| 专利名称： | 一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴 | ||
| 专利名称(英文)： | A built-in coin storage- hand axis the gearshift lever | ||
| 专利号： | CN201510792602.X | 申请时间： | 20151118 |
| 公开号： | CN105443743A | 公开时间： | 20160330 |
| 申请人： | 无锡科诺达电子有限公司 | ||
| 申请地址： | 214151 江苏省无锡市钱桥工业园区景盛路33号 | ||
| 发明人： | 黄根友 | ||
| 分类号： | F16H59/02; A45C1/12 | 主分类号： | F16H59/02 |
| 代理机构： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 摘要： | 本发明公开了一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，包括轴杆以及连接在轴杆顶部的操纵球头，所述的操纵球头为一个球体空腔，空腔内设置有一个硬币筒体，所述的操纵球头顶部形成一个硬币筒口，所述的硬币筒口与所述的硬币筒体连接，所述的硬币筒体底部连接一弹簧，所述的弹簧顶端连接有一个圆形按压片，其中，在弹簧自然状态下硬币筒口与圆形按压片接触。通过上述方式，本发明所提供的汽车变速杆手轴在操纵头内设置有一个硬币存储装置，能够很方便的将车内零散的硬币集中存储，取拿方便，不占用空间，且不影响变速杆的正常使用，实用性强，值得推广。 | ||
| 摘要(英文)： | The present invention discloses a built-in coin storage- hand axis gearshift, including the top of the shaft is connected with the shaft and the operating knob, the operating knob is a spheroid cavity, the cavity of the cylinder is provided with a coin, the operation ball head a is formed in the top of the opening of the coin, the coin opening connecting the cylinder with the coins, the coin the bottom of the cylinder is connected with a spring, the top end of said spring is connected with a circular pressing piece, wherein the coin under the natural state of the spring the opening to contact with the round. Through the above-mentioned manner, the invention provides an automobile gear shift lever hand axis in the operating head is provided with a coin storage device, can be very convenient to be scattered in the vehicle of the centralized storage of the coin, to take the convenient, does not occupy space, and does not influence the normal use of the gearshift lever, the practicability is strong, is worth to be popularized. | ||
1.一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，包括：轴杆以及连接在轴杆顶部的操纵球头，所述的操纵球头为一个球体空腔，空腔内设置有一个硬币筒体，所述的操纵球头顶部形成一个硬币筒口，所述的硬币筒口与所述的硬币筒体连接，所述的硬币筒体底部连接一弹簧，所述的弹簧顶端连接有一个圆形按压片，其中，在弹簧自然状态下硬币筒口与圆形按压片接触。
2.根据权利要求1所述的内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，所述的硬币筒口为半圆形开口。
3.根据权利要求1所述的内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，所述的硬币筒体的开口直径为3cm。
4.根据权利要求1所述的内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，所述的圆形按压片的直径为2.9cm。
1.一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，包括：轴杆以及连接在轴杆顶部的操纵球头，所述的操纵球头为一个球体空腔，空腔内设置有一个硬币筒体，所述的操纵球头顶部形成一个硬币筒口，所述的硬币筒口与所述的硬币筒体连接，所述的硬币筒体底部连接一弹簧，所述的弹簧顶端连接有一个圆形按压片，其中，在弹簧自然状态下硬币筒口与圆形按压片接触。
2.根据权利要求1所述的内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，所述的硬币筒口为半圆形开口。
3.根据权利要求1所述的内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，所述的硬币筒体的开口直径为3cm。
4.根据权利要求1所述的内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，所述的圆形按压片的直径为2.9cm。
翻译：技术领域
本发明涉及手动挡汽车变速杆领域，特别是涉及一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴。
背景技术
汽车内总会放置一些零钱，其中硬币居多，但车内通常没有设置硬币的存放处，使得硬币总是凌乱的放置于车内，拿取时总要翻找好久，浪费时间，浪费空间，且显得车内很不美观。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，能够很方便的将车内零散的硬币集中存储，取拿方便，不占用空间，且不影响变速杆的正常使用，实用性强。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，包括：轴杆以及连接在轴杆顶部的操纵球头，所述的操纵球头为一个球体空腔，空腔内设置有一个硬币筒体，所述的操纵球头顶部形成一个硬币筒口，所述的硬币筒口与所述的硬币筒体连接，所述的硬币筒体底部连接一弹簧，所述的弹簧顶端连接有一个圆形按压片，其中，在弹簧自然状态下硬币筒口与圆形按压片接触。
在本发明一个较佳实施例中，所述的硬币筒口为半圆形开口。
在本发明一个较佳实施例中，所述的硬币筒体的开口直径为3cm。
在本发明一个较佳实施例中，所述的圆形按压片的直径为2.9cm。
本发明的有益效果是：本发明所提供的汽车变速杆手轴在操纵头内设置有一个硬币存储装置，能够很方便的将车内零散的硬币集中存储，取拿方便，不占用空间，且不影响变速杆的正常使用，实用性强，值得推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴一较佳实施例的结构示意图；
图2是所示硬币筒口的平面示意图；
附图中各部件的标记如下：1-轴杆、2-操纵球头、3-硬币筒体、4-硬币筒口、5-弹簧、6-圆形按压片。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2，本发明实施例包括：
一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，其特征在于，包括：轴杆1以及连接在轴杆1顶部的操纵球头2，所述的操纵球头2为一个球体空腔，空腔内设置有一个硬币筒体3，所述的操纵球头2顶部形成一个硬币筒口4，所述的硬币筒口4与所述的硬币筒体3连接，所述的硬币筒体3底部连接一弹簧5，所述的弹簧5顶端连接有一个圆形按压片6，其中，在弹簧5自然状态下硬币筒口4与圆形按压片6接触。
所述的硬币筒口4为半圆形开口，保证硬币能够轻松嵌入的同时，不轻易滑落。
所述的硬币筒体3的开口直径为3cm，能够恰好容纳1圆硬币。
所述的圆形按压片6的直径为2.9cm，保证圆形按压片6受力后，能够推动弹簧5，且在硬币筒体3内顺畅滑动。
使用时，将硬币从硬币筒口4处塞入，塞入同时按压圆形按压片6，弹簧5压缩，硬币塞入后，弹簧5恢复，将硬币卡在圆形按压片6与硬币筒口4之间。
本发明所提供的汽车变速杆手轴在操纵头内设置有一个硬币存储装置，能够很方便的将车内零散的硬币集中存储，取拿方便，不占用空间，且不影响变速杆的正常使用，实用性强，值得推广。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
