6、实时时钟电路7、语音报警电路8以及数据存储电路9，ARM处理器1 输入端分别与信号采集输入电路5、GPS模块4，ARM处理器1双向连接有信号 采集输出电路6、SDRAM3、GPRS模块4、实时时钟电路7、语音报警电路8以及 数据存储电路9，信号采集输出电路6的输入端连接有控键10，信号采集输出 电路6的输出端连接有LED11，ARM处理器1输出端连接有打印输出12和语音 芯片13，语音芯片13输出端连接有喇叭14，ARM处理器1的输入端还连接有油 位传感器15、水温传感器16、看门狗17和IC卡18。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作 人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。 本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围 来确定其技术性范围。
