| 专利名称： | 一种倒车摄像头总成结构 | ||
| 专利名称(英文)： | A backing pick-up head assembly structure | ||
| 专利号： | CN201520936783.4 | 申请时间： | 20151120 |
| 公开号： | CN205186030U | 公开时间： | 20160427 |
| 申请人： | 东风汽车公司 | ||
| 申请地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 | ||
| 发明人： | 王月; 姚玲; 田江; 李凯; 何聪 | ||
| 分类号： | B60R11/04; H04N5/225 | 主分类号： | B60R11/04 |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种倒车摄像头总成结构。它包括镜头、镜头座、电路板、上盖和下盖，所述上盖一侧开有通孔、底部设置开口，所述镜头、镜头座和电路板安装于上盖内部，镜头位于上盖的通孔内，所述下盖与上盖底部固定将上盖的底部开口封闭，所述电路板包括感光芯片和PCB板，所述感光芯片可拆卸的安装于PCB板上。本实用新型感光芯片可拆卸的安装于PCB板上，可根据摄像头在整车内的布置位置调整感光芯片在PCB板上的布置位置，通过更改感光芯片与镜头的相对位置，以适应摄像头在不同整车布置位置下水平两侧成像视野均对称的画面效果，总成通用性强，节省新模具的开发费用和缩短产品开发周期。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a backing pick-up head assembly structure. It comprises a lens, lens mount, circuit board, the upper cover and the lower cover, one side of the upper cover is provided with a through hole, is arranged at the bottom of the opening, the lens, lens seat and the circuit board is mounted in the upper cover internal, lens is located in the through hole of the upper cover, the upper cover and the lower cover is fixed at the bottom of the bottom opening of the upper cover is closed, the circuit board includes a photosensitive chip and the PCB board, the photosensitive chip may be detachable mounted on the PCB. The utility model photosensitive chip can be mounted on the PCB board, according to the camera at the position adjustment of the arrangement of the photosensitive chip arrangement position of the PCB board, the photosensitive chip by changing the relative position of the lens, in order to adapt to the arrangement of the whole car position of the camera at different under imaging visual field are two horizontal side of the picture effect of symmetrical, assembly versatility, save the new the development of a mould costs and shorten the development cycle of the products. | ||
1.一种倒车摄像头总成结构，包括镜头(1)、镜头座(2)、电路板(3)、上盖(4)和下盖(5)，所述上盖(4)一侧开有通孔(4.1)、底部设置开口(4.2)，所述镜头(1)、镜头座(2)和电路板(3)安装于上盖(4)内部，镜头(1)位于上盖的通孔(4.1)内，所述下盖(5)与上盖(4)底部固定将上盖的底部开口封闭，其特征在于：所述电路板(3)包括PCB板(3.1)和感光芯片(3.2)，所述感光芯片(3.2)可拆卸的安装于PCB板(3.1)上。
2.根据权利要求1所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述PCB板(3.1)上设有卡接结构，所述感光芯片(3.2)通过卡接结构可拆卸的安装于PCB板(3.1)上。
3.根据权利要求2所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述卡接结构包括两个定位螺栓(6)和PCB板(3.1)上分别位于感光芯片的上下两边缘对角开设的两个螺栓孔(3.3)，所述两个定位螺栓(6)分别安装于两个螺栓孔(3.3)内，两个定位螺栓(6)的螺帽底面贴合感光芯片(3.2)表面将感光芯片卡接固定于PCB板(3.1)上。
4.根据权利要求1所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述上盖(4)底部位于开口的两侧分别设有用于与车身卡接的卡扣(4.3)。
5.根据权利要求1所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述上盖(4)与下盖(5)之间设有防水橡胶(7)和防水泡棉(8)。
1.一种倒车摄像头总成结构，包括镜头(1)、镜头座(2)、电路板(3)、上盖(4)和下盖(5)，所述上盖(4)一侧开有通孔(4.1)、底部设置开口(4.2)，所述镜头(1)、镜头座(2)和电路板(3)安装于上盖(4)内部，镜头(1)位于上盖的通孔(4.1)内，所述下盖(5)与上盖(4)底部固定将上盖的底部开口封闭，其特征在于：所述电路板(3)包括PCB板(3.1)和感光芯片(3.2)，所述感光芯片(3.2)可拆卸的安装于PCB板(3.1)上。
2.根据权利要求1所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述PCB板(3.1)上设有卡接结构，所述感光芯片(3.2)通过卡接结构可拆卸的安装于PCB板(3.1)上。
3.根据权利要求2所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述卡接结构包括两个定位螺栓(6)和PCB板(3.1)上分别位于感光芯片的上下两边缘对角开设的两个螺栓孔(3.3)，所述两个定位螺栓(6)分别安装于两个螺栓孔(3.3)内，两个定位螺栓(6)的螺帽底面贴合感光芯片(3.2)表面将感光芯片卡接固定于PCB板(3.1)上。
4.根据权利要求1所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述上盖(4)底部位于开口的两侧分别设有用于与车身卡接的卡扣(4.3)。
5.根据权利要求1所述的一种倒车摄像头总成结构，其特征在于：所述上盖(4)与下盖(5)之间设有防水橡胶(7)和防水泡棉(8)。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车倒车摄像头技术领域，具体涉及一种倒车摄像头 总成结构。
背景技术
随着汽车驾车人员类型越来越丰富，驾驶的安全性、便利性也受到广 大用户的重视。其中，倒车摄像头以能较好地为车主展现车后实时画面， 提供倒车辅助，减小事故及擦碰带来的损失，成为目前汽车的标配产品。
现有倒车摄像头内部的镜头和感光芯片均是焊接固定在上盖内部，摄 像头自生产出来后，镜头与感光芯片的相对位置无法调整。一般倒车摄像 头内的镜头与感光芯片都是正对布置的，这种形式的结构，当摄像头在整 车内中置布置时，能够保证车辆水平两侧成像视野对称。但由于车辆的外 形姿态各异和摄像头布置环境约束，会导致原中置布置的摄像头更改为偏 置布置，此时车辆中轴线水平两侧的成像视野不对称，即现有摄像头只适 合中置布置的车辆类型，无法适应其它偏置布置的车辆类型，通用性差。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种 倒车摄像头总成结构。
本实用新型采用的技术方案是：一种倒车摄像头总成结构，包括镜头、 镜头座、电路板、上盖和下盖，所述上盖一侧开有通孔、底部设置开口， 所述镜头、镜头座和电路板安装于上盖内部，镜头位于上盖的通孔内，所 述下盖与上盖底部固定将上盖的底部开口封闭，所述电路板包括感光芯片 和PCB板，所述感光芯片可拆卸的安装于PCB板上。
进一步地，所述PCB板上设有卡接结构，所述感光芯片通过卡接结构 可拆卸的安装于PCB板上。
进一步地，所述卡接结构包括两个定位螺栓和PCB板上分别位于感光 芯片的上下两边缘对角开设的两个螺栓孔，所述两个定位螺栓分别安装于 两个螺栓孔内，两个定位螺栓的螺帽底面贴合感光芯片表面将感光芯片卡 接固定于PCB板上。
进一步地，所述上盖底部位于开口的两侧分别设有用于与车身卡接的 卡扣。
更进一步地，所述上盖与下盖之间设有防水橡胶和防水泡棉。
本实用新型感光芯片可拆卸的安装于PCB板上，可根据摄像头在整车 内的布置位置调整感光芯片在PCB板上的布置位置，通过更改感光芯片与 镜头的相对位置，以适应摄像头在不同整车布置位置下水平两侧成像视野 均对称的画面效果，总成通用性强，节省新模具的开发费用和缩短产品开 发周期。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸示意图。
图2为本实用新型上盖与下盖的安装配合示意图。
图3为本实用新型电路板的示意图。
图4为本实用新型电路板的正视图。
图中：1-镜头；2-镜头座；3-电路板；3.1-PCB板；3.2-感光芯片；3.3- 螺栓孔；4-上盖；4.1-通孔；4.2-开口；4.3-卡扣；5-下盖；6-定位螺栓；7- 防水橡胶；8-防水泡棉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便 于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1-4所示，本实用新型包括镜头1、镜头座2、电路板3、上盖4 和下盖5，所述上盖4一侧开有通孔4.1、底部设置开口4.2，所述镜头1、 镜头座2和电路板3安装于上盖4内部，镜头1位于上盖4的通孔4.1内， 镜头1后方采用镜头座2固定，集成CMOS感光芯片3.2和PCB板3.1的 电路板3定位于镜头座2底部，所述下盖5与上盖4底部固定将上盖4的 底部开口4.2封闭，有效地保证摄像头总成内部结构的稳定性和密封性。 感光芯片3.2可拆卸的的安装于PCB板3.1上，可根据摄像头在整车的布 置位置调整感光芯片在PCB板上的布置位置，通过更改感光芯片与镜头的 相对位置，以适应摄像头在不同整车布置位置下水平两侧成像视野均对称 的画面效果，总成通用性强，节省新模具的开发费用和缩短产品开发周期。 上述方案中，PCB板3.1上设有卡接结构，感光芯片3.2通过卡接结构可 拆卸的安装于PCB板上。松开卡接结构时，可以调整感光芯片，紧固卡接 结构时，将感光芯片固定，防止移动。
上述方案中，卡接结构包括两个定位螺栓6和PCB板3.1上分别位于 感光芯片3.2的上下两边缘对称开设的两个螺栓孔3.3，如图3、图4所示， 所述两个定位螺栓6分别安装于两个螺栓孔3.3内，两个定位螺栓6的螺 帽底面贴合感光芯片表面将感光芯片3.2卡接固定于PCB板3.1上。因摄 像头的布置一般是左、右偏置，故感光芯片需要左、右调整，为避免调整 时重新开螺栓孔，本实用新型的螺栓孔开设在PCB板上位于感光芯片上下 两侧边缘的对角位置，而不是左右移动方向的两侧边缘。感光芯片通过上 下两端的定位螺栓进行固定，松开定位螺栓，可以左右调整感光芯片的位 置，调整到位后拧紧定位螺栓即可。
上述方案中，上盖4底部位于开口的两侧分别设有用于与车身卡接的 卡扣4.3，如图2所示，图中仅显示了一侧的卡扣。通过上盖4上的卡扣 4.3将摄像头本体固定于整车安装平面上，确保安装的紧固性；安装时，摄 像头总成从外往里安装，拆卸时按压卡扣即可，安装及拆卸方式简单快捷。
上述方案中，上盖4与下盖5之间设有防水橡胶7和防水泡棉8。上 盖4与下盖5采用四个螺钉固定连接，防水橡胶7和防水泡棉8夹在上盖 与下盖之间，防水泡棉通过0.75mm的压缩量确保安装的密封性。
当摄像头的感光芯片3.2与镜头1的中心处于同一轴线上，其显示的 画面必然左右对称。若此时摄像头中置布置，则摄像头采集的画面水平两 侧正好对称，符合设计要求；若此时摄像头偏置布置，则会导致采集画面 左右不对称，因此必须通过调整感光芯片3.2中心与镜头1中心的相对位 置，间接实现镜头光轴角度的调整，达到水平两侧成像视野对称的目的。 当摄像头偏左布置时，其采集的画面车辆后方右侧区域比左侧区域少，若 补充车辆后方右侧区域画面可适当将感光芯片向右偏移，最终实现右侧区 域偏少的补偿。例如，当摄像头偏离车辆中心位置左189mm时，通过台 架测试验证感光芯片中心需偏离镜头中心0.3mm，即将PCB板上定位螺栓 松开，调整感光芯片向右偏移0.3mm，再拧紧定位螺栓即可。
以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局 限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修 改、等效组合。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员 公知的现有技术。
