| 专利名称： | 汽车扶手箱 | ||
| 专利名称(英文)： | An automobile armrest box | ||
| 专利号： | CN201520934134.0 | 申请时间： | 20151120 |
| 公开号： | CN205186010U | 公开时间： | 20160427 |
| 申请人： | 邢台职业技术学院 | ||
| 申请地址： | 054035 河北省邢台市钢铁北路552号邢台职业技术学院汽车工程系 | ||
| 发明人： | 李景蒲 | ||
| 分类号： | B60R7/04 | 主分类号： | B60R7/04 |
| 代理机构： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 苏娟 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车扶手箱，包括扶手箱壳体，在所述扶手箱壳体上设有于扶手箱壳体的顶部开口的容置腔，还包括一端铰接于所述扶手箱壳体顶部的扶手箱盖板，在所述容置腔内转动设有一圆筒，在所述圆筒上沿其周向依次分隔成多个储物仓，在各储物仓上分别设有盖板。本实用新型所述的汽车扶手箱，可对放入扶手箱内的物品进行分类放置，避免造成物品找寻上的不便。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model provides an automobile armrest box, including an armrest-box shell, the armrest is set on the shell case in the armrest of the accommodation chamber of the opening at the top of the shell body, also includes an armrest-box protruding block one end of the armrest box cover plate at the top of the shell, in the holding chamber is provided with a rotation of a cylinder, in the cylinder sequentially along the circumferential direction is divided into a plurality of storage compartment, the storage compartment are respectively arranged on the cover plate. The utility model of the automobile armrest box, the armrest can be in placing articles are classified, avoid the inconvenience of searching for articles on. | ||
1.一种汽车扶手箱，包括扶手箱壳体，在所述扶手箱壳体上设有于扶手箱 壳体的顶部开口的容置腔，还包括一端铰接于所述扶手箱壳体顶部的扶手箱盖 板，其特征在于：在所述容置腔内转动设有一圆筒，在所述圆筒上沿其周向依 次分隔成多个储物仓，在各储物仓上分别设有盖板。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述圆筒经由固连于 其两端的转轴转动设置在容置腔内，在所述圆筒其一端的转轴上与所述转轴同 心设置有一圆板，在所述圆板的外周壁上对应于所述圆筒上的各储物仓设有多 个凹槽；在所述扶手箱壳体上还设有可与所述圆板上的凹槽嵌装配合，以对所 述圆筒于容置腔内的转动进行定位的定位机构。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述的定位机构包括 固连于扶手箱壳体上的安装架，滑动设置于所述安装架上的定位杆，以及设置 于所述定位杆与安装架之间的、对所述定位杆进行弹性顶推，以使定位杆的端 部嵌入所述凹槽中的弹簧。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述圆板及定位机构 设于所述扶手箱壳体的外侧。
5.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述盖板经由其一端 铰接于所述圆筒上。
6.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：在所述盖板上设有提 手。
1.一种汽车扶手箱，包括扶手箱壳体，在所述扶手箱壳体上设有于扶手箱 壳体的顶部开口的容置腔，还包括一端铰接于所述扶手箱壳体顶部的扶手箱盖 板，其特征在于：在所述容置腔内转动设有一圆筒，在所述圆筒上沿其周向依 次分隔成多个储物仓，在各储物仓上分别设有盖板。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述圆筒经由固连于 其两端的转轴转动设置在容置腔内，在所述圆筒其一端的转轴上与所述转轴同 心设置有一圆板，在所述圆板的外周壁上对应于所述圆筒上的各储物仓设有多 个凹槽；在所述扶手箱壳体上还设有可与所述圆板上的凹槽嵌装配合，以对所 述圆筒于容置腔内的转动进行定位的定位机构。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述的定位机构包括 固连于扶手箱壳体上的安装架，滑动设置于所述安装架上的定位杆，以及设置 于所述定位杆与安装架之间的、对所述定位杆进行弹性顶推，以使定位杆的端 部嵌入所述凹槽中的弹簧。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述圆板及定位机构 设于所述扶手箱壳体的外侧。
5.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述盖板经由其一端 铰接于所述圆筒上。
6.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：在所述盖板上设有提 手。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车扶手箱。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，其属于汽车内饰系统。 扶手箱的设计初衷是为了使驾驶员在长时间的驾驶时能够放置胳膊，从而能够 使胳膊得到有效的休息，不至于出现酸麻、僵硬。随着汽车技术的发展，扶手 箱的储物功能也得到了很大的开发，但由于现有的扶手箱一般均为只有一个储 物空腔，因而在放置一些零碎物品时，常会造成物品找寻上的不便。因此使扶 手箱内的物品可分类放置，并便于取放，便显得很有必要。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车扶手箱，以可对放入扶手箱内的 物品进行分类放置，避免造成物品找寻上的不便。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种汽车扶手箱，包括扶手箱壳体，在所述扶手箱壳体上设有于扶手箱壳 体的顶部开口的容置腔，还包括一端铰接于所述扶手箱壳体顶部的扶手箱盖板， 在所述容置腔内转动设有一圆筒，在所述圆筒上沿其周向依次分隔成多个储物 仓，在各储物仓上分别设有盖板。
进一步的，所述圆筒经由固连于其两端的转轴转动设置在容置腔内，在所 述圆筒其一端的转轴上与所述转轴同心设置有一圆板，在所述圆板的外周壁上 对应于所述圆筒上的各储物仓设有多个凹槽；在所述扶手箱壳体上还设有可与 所述圆板上的凹槽嵌装配合，以对所述圆筒于容置腔内的转动进行定位的定位 机构。
进一步的，所述的定位机构包括固连于扶手箱壳体上的安装架，滑动设置 于所述安装架上的定位杆，以及设置于所述定位杆与安装架之间的、对所述定 位杆进行弹性顶推，以使定位杆的端部嵌入所述凹槽中的弹簧。
进一步的，所述圆板及定位机构设于所述扶手箱壳体的外侧。
进一步的，所述盖板经由其一端铰接于所述圆筒上。
进一步的，在所述盖板上设有提手。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)本实用新型所述的汽车扶手箱，通过在容置腔中设置具有多个储物仓 的圆筒，从而可将物品分类放置于各储物仓内，在取放物品时只需转动圆筒， 使所需的储物仓面向容置腔的开口处即可，其实现了物品于扶手箱中的分类放 置，且使用方便。
(2)设置定位机构可避免圆筒不必要的转动，以便于在储物仓中取放物品。
(3)使圆板和定位机构设于扶手箱壳体的外侧，可使得容置腔中的圆筒具 有最大的容积，以可放置更多的物品。
(4)使盖板一端铰接于圆筒上，可避免盖板出现因疏忽而找不见的情况发 生，设置提手可便于盖板的打开，以及便于对圆筒进行转动。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本 实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新 型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的汽车扶手箱的结构简图；
图2为本实用新型实施例所述的汽车扶手箱的另一结构简图；
图3为图2中A部分的局部放大图；
附图标记说明：
1-扶手箱壳体，2-容置腔，3-圆筒，4-盖板，5-圆板，6-凹槽，7-提手，8- 扶手箱盖板铰接槽，9-安装架，10-定位杆，11-弹簧。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的 特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种汽车扶手箱，如图1中所示，其包括扶手箱壳体1，在 扶手箱壳体1上设有于扶手箱壳体1的顶部开口的容置腔2，还包括一端铰接 于扶手箱壳体1顶部一端的扶手箱盖板铰接槽8处的图中未示出的扶手箱盖板， 在容置腔2内转动设有一圆筒3，在圆筒3上沿其周向依次分隔成多个储物仓， 在各储物仓上分别设有盖板4。
本实施例中圆筒3经由固连于其两端的转轴转动设置在容置腔2内，且如 图2和图3中所示的，在圆筒3其中一端的转轴上与该转轴同心设置有一圆板 6，在圆板6的外周壁上也对应于圆筒3上的各储物仓设有多个凹槽6。在扶手 箱壳体1上还设有可与圆板5上的凹槽6嵌装配合，以对圆筒3于容置腔2内 的转动进行定位的定位机构。
本实施例中设置于圆筒3转轴上的圆板6位于扶手箱壳体1的外侧，而所 述的定位机构包括固连于扶手箱壳体1外侧壁上的安装架9，滑动设置于安装 架9上的定位杆10，以及设置于定位杆10与安装架9之间的、对定位杆10进 行弹性顶推，以使定位杆10的端部嵌入凹槽6中的弹簧11。当然本实施例中 圆板6及定位机构也可为设置在容置腔2内，且安装架9除了可如图3中所示 的为方框结构外，其也可由间隔设置的两块板状结构构成。
本实施例中盖板4可为经由其一端铰接于圆筒3上，以可避免盖板4出现 因疏忽而找不见的情况发生，当然除了为一端铰接在圆筒3上，盖板4也可为 直接卡装在圆筒3上。为便于盖板4的打开，并且便于对圆筒3进行转动，本 实施例中还可在盖板4上设置提手7，提手7可由固连于盖板4上的凸块构成。
本汽车扶手箱通过在容置腔2中设置具有多个储物仓的圆筒3，从而可将 物品分类放置于各储物仓内，在取放物品时只需转动圆筒3，使所需的储物仓 面向容置腔2的开口处即可，此时定位杆10在弹簧11的作用下嵌入凹槽6中， 可对圆筒3进行定位，从而在实现物品于扶手箱中的分类放置的基础上，也使 得使用非常方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型， 凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
