| 专利名称： | 一种车前灯线束封堵装置 | ||
| 专利名称(英文)： | A vehicle front lamp harness plugging device | ||
| 专利号： | CN201520922608.X | 申请时间： | 20151118 |
| 公开号： | CN205244633U | 公开时间： | 20160518 |
| 申请人： | 上海秀卓自动化设备有限公司 | ||
| 申请地址： | 201100 上海市闵行区虹梅南路3509弄88号第2幢203厂房 | ||
| 发明人： | 文为 | ||
| 分类号： | F16L5/10 | 主分类号： | F16L5/10 |
| 代理机构： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 朱俊跃 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车前灯线束封堵装置，所述封堵装置由气缸座、气缸、连接板、密封胶圈压块和密封胶圈组成，其中，所述气缸固定于所述气缸座下部，所述连接板与所述气缸连接，所述连接板上固定所述密封胶圈压块，所述密封胶圈套设于所述密封胶圈压块上；本实用新型通过对汽车车灯的线束充气口进行封堵；将密封胶圈伸入到线束口的内部，通过气缸压紧线束密封胶圈，使截面变大，从而达到封堵的目的；这种封堵不会对汽车车灯造成损伤，而且准确率高。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model discloses a vehicle front lamp harness plugging device, the sealing device consisting of a cylinder base, a cylinder, a connecting plate, a sealing rubber ring block and a rubber sealing ring, wherein the said cylinder is fixed in the lower part of the cylinder block, is connected with the air cylinder the connecting plate, the connecting plate fixing block rubber sealing ring, the sealing ring sleeve arranged in the sealing ring press block is; the utility model relates to a wiring harness of the automobile lamp to block charging port; the sealing ring extends into the interior of to the harness port, the sealing rubber ring through the cylinder pressing wire harness, the section becomes large, so as to achieve the purpose of the plugging; this plugging will not damage the automobile lamp, and high accuracy. | ||
1.一种车前灯线束封堵装置，所述封堵装置由气缸座、气缸、连接板、 密封胶圈压块和密封胶圈组成，其特征在于，所述气缸固定于所述气缸座下 部，所述连接板与所述气缸连接，所述连接板上固定所述密封胶圈压块，所 述密封胶圈套设于所述密封胶圈压块上。
2.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述密封 胶圈呈腰型结构。
3.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述气缸 座在长度方向上呈S型结构，并且所述气缸座的两端呈90度折弯。
4.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述密封 胶圈压块贯穿所述气缸座的顶部。
5.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述连接 板通过气缸轴可伸缩地与所述气缸连接。
6.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述密封 胶圈压块的横截面的形状与所述密封胶圈匹配。
7.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述气缸 座顶部开设供所述密封胶圈压块通过的腰型孔。
1.一种车前灯线束封堵装置，所述封堵装置由气缸座、气缸、连接板、 密封胶圈压块和密封胶圈组成，其特征在于，所述气缸固定于所述气缸座下 部，所述连接板与所述气缸连接，所述连接板上固定所述密封胶圈压块，所 述密封胶圈套设于所述密封胶圈压块上。
2.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述密封 胶圈呈腰型结构。
3.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述气缸 座在长度方向上呈S型结构，并且所述气缸座的两端呈90度折弯。
4.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述密封 胶圈压块贯穿所述气缸座的顶部。
5.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述连接 板通过气缸轴可伸缩地与所述气缸连接。
6.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述密封 胶圈压块的横截面的形状与所述密封胶圈匹配。
7.根据权利要求1所述的车前灯线束封堵装置，其特征在于，所述气缸 座顶部开设供所述密封胶圈压块通过的腰型孔。
翻译：技术领域
本实用新型涉及汽车前灯测漏封堵的技术领域，尤其是针对一种车前灯线束封堵装置。
背景技术
目前汽车外部灯具对密封性能要求非常严格，在汽车制造行业中，现有汽车外部灯的封堵方式一般都采用端面封堵方式，但是端面封堵可能会对车灯内部的线束密封件造成一定的损伤，并且容易把合格的工件判定为不合格。
实用新型内容
为了解决上述现有的车灯封堵方式容易对车灯内部的线束密封件造成损伤的问题，本实用新型提供了一种车前灯线束封堵装置。
为达到上述目的，本实用新型提供一种车前灯线束封堵装置，所述封堵装置由气缸座、气缸、连接板、密封胶圈压块和密封胶圈组成，其中，所述气缸固定于所述气缸座下部，所述连接板与所述气缸连接，所述连接板上固定所述密封胶圈压块，所述密封胶圈套设于所述密封胶圈压块上。
上述车前灯线束封堵装置，其中，所述密封胶圈呈腰型结构。
上述车前灯线束封堵装置，其中，所述气缸座在长度方向上呈S型结构，并且所述气缸座的两端呈90度折弯。
上述车前灯线束封堵装置，其中，所述密封胶圈压块贯穿所述气缸座的顶部。
上述车前灯线束封堵装置，其中，所述连接板通过气缸轴可伸缩地与所述气缸连接。
上述车前灯线束封堵装置，其中，所述密封胶圈压块的横截面的形状与所述密封胶圈匹配。
上述车前灯线束封堵装置，其中，所述气缸座顶部开设供所述密封胶圈压块通过的腰型孔。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过对汽车车灯的线束充气口进行封堵；将密封胶圈伸入到线束口的内部，通过气缸压紧线束密封胶圈，使截面变大，从而达到封堵的目的；这种封堵不会对汽车车灯造成损伤，而且准确率高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型的一种车前灯线束封堵装置的结构示意图；
图2为本实用新型的一种车前灯线束封堵装置的侧视图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
实施例
请结合图1和图2所示，本实用新型的一种车前灯线束封堵装置，封堵装置由气缸座1、气缸2、连接板3、密封胶圈压块4和密封胶圈5组成，其中，气缸2固定于气缸座1下部，连接板3与气缸2连接，连接板3上固定密封胶圈压块4，密封胶圈5套设于密封胶圈压块4上。
本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式，请继续参见图1和图2所示，
本实用新型的进一步实施例中，密封胶圈5呈腰型结构。
本实用新型的进一步实施例中，气缸座1在长度方向上呈S型结构，并且气缸座1的两端呈90度折弯。
本实用新型的进一步实施例中，密封胶圈压块4贯穿气缸座1的顶部。
本实用新型的进一步实施例中，连接板3通过气缸轴6可伸缩地与气缸2连接。
本实用新型的进一步实施例中，密封胶圈压块4的横截面的形状与密封胶圈5匹配。
本实用新型的进一步实施例中，气缸座1顶部开设供密封胶圈压块4通过的腰型孔。
使用者可根据以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能，
工作时，首先将车前灯与本实施例的车前灯线束封堵装置相对固定好，车前灯线束封堵装置中的气缸2工作，带动安装有密封胶圈5的密封胶圈压块4在轴向方向上伸进车前灯的线束腰孔中，这个过程中，不会触碰到灯内部任何线束，待达到预定位置后，通过气缸2对密封胶圈5进行压紧，使得密封胶圈5在径向方向上膨胀变大，从而达到封堵的目的，气缸2带动密封胶圈压块4退出车灯内部，密封胶圈5安装完毕。
综上所述，本实用新型通过对汽车车灯的线束充气口进行封堵；将密封胶圈伸入到线束口的内部，通过气缸压紧线束密封胶圈，使截面变大，从而达到封堵的目的；这种封堵不会对汽车车灯造成损伤，而且准确率高。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
