| 专利名称： | LED汽车尾灯 | ||
| 专利名称(英文)： | LED tail lamp of automobile | ||
| 专利号： | CN201520915607.2 | 申请时间： | 20151117 |
| 公开号： | CN205168313U | 公开时间： | 20160420 |
| 申请人： | 常州中隆车辆配件有限公司 | ||
| 申请地址： | 213135 江苏省常州市新北区西夏墅工业区丽江路九号 | ||
| 发明人： | 董正国 | ||
| 分类号： | B60Q1/30; B60Q1/44; B60Q1/34 | 主分类号： | B60Q1/30 |
| 代理机构： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 肖兴江 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种LED汽车尾灯，包括灯壳体，处于灯壳体内的发光装置，所述发光装置包括处于灯壳体下部的转向灯、与转向灯并排的刹车灯以及处于转向灯、刹车灯上方的示宽灯，所述示宽灯由若干个LED灯组排列成直线型；所述灯壳体内固定设置有支架，支架包括竖直布置的侧支板、设置于侧支板上端的上支板、设置于侧支板下端的下支板，侧支板、上支板、下支板围合呈C型空间，在侧支板上固定设置有装配条，上支板内表面、下支板内表面设置有弧形的配光层，所述示宽灯滑动设置于装配条上。示宽灯中的每个LED灯组采用滑动式设置于装配条上，这样便于拆卸和装配，在其中一个LED灯组出现问题时，只要单独进行更换便可，无需将整个示宽灯进行更换，节省资源。 | ||
| 摘要(英文)： | The utility model relates to a LED tail lamp of an automobile, which comprises a lamp body, the light-emitting device in a lamp housing, wherein the light-emitting device comprises a turn light of the lower part of the lamp housing, and turning lamp and the brake lamp side by side in a steering lamp, brake lamp width lamp of the above, the width is composed of a plurality of LED lamp group are arranged in a straight line; the lamp is fixed in the shell is provided with a bracket, the bracket comprises a vertically arranged side supporting plate, is arranged on the plate on the upper end of the supporting plate, is arranged on the support plate under the lower end of the supporting plate, side support plate, upper support plate, a lower support plate surrounding gathers assumes C-shaped space, is fixed on the side plate is provided with a fitting bar, the inner surface of the upper support plate, the inner surface of the lower support slab distribution of light level is provided with an arc of, the width of the mounting of the lamp on the sliding set. Width lamp in each lamp group LED by sliding type, is provided for assembling, which is convenient for assembly and disassembly, in one of the LED lamp set, as long as the replacement alone, does not need to be replaced the entire width of the lamp, saving resources. | ||
1.LED汽车尾灯，包括灯壳体，处于灯壳体内的发光装置，其特征在于， 所述发光装置包括处于灯壳体下部的转向灯、与转向灯并排的刹车灯以及处 于转向灯、刹车灯上方的示宽灯，所述示宽灯由若干个LED灯组排列成直线 型；所述灯壳体内固定设置有支架，支架包括竖直布置的侧支板、设置于侧 支板上端的上支板、设置于侧支板下端的下支板，侧支板、上支板、下支板 围合呈C型空间，在侧支板上固定设置有装配条，上支板内表面、下支板内 表面设置有弧形的配光层，所述示宽灯滑动设置于装配条上。
2.根据权利要求1所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述LED灯组包 括电路板，设置于电路板上侧、下侧的LED发光体，以及与电路板固定连接 的支撑托架，所述支撑托架由L型的第一托架和L型的第二托架构成，所述 第一托架、第二托架卡合在装配条上。
3.根据权利要求2所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述装配条的截 面为T型。
4.根据权利要求1或2或3所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述装 配条的长度小于支架的长度，在装配条两端设置有锁紧块。
5.根据权利要求2所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述电路板与装 配条之间留有空间。
1.LED汽车尾灯，包括灯壳体，处于灯壳体内的发光装置，其特征在于， 所述发光装置包括处于灯壳体下部的转向灯、与转向灯并排的刹车灯以及处 于转向灯、刹车灯上方的示宽灯，所述示宽灯由若干个LED灯组排列成直线 型；所述灯壳体内固定设置有支架，支架包括竖直布置的侧支板、设置于侧 支板上端的上支板、设置于侧支板下端的下支板，侧支板、上支板、下支板 围合呈C型空间，在侧支板上固定设置有装配条，上支板内表面、下支板内 表面设置有弧形的配光层，所述示宽灯滑动设置于装配条上。
2.根据权利要求1所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述LED灯组包 括电路板，设置于电路板上侧、下侧的LED发光体，以及与电路板固定连接 的支撑托架，所述支撑托架由L型的第一托架和L型的第二托架构成，所述 第一托架、第二托架卡合在装配条上。
3.根据权利要求2所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述装配条的截 面为T型。
4.根据权利要求1或2或3所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述装 配条的长度小于支架的长度，在装配条两端设置有锁紧块。
5.根据权利要求2所述的LED汽车尾灯，其特征在于，所述电路板与装 配条之间留有空间。
翻译：技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车配件中的LED汽车 尾灯。
背景技术
汽车尾灯装配于汽车后端用以提醒后方的行人，其结合了刹车灯、转向灯、 示宽灯于一体，但是现有的灯结构设计不合理，不便于装配与拆卸，使用不方 便。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构设计合理，方便装拆， 使用方便的LED汽车尾灯。
实现本实用新型的技术方案如下：
LED汽车尾灯，包括灯壳体，处于灯壳体内的发光装置，所述发光装置包括 处于灯壳体下部的转向灯、与转向灯并排的刹车灯以及处于转向灯、刹车灯上 方的示宽灯，所述示宽灯由若干个LED灯组排列成直线型；所述灯壳体内固定 设置有支架，支架包括竖直布置的侧支板、设置于侧支板上端的上支板、设置 于侧支板下端的下支板，侧支板、上支板、下支板围合呈C型空间，在侧支板 上固定设置有装配条，上支板内表面、下支板内表面设置有弧形的配光层，所 述示宽灯滑动设置于装配条上。
采用了上述技术方案，转向灯实现车辆转向的提醒功能，刹车灯实现刹车 提醒功能，而示宽灯为了示出车身的宽度，以提醒车辆后方人员，其中，示宽 灯采用若干个LED灯组排列成直线型能够更好的示出车辆宽度，而示宽灯中的 每个LED灯组采用滑动式设置于装配条上，这样便于拆卸和装配，在其中一个 LED灯组出现问题时，只要单独进行更换便可，无需将整个示宽灯进行更换，节 省资源。
进一步地，所述LED灯组包括电路板，设置于电路板上侧、下侧的LED发 光体，以及与电路板固定连接的支撑托架，所述支撑托架由L型的第一托架和L 型的第二托架构成，所述第一托架、第二托架卡合在装配条上。
进一步地，所述装配条的截面为T型。
进一步地，所述装配条的长度小于支架的长度，在装配条两端设置有锁紧 块。
进一步地，为了使电路板具有散热空间，所述电路板与装配条之间留有空 间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中示宽灯的侧面结构示意图；
图中，1为灯壳体，2为转向灯，3为刹车灯，4为示宽灯，5为LED灯组， 6为支架，7为侧支板，8为上支板，9为下支板，10为C型空间，11为装配条， 12为配光层，13为电路板，14为LED发光体，15为第一托架，16为第二托架， 17为散热空间，18为金属导电块，19为导电片。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本 实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描 述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施 例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳 动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、2所示，LED汽车尾灯，包括灯壳体1，处于灯壳体内的发光装置， 发光装置包括处于灯壳体下部的转向灯2、与转向灯并排的刹车灯3以及处于转 向灯、刹车灯上方的示宽灯4，其中，转向灯与刹车灯可采用现有技术中的任一 款来实现，示宽灯由若干个LED灯组5排列成直线型；灯壳体内固定设置有支 架6，支架可通过螺钉、螺栓来连接于灯壳体内，支架包括竖直布置的侧支板7、 设置于侧支板上端的上支板8、设置于侧支板下端的下支板9，侧支板、上支板、 下支板围合呈C型空间10，在侧支板上固定设置有装配条11，装配条的截面为 T型，上支板内表面、下支板内表面设置有弧形的配光层12，这样能够更好的 将LED灯组产生的光线扩散到灯壳体外部，提升示宽能力，示宽灯滑动设置于 装配条上。
其中，LED灯组包括电路板13，设置于电路板上侧、下侧的LED发光体14， 以及与电路板固定连接的支撑托架，支撑托架由L型的第一托架15和L型的第 二托架16构成，第一托架、第二托架卡合在装配条上可在装配条上滑动。装配 条的长度小于支架的长度，在装配条两端设置有锁紧块，锁紧块的作用是在LED 灯组装配到装配条上后，放置在LED灯组的两端用以限制LED灯组的移动，锁 紧块可通过螺钉或螺栓连接在装配条上。电路板与装配条之间留有散热空间17， 便于电路板产生的热量进行扩散。在装配条上固定设置金属导电块18，在托架 上设置有导电片19，在托架装配到装配条上后，金属导电块与导电片接触产生 通电，而导电片与电路板13中的电路连接，从而这样能够为LED灯组进行供电， 托架与装配条采用绝缘材料制成。
